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Reinforcement selection for deep and high-stress tunnels at preliminary design stages using ground demand and support capacity approach 被引量:5
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作者 Reza Masoudi Mostafa Sharifzadeh 《International Journal of Mining Science and Technology》 EI CSCD 2018年第4期571-580,共10页
Underground mining is going to be deeper gradually because near surface resources are going to be depleted. Therefore, risk of seismic events in underground mines is escalating. Additionally, existence of the large ra... Underground mining is going to be deeper gradually because near surface resources are going to be depleted. Therefore, risk of seismic events in underground mines is escalating. Additionally, existence of the large ratio of horizontal to vertical stress, could be a potential reason for high-stress condition and occurrence of dynamic activities. Depending on various parameters such as the level of induced stress, rock properties, etc., ground demand changes and it is difficult to estimate. On the other hand,under seismic condition, energy dissipation and deformation capacity of supports is the most important factors, however, rock support performance factors in dynamic conditions are still under investigation.Expanding the knowledge of reinforcement behaviour and capacity, specifically that of the rockbolt as a primary element in seismic conditions, would help to develop a suitable, safe and economic support design. This paper contains various methods to estimate ground demand including the intact rock properties approach, failure thickness and ejection velocity estimation, and rockburst damage potential method. It also covers measurement methods of rockbolts energy dissipation capacities such as drop test,blasting simulating, back calculation and momentum transfer measurement methods. A large-scale dynamic test rig is also explained. Based on the findings, a table and a graph to show the applicable range of each type of rockbolts were presented. Suitable rockbolt types for various ground energy demand and deformation capacity range were categorised in the table and the graph. The presented support selection method facilitates the selection of a suitable reinforcement system at the preliminary stages of design and guides the designer to adjust the support reinforcement system based on observed ground and support reaction. 展开更多
