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Similar Vertices and Isomorphism Detection for Planar Kinematic Chains Based on Ameliorated Multi-Order Adjacent Vertex Assignment Sequence
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作者 Liang Sun Zhizheng Ye +2 位作者 Fuwei Lu Rongjiang Cui Chuanyu Wu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期251-265,共15页
Isomorphism detection is fundamental to the synthesis and innovative design of kinematic chains(KCs).The detection can be performed accurately by using the similarity of KCs.However,there are very few works on isomorp... Isomorphism detection is fundamental to the synthesis and innovative design of kinematic chains(KCs).The detection can be performed accurately by using the similarity of KCs.However,there are very few works on isomorphism detection based on the properties of similar vertices.In this paper,an ameliorated multi-order adjacent vertex assignment sequence(AMAVS)method is proposed to seek out similar vertices and identify the isomorphism of the planar KCs.First,the specific definition of AMAVS is described.Through the calculation of the AMAVS,the adjacent vertex value sequence reflecting the uniqueness of the topology features is established.Based on the value sequence,all possible similar vertices,corresponding relations,and isomorphism discrimination can be realized.By checking the topological graph of KCs with a different number of links,the effectiveness and efficiency of the proposed method are verified.Finally,the method is employed to implement the similar vertices and isomorphism detection of all the 9-link 2-D0F(degree of freedom)planar KCs. 展开更多
关键词 Similar vertices Isomorphism detection kinematic chains Topology features AMAVS
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High-Precision Vital Signs Detection Method Based on Spectrum Refinement and Extended DCMA
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作者 Mingxu Xiang Wu Ren +1 位作者 Weiming Li Zhenghui Xue 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2022年第1期101-111,共11页
In this paper,the spectral estimation algorithm is extended to the detection of human vi-tal signs by mm-wave frequency modulated continuous wave(FMCW)radar,and a comprehensive algorithm based on spectrum refinement a... In this paper,the spectral estimation algorithm is extended to the detection of human vi-tal signs by mm-wave frequency modulated continuous wave(FMCW)radar,and a comprehensive algorithm based on spectrum refinement and the extended differentiate and cross multiply al-gorithm(DCMA)has been proposed.Firstly,the improved DFT algorithm is used to accurately obtain the distance window of human body.Secondly,phase ambiguity in phase extraction is avoided based on extended DCMA algorithm.Then,the spectrum range of refinement is determ-ined according to the peak position of the spectrum,and the respiratory and heartbeat frequency information is obtained by using chirp z-transform(CZT)algorithm to perform local spectrum re-finement.For verification,this paper has simulated the radar echo signal modulated by the simu-lated cardiopulmonary signal according to the proposed algorithm.By recovering the simulated car-diopulmonary signal,the high-precision respiratory and heartbeat frequency have been obtained.The results show that the proposed algorithm can effectively restore human breathing and heart-beat signals,and the relative error of frequency estimation is basically kept below 1.5%. 展开更多
