高频线阵的研制

本文描述了一种用于侧扫声纳的高频线列阵．该阵由中心频率分别为100kHz和500kHz的两部分构成．由于采用阵元加权排列和充分利用有效工作面积，该阵具有尖锐的主瓣，较高的主、副瓣比和较高的发射、接受灵敏度（100kHz时分别为174dB、－178dB，500kHZ时分别为174dB、－183dB），技术指标达到国外同类高频线阵的水平．满足侧扫声呐的尖波束、低副瓣、大功率、高灵敏度，深水（100m）使用的要求．本阵的设计方法和结构特点，可供设计高频基阵参考．

车载超短波电台受扰程度定量分析与评估

车载电台作为车载通信系统的核心部件之一,易受车内复杂电磁环境干扰,导致通信质量下降或性能丧失。文中采用试验数据,建立可描述车载电台受干扰程度的量化模型与评估方法,研究了车载电台在车内复杂电磁环境中的受干扰程度。通过分析接收机减敏机理,基于某型号超短波电台试验测试数据,建立了接收机减敏量与天线端口干扰电压的量化模型,并利用所建模型,采用层次分析法提出表征受扰车载电台通信效能的评估方法。实测数据验证表明,文中所建模型具有较高精度,超过85%的测试频点量化误差在6 dB限值内,说明所提出的评估方法具备有效性与可行性。

一种高线性低功耗射频鉴频器的设计

设计了一款用于射频接收系统的低功耗高线性高灵敏度斜率鉴频器,电路采用65 nm CMOS工艺,与传统的基于单带通滤波器的结构相比,双带通滤波器的结构有效提高了鉴频器的解调线性度;引入单端中频放大器降低了减法器失调电压对鉴频灵敏度的影响。仿真结果表明,所设计的基于双带通滤波器结构的鉴频器在1 V供电电压下,功耗为1 mW,鉴频灵敏度为-70 dBm。