关键词 设计阶段 高压力 能力 求和 隧道 地震事件 应力水平 岩石性质
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高地应力-化学侵蚀耦合作用下炭质板岩蠕变试验及非线性蠕变损伤模型
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作者 陈秋南 贺泳超 +2 位作者 陈湘生 谢云鹏 黄小城 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期789-798,共10页
为克服高程障碍并降低施工风险,可采用长大隧道穿越崇山峻岭,但这些隧道往往处于深埋高地应力环境,并受到化学侵蚀影响。为了解决此问题,以丽江—香格里拉炭质板岩大变形隧道为研究对象,采用室内试验和理论推导,研究深埋炭质板岩隧道受... 为克服高程障碍并降低施工风险,可采用长大隧道穿越崇山峻岭,但这些隧道往往处于深埋高地应力环境,并受到化学侵蚀影响。为了解决此问题,以丽江—香格里拉炭质板岩大变形隧道为研究对象,采用室内试验和理论推导,研究深埋炭质板岩隧道受化学侵蚀作用下的围岩变形特性。在Poyting-Thomson体蠕变体的基础上,根据模型元件的力学特性,叠加了损伤元件、化学损伤元件和非线性元件,提出高地应力-化学侵蚀耦合作用下炭质板岩非线性蠕变损伤本构关系。研究结果表明:1)炭质板岩试样受化学侵蚀影响显著,侵蚀90 d试样所产生的轴向蠕变应变为侵蚀0 d试样的2.02倍,侵蚀60 d试样所产生的径向蠕变为侵蚀0 d试样的1.85倍;2)受侵蚀的炭质板岩试样在三轴压缩状态下破裂以斜向贯通裂隙为主,并产生一定的滑移错动裂隙,且沿轴线的拉伸劈裂破坏受围压作用抑制明显,未产生竖向贯通裂隙。 展开更多
关键词 炭质板岩隧道 高地应力 化学侵蚀 耦合作用 蠕变试验 非线性蠕变损伤本构模型
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高地应力缓斜半煤岩巷道断面形状优化研究
3
作者 王志强 尹安然 +2 位作者 李敬凯 柴虎虎 王燕飞 《煤炭工程》 北大核心 2024年第1期105-112,共8页
为了优化高地应力缓斜半煤岩巷道的断面形状,以东欢坨矿3018工作面运道为工程背景展开研究。通过复变函数理论推导得出了倾斜煤层中不同断面形状的应力解析解,然后运用FLAC3D数值模拟求解了不同断面形状巷道的应力集中和塑性区情况,并... 为了优化高地应力缓斜半煤岩巷道的断面形状,以东欢坨矿3018工作面运道为工程背景展开研究。通过复变函数理论推导得出了倾斜煤层中不同断面形状的应力解析解,然后运用FLAC3D数值模拟求解了不同断面形状巷道的应力集中和塑性区情况,并以此为基础确定了巷道最优断面形状,最后结合现场工业性试验对研究结果的可靠性进行了验证。研究结果表明:高地应力作用下缓斜半煤岩巷道破坏呈现非对称形式;不管断面形状如何,巷道均在左、右两底角处呈现高应力集中,且应力集中程度矩形>梯形>直墙拱形;直墙拱形巷道稳定性最佳,梯形巷道次之,矩形稳定性最差,确定直墙拱形为最终巷道断面形状;现场巷道表面位移量监测结果表明,直墙拱形巷道更能满足现场安全生产要求。 展开更多
关键词 高地应力 缓斜半煤岩巷道 巷道断面形状 复变函数
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千米深井沿空巷道合理煤柱宽度与支护技术研究
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作者 李路恒 杨新安 +1 位作者 谢文兵 马明杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期219-229,250,共12页
