高温应变片热输出测试

采用以夹代焊的方法将高温应变片固定在应变片性能参数测试装置上,测试其在升温和降温过程中的热输出、热输出分散度、热滞后等参数。采用专用夹具以夹代焊固定高温应变片,使其在性能参数测试完后仍然能够使用,并改善高温应变片的性能,使其性能参数更加稳定,提高工程应变测试精度和可靠度。

高温夹式引伸计的研制及应用

本文介绍了可用于400℃高温的夹式引伸计,它测量精度高,性能稳定,耐长期使用,经400℃低周疲劳裂纹扩展速率试验、应用,证明它是一种高温疲劳、断裂性能试验用理想测量元件。

疲劳试验中应变测量数据温漂的消除方法

疲劳试验应变数据的温漂现象较为严重,影响试验数据的准确性和可信度。本文通过对载荷谱进行分析,提取载荷谱信息,并对试验数据进行后置处理,同时建立温度和应变之间的关系,对应变进行温度补偿,来消除试验数据的温漂。

涡轮叶片高温振动疲劳试验技术研究

通过建立的高温涡轮叶片振动疲劳试验系统,实现了高温条件下对发动机涡轮叶片及材料振动疲劳试验的闭环控制,有效提升了试验的控制精度和测量精度。采用在试样表面粘贴高温应变计的方式,对试验件的高温振动应变进行直接测量,实现了高温条件下的振动应力标定。与传统替换法试验结果进行对比分析,结果表明二者所得结果具有明显差异。针对航空发动机单晶涡轮叶片开展了高温振动疲劳试验测试,通过升降法得到了该型叶片在800℃、2×107循环条件下对应的中值疲劳极限。试验结果满足发动机设计所需的置信度要求。