浅谈柔性光伏支架的应用

与传统的刚性光伏支架相比,柔性光伏支架优势明显,可适应更多地形及应用条件。论文结合作者的工程实践经验,以某污水处理厂光伏项目以及山地柔性光伏支架项目为例,结合现场实际照片,对柔性光伏支架的特点及优缺点进行介绍,为同类型光伏发电项目光伏支架方案的选型提供参考。

考虑功率裕度的VSC-MTDC系统改进下垂控制策略

针对VSC-MTDC系统下垂控制策略未考虑到换流站实际运行工况这一不足之处,提出一种考虑功率裕度的改进下垂控制策略。改进策略中主导站下垂系数的选取与换流站容量无关,而是由功率裕度决定,可以避免主导站出现不必要的满载现象;同时,在定有功功率站中引入偏差下垂控制,避免直流网络的功率不平衡过大导致直流电压失稳的情况。PSCAD/EMTDC环境下的仿真结果表明,该方法保证了初始功率裕度较小的换流站分担较少的不平衡功率,初始功率裕度较大的换流站承担较多的不平衡功率,实现了不平衡功率的合理分配。

地铁车站照明设计探讨

简要阐述地铁车站照明系统构成。从地铁车站照明设计的功能性、运维便捷性、节能性,各专业不同阶段的配合方面,就设计中存在的高净空灯具设计、不同专业之间的配合、灯具控制、设备房照明、疏散指示系统设计选型等典型问题进行分析,并提出相应的解决思路和方案。

自动喷水灭火系统水力计算公式解析及高大净空场所设计

《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 5084-2017)的管道水力计算公式由舍维列夫公式改为了海澄-威廉公式,海澄-威廉公式在自动喷水灭火系统的应用使得自动喷水灭火系统的设计流量和扬程有了显著的下降。针对民用建筑高大净空场所的自动喷水灭火系统设计,应用海澄-威廉公式进行水力计算得出不同高大净空场所自动喷水灭火系统的设计流量范围和配水管控制喷头数,为高大净空场所自动喷水灭火系统设计提供参考。

地铁高净空盾构隧道接触网预埋槽道方案研究

目前地铁工程中开始大量采用预埋槽道技术,传统低净空盾构隧道内一般每环管片均预埋全环单槽道,但高净空盾构隧道内需根据接触网安装方案及受力计算确定预埋槽道方案。通过对高净空盾构隧道内3种接触网槽道安装方案的比较分析,采用ANSYS软件建模,对盾构隧道预埋单槽道、双槽道悬挂接触网结构进行有限元受力计算分析。研究表明,高净空盾构隧道采用单槽道悬挂接触网时存在安全隐患,为保证接触网供电的安全可靠性,建议采用双槽道悬挂接触网的方案。在杭绍线工程中的应用实践,为后续地铁工程高净空盾构隧道内接触网预埋槽道的设计方案提供一定的借鉴和参考。

可伸缩式防高坠装置在高净空施工中的运用

本文主要对高净空施工环境中的两种防高坠措施进行可行性、安拆风险及经济性对比分析,研究一种高净空作业场所防高坠(坠人、坠物)装置,希望通过本文的研究,能够为同类型施工环境防高坠措施提供借鉴.

高净空隧道刚性接触网横向测量方法探讨

阐述了高净空(h>4 800 mm)隧道刚性接触网横向测量在直线区段和曲线区段不同位置所采用的不同测量方法,并得出了曲线段偏移调整距离计算式。

低净空条件下高频液压振动施工PHC桩工程实例

现有PHC桩施工方法有静压法和锤击法,两者都依赖庞大的设备,不便于空间受限场地施工。本文结合工程项目,阐述了在低净空(局部不足8m)条件下,采用高频液压振动锤结合低矮桩架及大功率挖掘机施工PHC桩,拓宽了PHC管桩施工方法,可为其他类似场地的管桩施工提供借鉴。

遂渝线无碴轨道综合试验段低净空隧道接触悬挂方案与施工

对遂渝铁路无碴轨道综合试验段中出现的低净空隧道的接触悬挂方式进行探讨,采用方案优化比较选择的方法,对于类似的低净空隧道的处理提出了一些可靠,可行的方案,解决了遂渝线无碴轨道试验段的低净空隧道问题,取得了良好的效果。