针对千米深井沿空巷道围岩大变形难题,以朱集西矿11502工作面运输巷为工程背景,分析了沿空巷道变形失稳原因与特点,通过理论分析和数值模拟确定了煤柱合理宽度,并结合现场试验研究了巷道围岩控制技术。结果表明:随煤柱宽度增加,掘进期... 针对千米深井沿空巷道围岩大变形难题,以朱集西矿11502工作面运输巷为工程背景,分析了沿空巷道变形失稳原因与特点,通过理论分析和数值模拟确定了煤柱合理宽度,并结合现场试验研究了巷道围岩控制技术。结果表明:随煤柱宽度增加,掘进期间煤柱中部稳定承载区范围逐渐增大,回采期间巷道顶板下沉及实体煤帮移进量减小,底鼓量逐渐增大,综合考虑得出,8 m煤柱宽度可以保证锚杆可靠锚固;提高锚杆初次预紧力矩并进行二次预紧,能充分发挥锚杆支护性能,超张拉措施则可以使锚索快速实现高阻支护;伞状弹片结构可以提高锚杆锚固可靠性,锚索锚具防滑移自锁装置则能有效降低锚具滑移和破断钢绞线弹射可能性;井下试验表明,合理的煤柱宽度配合高强锚杆索高预应力支护,能有效控制沿空巷道围岩变形,保证巷道正常服务能力。 展开更多
关键词 高地应力 沿空掘巷 围岩稳定性 高预应力 数值模拟
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深埋高地应力TBM隧道岩爆发生机理研究
5
作者 杨腾杰 高新强 +5 位作者 王立川 薛永庆 孔超 樊浩博 朱正国 赵静波 《国防交通工程与技术》 2024年第3期18-23,11,共7页
为分析高地应力隧道岩爆发生机理,以西南山区某新建TBM隧道为工程背景,通过室内岩石力学试验分析围岩基本力学特性,然后基于弹性力学理论建立板裂屈曲岩爆的力学失稳模型,最后通过离散元UDEC软件对隧道岩爆演化过程进行分析。结果表明:... 为分析高地应力隧道岩爆发生机理,以西南山区某新建TBM隧道为工程背景,通过室内岩石力学试验分析围岩基本力学特性,然后基于弹性力学理论建立板裂屈曲岩爆的力学失稳模型,最后通过离散元UDEC软件对隧道岩爆演化过程进行分析。结果表明:①隧道围岩满足发生岩爆的岩性条件,岩爆倾向性为中等~强烈;②拱顶板裂屈曲岩爆可视为围岩板裂结构在水平切向应力作用下断裂失稳所导致,劈裂岩体厚度为岩爆主要影响因素;③隧道开挖卸荷后洞壁围岩开裂剥离弹射破坏主要是张拉破坏造成。为保障隧道施工安全提供理论依据。 展开更多
关键词 高地应力隧道 岩爆机理 板裂屈曲 岩爆倾向性 离散元模拟
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高地应力软岩隧道初支侵限诱因及控制措施研究
6
作者 李文辉 李小勇 +1 位作者 邓湘 陈露 《山西建筑》 2024年第5期148-151,共4页
高地应力软弱围岩隧道施工易发生软岩大变形不良地质灾害,进一步引发掌子面失稳塌方、初支结构破坏、钢拱架弯折、初支结构侵限等不良现象,严重影响施工安全,阻碍工期。依托九绵高速白马隧道工程,结合工程特点,从围岩自身力学特性及高... 高地应力软弱围岩隧道施工易发生软岩大变形不良地质灾害,进一步引发掌子面失稳塌方、初支结构破坏、钢拱架弯折、初支结构侵限等不良现象,严重影响施工安全,阻碍工期。依托九绵高速白马隧道工程,结合工程特点,从围岩自身力学特性及高地应力软岩变形特征方面深入分析了白马隧道初支侵限机理,并针对此特点,提出了一套适用于软岩大变形初支结构侵限专项施工方案。研究结果表明,由于地下水的侵蚀,炭质千枚岩发生软化,岩体力学性质变差,自承能力降低,在高地应力持续作用下,围岩发生挤压大变形,进一步诱导初支侵限。变更支护方案后,6 m锚杆结合小导管注浆加固对围岩变形有一定控制作用,但6 m锚杆无法将松动区岩块锚固在稳定母体中,不能充分发挥锚杆悬吊能力,对围岩变形控制效果有限,无法满足现场围岩变形需求,建议采用8 m长锚杆。初支拆换过程中应实时监测围岩变化情况,明确围岩变化方向、速率、累计值等,并根据现场实时监测数据反馈施工,实时调整支护参数,确保施工质量。 展开更多
关键词 高地应力 软岩大变形 初支侵限 变形机理 拆换拱方案
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高地应力下双江口地下厂房围岩破坏特征及影响因素分析
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作者 王敏 陈文昭 +3 位作者 赵铁拴 李新平 唐青山 王刚 《南华大学学报(自然科学版)》 2024年第1期31-37,45,共8页
双江口水电站作为大渡河流域水电梯级开发的上游控制性重点水库工程,受深山峡谷地域条件影响,地下厂房存在埋深大且地应力高的工程特点。以主厂房为研究对象,统计归纳了爆破开挖中现场围岩变形及破坏特征,并阐释了高地应力条件下岩体破... 双江口水电站作为大渡河流域水电梯级开发的上游控制性重点水库工程,受深山峡谷地域条件影响,地下厂房存在埋深大且地应力高的工程特点。以主厂房为研究对象,统计归纳了爆破开挖中现场围岩变形及破坏特征,并阐释了高地应力条件下岩体破坏机制及影响因素。研究结果表明,双江口水电站地下厂房爆破开挖过程中围岩主要发生板裂、板片状破裂、V型破裂以及应力与结构协同作用破坏四种主要类型。其中,板状破裂主要发育在边墙、顶拱及掌子面;板片状破裂和V型破裂主要发育在拱肩部位,破裂深度一般大于40 cm;应力与结构协同破坏围绕断层或节理聚集区,破坏规模不等且可预见性较差。 展开更多
关键词 地下厂房 高地应力 爆破开挖 围岩变形
