核电厂海水泵用镀锌高强度螺栓的开裂原因

某核电厂海水泵用双头镀锌高强度螺栓发生开裂失效。通过材料性能(化学成分、显微组织和力学性能等)检测及断口和裂纹形貌观察,分析了螺栓的失效原因。结果表明:镀锌螺栓开裂的原因为氢致开裂。锌镀层破损的高强度螺栓与海水接触时,表面锌镀层和螺栓基体形成电偶对,基体作为阴极析出氢,部分原子氢扩散进入螺栓基体导致氢致损伤,螺栓在预紧力的持续作用下发生氢致开裂。

干法连接装配式混凝土联肢墙抗震性能试验研究

为提高施工效率,充分发挥装配式结构的拼装优势,提出了一种用于装配式混凝土联肢墙的干式连接方法,在联肢墙的连梁跨中断缝,采用高强度螺栓和预埋连接钢板实现快速干法连接。为研究干法连接装配式联肢墙的抗震性能,对1片整浇联肢墙和1片采用干法连接的装配式联肢墙试件进行了低周往复加载试验。研究结果表明:干法连接节点可以有效传递预制联肢墙之间的相互作用力,实现“强墙肢和弱连梁”的性能目标;干法连接装配式联肢墙的滞回特性与现浇联肢墙相似,二者初始弹性刚度接近,加载后期因节点变形造成墙体刚度和承载力下降,但其变形能力和耗能能力更强。基于试验结果,提出的干法连接装配式混凝土联肢墙的承载力计算方法,反映了干连接节点的传力特点,可用于该连接形式的分析和设计。

一种运载火箭连接螺栓刚度设计方法及应用

不同规格的高强度螺栓被广泛应用在大型运载火箭的结构连接部位。提出复杂连接位置尤其是有集中载荷作用处的螺栓结构刚度分配设计方法。设计中通过匹配螺栓或螺栓组与被连接件的刚度特性,合理分配外部弯矩载荷在被连接位置处各零件上所承担的比例,从而实现复杂结构刚度设计。通过对典型高强度材料螺栓进行拉弯耦合试验,获得不同高强度材料螺栓的刚度性能。最后把试验结果应用到具体火箭螺栓连接结构设计案例中,验证刚度设计方法的有效性。

避雷针法兰节点高强螺栓风振疲劳性能

为研究风荷载对避雷针结构法兰节点高强螺栓疲劳性能的影响,采用双向流固耦合方法对其进行三维数值风洞模拟,基于雨流计数法与等效应力幅公式,结合M24高强螺栓常幅疲劳试验数据,预测不同风速工况下的高强螺栓疲劳寿命。结果表明:风环境场内法兰节点迎风驻点处高强螺栓应力最大,且应力集中位置与常幅疲劳试验断口位置基本吻合;高强螺栓位移响应易与结构前4阶频率产生共振,尤其在0.40 Hz和1.96 Hz频率下的响应较为显著;不同风速组合工况对高强螺栓疲劳寿命影响较大,其中组合风速差值为10 m/s工况下所计算的等效应力幅增长率是组合风速差值为5 m/s工况下的2.8倍,对结构二阶效应更为明显。

高强螺栓多工序锻造成形与温度场耦合分析

在考虑热力耦合的基础上,采用刚塑性有限元法,分析了高强螺栓多工序锻造成形的温度场和应力场分布规律。本项研究对高强螺栓实际生产过程的工艺参数优化有重要意义。

深部软岩应力集中带高强耦合支护技术研究与应用

针对深部应力集中带软岩巷道变形破坏严重,传统联合支护技术难以控制问题,结合鹤煤八矿-655 m水平南大巷返修工程实践,通过理论分析及现场观测的手段,提出设计了锚网梁索与注浆锚索高强耦合支护技术并进行了现场应用,得出锚网梁索与注浆锚索是具有锚网喷支护与注浆加固共同作用的一种耦合主动支护方式,可以改变围岩力学参数,提高围岩强度。工程实践表明:该支护方案可显著提高围岩的强度和承载能力,有效地控制了深部软岩巷道变形,支护效果明显。

160km/h刚性接触网滑槽螺栓的选型研究

对160km/h刚性接触网高速旋转摆臂与滑槽连接的螺栓进行研究,首先,通过机械设计方法对螺栓强度进行分析研究,从而确定螺栓直径。然后用整体建模法建立悬臂组与滑槽连接的有限元模型对系统进行应力分析。将两种分析方法得到的结果进行对比,表明系统最大应力小于材料的许用应力,与机械计算方法吻合,选取的螺栓型号满足使用要求,为160km/h刚性接触网悬臂组与滑槽连接设计提供了理论依据。