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公路隧道新型蓄能发光材料的制备方法及性能试验研究
被引量:
11
1
作者
冯守中
高巍
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期215-218,共4页
新型蓄能发光材料的使用可为公路隧道节能照明、安全行车和空气环境的改善起到明显的促进作用。文章分别采用高温固相合成法和高温交联催化合成法制备两种新型蓄能发光材料,并进行了新型蓄能发光材料增光增亮、提高小物体可视距离以及...
新型蓄能发光材料的使用可为公路隧道节能照明、安全行车和空气环境的改善起到明显的促进作用。文章分别采用高温固相合成法和高温交联催化合成法制备两种新型蓄能发光材料,并进行了新型蓄能发光材料增光增亮、提高小物体可视距离以及负氧离子释放性能试验。试验结果表明,在相同条件下采用高温固相法和高温交联催化法制备的新型蓄能发光材料增光率分别为33.43%和4.28%,平均提高小物体可视距离分别为33.7 m和5.9 m,负氧离子释放量分别为1084.4个/cm^3和137.4个/cm^3。新型蓄能发光材料更适合于采用高温固相法制备。
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关键词
隧道照明
发光涂料
高温固相合成法
高温交联催化法
新型蓄能发光材料
性能测试
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职称材料
题名
公路隧道新型蓄能发光材料的制备方法及性能试验研究
被引量:
11
1
作者
冯守中
高巍
机构
安徽中益新材料科技有限公司
武汉广益交通科技股份有限公司
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期215-218,共4页
基金
内蒙古交通科技项目“多功能蓄能发光涂料辅助公路隧道照明应用研究”。
文摘
新型蓄能发光材料的使用可为公路隧道节能照明、安全行车和空气环境的改善起到明显的促进作用。文章分别采用高温固相合成法和高温交联催化合成法制备两种新型蓄能发光材料,并进行了新型蓄能发光材料增光增亮、提高小物体可视距离以及负氧离子释放性能试验。试验结果表明,在相同条件下采用高温固相法和高温交联催化法制备的新型蓄能发光材料增光率分别为33.43%和4.28%,平均提高小物体可视距离分别为33.7 m和5.9 m,负氧离子释放量分别为1084.4个/cm^3和137.4个/cm^3。新型蓄能发光材料更适合于采用高温固相法制备。
关键词
隧道照明
发光涂料
高温固相合成法
高温交联催化法
新型蓄能发光材料
性能测试
Keywords
Tunnel lighting
Luminescent coating
high
tempera
ture
solid phase synthesis
method
high tempera⁃ture cross linking catalysis method
New energy-storage luminescent material
Performance test
分类号
U454 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
公路隧道新型蓄能发光材料的制备方法及性能试验研究
冯守中
高巍
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020
11
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职称材料
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