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深埋岩溶隧道掌子面突水灾害可靠性上限分析
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作者 源小梦 张佳华 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期301-312,共12页
旨在研究高地应力、高压富水条件下深埋岩溶隧道掌子面突水灾害的可靠性问题。基于已有研究成果,考虑高地应力以及高压富水地质条件,采用极限分析上限法构建了以剪切破坏为主的深埋岩溶隧道掌子面三维防突机制。根据虚功率原理建立突水... 旨在研究高地应力、高压富水条件下深埋岩溶隧道掌子面突水灾害的可靠性问题。基于已有研究成果,考虑高地应力以及高压富水地质条件,采用极限分析上限法构建了以剪切破坏为主的深埋岩溶隧道掌子面三维防突机制。根据虚功率原理建立突水破坏过程中的能量方程,利用Hoek-Brown强度准则求解了高地应力以及高压富水条件下防止掌子面突水所需要的支护力上限解。在极限破坏状态下,根据掌子面上施加的支护力与突水破坏时的围岩压力构建极限状态方程,建立了深埋岩溶隧道掌子面防突可靠度模型,并采用响应面法计算了掌子面发生突水灾害的失效概率。分析了水平地应力、溶腔水压力、岩体强度参数以及隧道洞径对支护力、潜在破坏长度的影响规律,给出了满足不同容许失效概率下深埋岩溶隧道预防突水灾害所需要的最小支护力以及在有限支护效应下能抵抗的最大破坏长度。将研究成果应用于实际工程案例中,与已有研究、现场结果相比较,验证了本文计算结果的有效性,可为今后类似深埋岩溶隧道的防突问题提供理论指导和参考。 展开更多
关键词 高地应力 高压富水 三维防突可靠度模型 支护力 破坏长度
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中国西部深埋隧洞地应力研究与实践
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作者 李辉 王云飞 《西部探矿工程》 CAS 2024年第3期183-186,共4页
深埋隧洞高地应力岩爆、大变形灾害已经成为制约地下工程施工的重要影响因素,对地应力的研究了解深部岩体破坏机理及相应的防治对深埋隧洞的设计和施工具有实际意义。依托西安市引蓝济李引水工程高地应力测试成果结合施工期深部岩体的... 深埋隧洞高地应力岩爆、大变形灾害已经成为制约地下工程施工的重要影响因素,对地应力的研究了解深部岩体破坏机理及相应的防治对深埋隧洞的设计和施工具有实际意义。依托西安市引蓝济李引水工程高地应力测试成果结合施工期深部岩体的破坏形式进行分析研究,并提出相应的防治处理措施,可为类似工程的勘察设计施工提供经验与指导。 展开更多
关键词 隧洞 高地应力 破坏型式 岩爆 张裂、劈裂剥落 构造松弛破坏 塑性变形 防治措施
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深埋软岩隧道衬砌开裂原因分析及整治技术研究
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作者 杜志勇 《黑龙江科学》 2024年第6期143-145,共3页
针对深埋高地应力软岩大变形隧道支护开裂问题,以某铁路A工程为依托,分析了衬砌开裂的原因,结合现场实际条件提出相应的整治技术。研究表明,复杂地质构造及高地应力岩体流变等因素引发围岩挤压甚至松动变形是衬砌开裂的主要原因,采用围... 针对深埋高地应力软岩大变形隧道支护开裂问题,以某铁路A工程为依托,分析了衬砌开裂的原因,结合现场实际条件提出相应的整治技术。研究表明,复杂地质构造及高地应力岩体流变等因素引发围岩挤压甚至松动变形是衬砌开裂的主要原因,采用围岩加固+拆换衬砌整治技术有效控制大变形及二次开裂问题,可保障隧道后期运营安全,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 衬砌开裂 深埋软岩大变形隧道 高地应力 拆换施工技术
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软岩大变形铁路隧道控变技术措施
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作者 崔勇 《工程建设与设计》 2024年第2期167-169,共3页
结合具体工程实例,介绍了高地应力作用下的软岩隧道挤压变形概念,通过对隧道高地应力软岩大变形情况的研究,提出了隧道工程变形控制技术措施。经过实践得出结论,论文提出的技术措施可以控制铁路隧道高地应力软岩大变形问题,确保隧道工... 结合具体工程实例,介绍了高地应力作用下的软岩隧道挤压变形概念,通过对隧道高地应力软岩大变形情况的研究,提出了隧道工程变形控制技术措施。经过实践得出结论,论文提出的技术措施可以控制铁路隧道高地应力软岩大变形问题,确保隧道工程施工质量,为工程顺利进行提供了保障。 展开更多
