基于Massive MIMO的5G高业务量场景组网方案

针对5G用户量大、流量密度大等高密重载特殊场景,引入分布式Massive MIMO技术,给出典型场景的速率和容量提升方案,并对方案进行了验证。最后总结了典型场景的组网应用建议,对提升5G用户感知,促进5G市场发展具有重要意义。

高话务场景下的TD-LTE规划建设解决方案

高话务场景的网络覆盖已经成为亟待解决的难题,以此问题的解决为目标,针对TD-LTE业务的特点,在研究TD-LTE业务模型的基础上,对网络承载能力进行了核算,并以MDCC大会的TD-LTE网络覆盖为目标,给出了在特定高话务场景下的TD-LTE规划建设解决方案。该网络解决方案经过实际网络运营验证,可以满足业务需求。

高速铁路兰州至张掖三四线运输需求分析

高速铁路兰州至张掖三四线运输需求是确定其建设方案、投融资模式、主要技术标准、运输组织和运营管理方案的决策依据,更是确定铁路经济效益和修建可行性的关键指标。通过对旅客运输径路比较分析,结合区域路网构成确定高速铁路兰州至张掖三四线可能的功能定位,包括"城际功能为主"、"城际、通道功能并重"和"通道功能为主"3种情景。再基于"情景分析"的基本原理,利用"四阶段法"预测高速铁路兰州至张掖三四线处于3种不同情景下的运输需求,即远期客流密度分别为805万人/a、1426万人/a和1852万人/a。

TD-SCDMA大话务场景网络质量提升及保障研究

本文针对大话务的各种特殊场景进行专题研究,梳理出大话务场景的异同点,制定了相应的优化策略,并给出优化实例加以说明。

TDD/FDD融合模式下的高速铁路无线网络优化

分析高铁场景的网络覆盖特征,主要表现为多普勒频移、频繁小区切换和信道类型复杂,并提出相应的解决方案;针对不同覆盖区域制定网络指标要求和融合方式;为了使多层网覆盖互补、网络负荷分担,研究融合组网策略;分析无线资源控制连接最大用户数与物理资源块利用率的关系。通过对兰新高铁42个站点进行测试实验,研究结果表明:融合的无线网络优化方法使网络覆盖率增幅2.24%,下载业务感知速率提升50.46%,上传业务感知速率增长2.43倍,业务流量增加63.28%,有效地改善了网络运行质量。

利用区间管理算法实现的TCP流重组技术

流量分片重组技术作为获取网络流量的基础技术之一,在网络空间的复杂情况下,一直都有各种各样的局限性。针对大流量高并发场景的传输控制协议(Transport Control Protocol,TCP)流量重组需求,详细调研了主流的分片重组技术的优缺点,拓展了适用于数据报文的区间管理算法,对TCP流重组流程进行优化,解决了目前在大流量高并发场景下,TCP流重组效率低、重组完整度不足的问题。