关键词 铁路隧道 高地应力 软岩大变形 技术措施
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适用于围岩大变形的膨胀吸能锚杆研发研究
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作者 李凌峰 《价值工程》 2024年第11期146-149,共4页
为解决岩爆及大变形隧道的开挖稳定性问题,在现有锚杆的基础上,提出了一种膨胀吸能锚杆(简称EEA锚杆)。EEA锚杆的主要组成部分为一个可扩径的外管体、锥形挡块及限位环。其特点是在使用中具有稳定的恒阻力和可控的大位移,恒阻力是由锥... 为解决岩爆及大变形隧道的开挖稳定性问题,在现有锚杆的基础上,提出了一种膨胀吸能锚杆(简称EEA锚杆)。EEA锚杆的主要组成部分为一个可扩径的外管体、锥形挡块及限位环。其特点是在使用中具有稳定的恒阻力和可控的大位移,恒阻力是由锥形挡块和外管体内表面的摩擦力以及外管体的膨胀所提供的,大位移是由锥形挡块在外管体中的滑动所提供的。通过建立一个理论模型来预测EEA锚杆的恒阻力,通过有限元模型分析,研究了不同材料、锥形挡块锥角、外管体壁厚、摩擦系数等参数对EEA锚杆恒阻力的影响。理论结果和有限元模拟结果表明,恒阻力和锥角、外管体壁厚成线性关系,但对于摩擦系数则呈现非线性关系,这些结果可以为EEA锚杆的设计以及施工应用提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 吸能锚杆 恒阻力 大变形 岩爆 高地应力
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高地应力初始裂损仰拱结构动力响应研究
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作者 王瑶 《低温建筑技术》 2024年第1期42-45,50,共5页
随着高地应力隧道建设的逐年增多,隧道在地应力作用下难免产生结构裂缝,为研究初始裂缝与列车振动响应传播之间的关系,文中通过数值模拟的方法,研究高地应力环境下,仰拱拱脚、仰拱中心与轨道侧面预设不同尺寸裂损时,仰拱结构内部振动特... 随着高地应力隧道建设的逐年增多,隧道在地应力作用下难免产生结构裂缝,为研究初始裂缝与列车振动响应传播之间的关系,文中通过数值模拟的方法,研究高地应力环境下,仰拱拱脚、仰拱中心与轨道侧面预设不同尺寸裂损时,仰拱结构内部振动特性与衰减特性。研究结果表明,初始裂损的存在,导致仰拱内部振动响应出现不同程度波动,响应峰值沿仰拱竖向呈现先减小后增大的趋势。不同位置处裂损引起的响应增幅不同,主要表现为裂损宽度变化引起响应增幅大于深度变化引起响应增幅。实际工程中,针对不同位置处不同尺寸的结构裂缝危险程度不同,做相应的开裂控制。 展开更多
关键词 高地应力 列车振动 仰拱裂损 动力响应
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旭龙水电站地下厂房主要工程地质问题分析
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作者 杨志川 尹军 +2 位作者 庞云铭 张焕强 陈金龙 《水利水电快报》 2024年第5期26-30,共5页
通过分析潜在工程地质问题,为旭龙水电站地下厂房围岩支护设计提供地质依据,应用现场调查、室内外试验和三维数值模拟相结合的方法,对地下厂房围岩稳定问题及相应机理进行了深入分析。结果表明:围岩以花岗岩等硬岩为主,岩石类别主要为Ⅱ... 通过分析潜在工程地质问题,为旭龙水电站地下厂房围岩支护设计提供地质依据,应用现场调查、室内外试验和三维数值模拟相结合的方法,对地下厂房围岩稳定问题及相应机理进行了深入分析。结果表明:围岩以花岗岩等硬岩为主,岩石类别主要为Ⅱ类,少量Ⅲ类。潜在工程地质问题主要包括不稳定块体、缓倾角结构面、小夹角长大结构面、局部高地应力、洞室涌水等,可能引起局部围岩片帮、掉块、崩落或塌方等变形破坏;大方量不稳定块体可能导致部分洞段整体失稳;洞室涌水会降低局部围岩稳定性,不利于施工。研究成果明确了旭龙水电站地下厂房主要工程地质问题,为围岩开挖和支护设计提供了理论支持。 展开更多
关键词 地下厂房 工程地质问题 围岩变形破坏 局部高地应力 旭龙水电站
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大断面切眼一次成巷施工工艺优化与应用
15
作者 万夫兵 陈冰 《江西煤炭科技》 2024年第2期8-10,共3页
随着井工煤矿开采深度逐渐增加,井下巷道及采掘工作面受地应力的影响越来越大,导致巷道支护难度增大。顺和煤矿针对大埋深高应力下巷道支护难的问题,通过优化施工工序以及增加支护强度,采取高强应力锚杆+W钢带+单体柱与π型梁搭配联合... 随着井工煤矿开采深度逐渐增加,井下巷道及采掘工作面受地应力的影响越来越大,导致巷道支护难度增大。顺和煤矿针对大埋深高应力下巷道支护难的问题,通过优化施工工序以及增加支护强度,采取高强应力锚杆+W钢带+单体柱与π型梁搭配联合支护的方法,实现了综采工作面切眼大断面一次成巷,成功解决了大埋深高应力巷道支护和快速掘进问题。 展开更多
关键词 综采面切眼 大断面一次成巷 大埋深 高地应力
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高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律研究 被引量:3
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作者 唐巨鹏 任凌冉 +2 位作者 潘一山 张昕 余泓浩 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期116-128,共13页
随着开采深度和强度增加,煤与瓦斯突出动力灾害频发,冲击力致灾机制成为目前研究的主要方向。为进一步揭示高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律及破坏机制,采用自主研发的煤与瓦斯突出全过程模拟巷道系统,引入冲击力和声发射监测技... 随着开采深度和强度增加,煤与瓦斯突出动力灾害频发,冲击力致灾机制成为目前研究的主要方向。为进一步揭示高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律及破坏机制,采用自主研发的煤与瓦斯突出全过程模拟巷道系统,引入冲击力和声发射监测技术,以45%CO_(2)和55%N2混合气体压力模拟煤层瓦斯压力,以轴压模拟上覆岩层应力作用,围压模拟围岩应力作用,以平煤十一矿突出煤层为研究对象,考虑埋深为600、800、1000、1200、1400和1600 m的地应力条件,进行了煤与瓦斯突出模拟试验,分析了煤-瓦斯两相流运移过程、煤粉分布及冲击力演化特征,得到了瓦斯压力、临界瓦斯压力、试验有效应力、声发射信号与冲击力之间的影响关系规律,从煤与瓦斯突出能量转化角度分析了瓦斯内能向冲击动能,即瓦斯压力向冲击力转化特征。研究结果表明:①突出孕育阶段受力情况及破坏程度影响突出发生后冲击力在巷道内传播特性,随模拟埋深增加,冲击力演化特征愈发复杂,具有明显脉冲特征,且随脉冲特征出现冲击力升高。②脉冲特征划分为高频阶段和低频阶段,高频阶段煤-瓦斯两相流速度快、强度高、突出危险性强;低频阶段危险性随突出发展进程逐渐减弱。③突出两相流动能主要由瓦斯内能提供,部分瓦斯压力转化成冲击力,冲击力强弱主要由瓦斯压力决定,在高地应力作用下,深部煤体相对浅部更易发生煤与瓦斯突出。④突出开始时,声发射振铃计数峰值点早于冲击力峰值点,声发射信号更早监测到突出危险性,但冲击力更能具象反映煤体破裂情况,声发射振铃计数出现陡增时,伴随脉冲特征出现,但脉冲特征出现不一定对应声发射振铃计数陡增。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 高地应力 冲击力 脉冲特征 声发射信号
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高地应力偏压软岩隧道施工间距及洞形探讨 被引量:3
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作者 吴枋胤 何川 +3 位作者 潘文韬 杨文波 寇昊 贾锋 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第9期123-133,共11页
为探究高地应力偏压软岩隧道合适施工方案,从华丽高速东马场1隧道高地应力偏压软岩引起的衬砌及仰拱非对称变形破坏出发,通过数值模拟对比不同隧道净距、顺序、纵向步距下洞周变形与塑性破坏规律,并探讨局部扩挖洞形的可行性,得出适宜... 为探究高地应力偏压软岩隧道合适施工方案,从华丽高速东马场1隧道高地应力偏压软岩引起的衬砌及仰拱非对称变形破坏出发,通过数值模拟对比不同隧道净距、顺序、纵向步距下洞周变形与塑性破坏规律,并探讨局部扩挖洞形的可行性,得出适宜的关键参数。研究结论:(1)由于后行洞对先行洞扰动,先行洞位移大于后行洞,且两者差距随净距增大逐渐减小,当净距大于3D时相互扰动效应消除;(2)偏压侧先行的洞周位移、塑性区大于偏压侧后行,净距为3D时偏压侧后行洞周变形减少23.87%,因而推荐偏压侧后行方式;(3)随着两洞掌子面距离增加,后行隧道洞周变形由于先行隧道“庇护”而减小,先行隧道洞周变形增大,掌子面距离大于50 m时“庇护”减弱,因此推荐采用≯50 m的掌子面距离并加强先行隧道支护强度;(4)偏压侧局部扩挖的洞形会导致洞周塑性区增大并有向拱底偏压侧发展的趋势,同时洞周变形均有不同程度增大(最大10%),局部扩挖洞形方案不可行。 展开更多
关键词 偏压软岩隧道 高地应力 隧道净距 开挖顺序 施工步距 数值模拟
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基于机械激振方式进行高地应力软岩隧道应力释放效果研究 被引量:1
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作者 李建斌 李新宇 +1 位作者 朱英 唐小微 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第8期1261-1268,共8页
为解决高地应力软岩隧道的应力释放现有工艺存在的问题,提出一种新的超前应力释放方法。该方法采用机械激振的方式来对岩体进行预处理,完成应力的超前释放,从而减小隧道后续支护结构的变形。采用FLAC3D分析机械激振高地应力释放方法的... 为解决高地应力软岩隧道的应力释放现有工艺存在的问题,提出一种新的超前应力释放方法。该方法采用机械激振的方式来对岩体进行预处理,完成应力的超前释放,从而减小隧道后续支护结构的变形。采用FLAC3D分析机械激振高地应力释放方法的实际适用情况,揭示激振方式、激振频率、激振幅值和激振时长4个因素对应力释放效果的影响规律。得出以下结论:1)通过对比隧道变形量,比选出双边错峰激振这一最优激振方式。2)激振频率为系统共振频率时,应力释放效果达到最佳,并随着激振幅值增大而增大;但当超过某一限值之后,应力释放效果略微下降并保持稳定。3)在激振一定时间后,振动影响范围内岩体所具有的地应力已充分释放完毕,此时继续激振并不会增大卸荷的影响范围。4)综合得出应力释放效果最优工况,通过组合激振参数,进一步验证了此种工法的有效性。 展开更多
关键词 软岩隧道 台阶法 机械激振 高地应力 应力释放效果 激振方式 激振频率 激振幅值 激振时长
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高地应力软岩隧道TBM适应性分析及应对方法研究 被引量:2
19
作者 黄金光 李志军 +1 位作者 陈桥 郑小鹏 《水利与建筑工程学报》 2023年第1期138-145,共8页
TBM在高地应力条件下的工程软岩隧道地层中掘进存在较大的卡机风险,国内外采用定量化指标判定TBM适应性的方法缺乏;为提高TBM在高地应力软岩隧道适应性判定的准确性,更有针对性的制定卡机风险应对方案;通过引入护盾摩阻力等定量化指标,... TBM在高地应力条件下的工程软岩隧道地层中掘进存在较大的卡机风险,国内外采用定量化指标判定TBM适应性的方法缺乏;为提高TBM在高地应力软岩隧道适应性判定的准确性,更有针对性的制定卡机风险应对方案;通过引入护盾摩阻力等定量化指标,建立以护盾摩阻力与TBM极限推力间的关系为护盾受力判据,对TBM掘进适应性进行分级,以此判断TBM卡机风险大小,提前采取预处理措施来减轻卡机风险。结果表明:不同级别围岩变形对护盾产生的摩阻力大小对TBM正常掘进影响较大,通过定量计算护盾摩阻力,并与TBM推力进行对比,能够提高TBM适应性判定准确性;隧道工程软岩地段围岩地应力与岩石强度是影响TBM掘进的关键因素,围岩对护盾产生的摩阻力与地应力大小成正比,与岩石单轴抗压强度高低成反比。得到的结果为制定卡机风险应对方案提供了理论依据,可为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 高地应力软岩 敞开式TBM 卡机 护盾摩阻力 适应性
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敞开式TBM穿越高地应力隧道支护优化研究 被引量:1
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作者 任道远 高新强 +2 位作者 马泽骋 樊浩博 朱正国 《粘接》 CAS 2023年第6期153-157,共5页
依托国家重点铁路工程雅林段孜拉山隧道穿越高地应力TBM施工段,通过精细化三维数值模拟,分析在高地应力条件下,不同支护体系对围岩变形、塑性区深度、支护结构受力情况的影响规律。研究结果表明,在高地应力条件下,围岩的超前变形在总变... 依托国家重点铁路工程雅林段孜拉山隧道穿越高地应力TBM施工段,通过精细化三维数值模拟,分析在高地应力条件下,不同支护体系对围岩变形、塑性区深度、支护结构受力情况的影响规律。研究结果表明,在高地应力条件下,围岩的超前变形在总变形量中占比较高;较早的施作刚性较大的支护,支护结构所受压应力过大,进而导致初期支护的变形与破坏,降低施工安全性。选用超前支护、多次喷混凝土与长短锚杆相结合的支护体系,与原有施工方案相比,较好地控制了掌子面前方岩体超前变形,减小了围岩总变形量,降低了支护结构的应力水平,提高了围岩及支护的稳定性。 展开更多
关键词 高地应力隧道 敞开式TBM 多次喷混凝土 精细化三维数值分析
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