关键词 vital signs detection frequency modulated continuous wave(FMCW)radar frequency spectrum refinement high-precision frequency estimation
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An improved velocity determination method based on GOCE kinematic orbit
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作者 Jiang Nan Xu Tianhe 《Geodesy and Geodynamics》 2013年第2期47-52,共6页
A new velocity determination algorithm with combination of remove and restore method, outliers detection method and Chebyshev fitting method with redundant observations is proposed. An optimal selection of number of s... A new velocity determination algorithm with combination of remove and restore method, outliers detection method and Chebyshev fitting method with redundant observations is proposed. An optimal selection of number of sampling points is given. The result shows that, when the number of sampling points is 19, the three-dimension (3D) interpolation precision of velocity is superior to 0.1 mm/s, which is above 3 times better than that of Chebyshev fitting method with redundant observations and far better than those of the conventional interpolation methods. 展开更多
关键词 GOCE kinematic orbit Chebyshev fitting remove and restore method outliers detection
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利用瞬态面波运动学特征探测地下障碍物的研究与实践
4
作者 廖文新 《上海国土资源》 2024年第1期143-146,共4页
城市工程物探中的面波勘探主要以多道瞬态面波的速度探测为主,在实际应用中常遇到地表条件复杂、作业时效要求高的情况,限制了该方法适用性。本文通过对瞬态面波传播机理的深入分析,全面总结了瞬态面波在运动学方面的特征,对如何运用这... 城市工程物探中的面波勘探主要以多道瞬态面波的速度探测为主,在实际应用中常遇到地表条件复杂、作业时效要求高的情况,限制了该方法适用性。本文通过对瞬态面波传播机理的深入分析,全面总结了瞬态面波在运动学方面的特征,对如何运用这些特征开展地下障碍物快速探测提出了新的认识。在工程实践中,改进优化的探测技术与作业流程取得了显著的工程效果,切实提高了瞬态面波在城市地下障碍物探测的运用范围和时效。 展开更多
关键词 地球物理勘探 城市工程物探 地下障碍物探测 运动学特征 瞬态面波
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基于椭球体建模的多机器人碰撞检测方法研究
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作者 许晓群 侯忠平 +2 位作者 王昌顺 杜能 夏卫生 《机床与液压》 北大核心 2024年第1期74-78,共5页
多机器人协同工作共享的工作空间使得机器人彼此之间存在交互运动,这将不可避免地导致机器人在运动过程中发生碰撞现象,一旦碰撞发生就会造成严重的操作事故,所以碰撞检测是多机器人协作技术中重要的环节之一。针对多机器人碰撞检测问题... 多机器人协同工作共享的工作空间使得机器人彼此之间存在交互运动,这将不可避免地导致机器人在运动过程中发生碰撞现象,一旦碰撞发生就会造成严重的操作事故,所以碰撞检测是多机器人协作技术中重要的环节之一。针对多机器人碰撞检测问题,主要研究基于离散的碰撞检测,在规划的路径上划分时间步,反复地进行静态碰撞检测,从而完成机器人在运动过程中的碰撞检测。针对基于椭球体建模的多机器人碰撞检测问题,采用椭球体包围机器人连杆、关节等结构,获取空间椭球体间最短距离来判断机器人间是否有碰撞发生。针对椭球体间最短距离的求解,采用基于椭球坐标系的最短距离求解算法,以其中一椭球体中心为原点和椭球的半轴长建立局部椭球坐标系,利用等高面的概念来求解另一椭球体到椭球坐标系原点的最短距离,计算效率更快。对机器人结构参数进行初始化,并提取规划路径的空间位置参数,在路径上划分时间步,在每一个时间步上反复调用碰撞检测算法函数,从而获取机器人运动过程中各个离散点的最短距离,最终得到最短距离变化曲线,进行碰撞检测。并通过一个仿真算例验证了此方法的有效性。 展开更多
关键词 机器人运动学 碰撞检测 椭球体建模 最短距离
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煤矿用钻孔机器人钻臂定位误差补偿研究
6
作者 梁春苗 姚宁平 +1 位作者 姚亚峰 彭涛 《煤田地质与勘探》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期153-163,共11页
目前钻孔机器人位姿调节多采用手动遥控调节与人工复测结合,未实现全自动调节,开环控制精度低、自动化能力低、无法实现煤矿用探放水、防突和防冲钻孔机器人精确开孔定位与孔群全自动施工。通过分析钻孔机器人钻臂结构和动作,建立了钻... 目前钻孔机器人位姿调节多采用手动遥控调节与人工复测结合,未实现全自动调节,开环控制精度低、自动化能力低、无法实现煤矿用探放水、防突和防冲钻孔机器人精确开孔定位与孔群全自动施工。通过分析钻孔机器人钻臂结构和动作,建立了钻臂运动学模型;通过对加工误差、机身变形、装配间隙等影响因素分析,发现采用回转减速器蜗轮蜗杆结构间隙会引起倾角和方位角误差放大,并在机身平时会引起倾角和方位角误差最大达0.85°;为消除误差,首先采用传统钻臂运动学误差补偿方法建立了钻臂静、动态误差补偿模型,利用全站仪测试关节间隙和变形量,基于补偿模型和RBF神经网络法求逆解得到误差补偿量,钻臂期望位姿与实际位姿误差的x方向平均误差为9.6 mm,y方向平均误差为18.2 mm,z方向平均误差为16 mm,满足工程应用要求;其次为解决传统全站仪试验测量的方法的复杂性和非实时性问题,提出了一种通过激光测距仪和高精度开孔定向仪组合获得位姿误差检测的方法,通过测距实时计算实际和理论倾角、方位角差值,作为误差补偿后的新倾角和方位角的控制输入量,对钻臂进行实时误差检测与补偿;最后利用传统全站仪精度检测方法对激光测距组合位姿误差补偿模型进行验证。试验表明:激光测距组合定位误差检测法最大误差差值在±0.5°以内,方位角最大误差在±0.5°以内,比未采用误差补偿前分别提高了41.1%和37.5%,满足了钻孔机器人开孔定位误差要求。在煤炭行业开展了钻孔机器人钻臂在线精确定位与误差补偿研究,对钻孔机器人精确自动开孔定位及孔群全自动施工具有重要的借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 钻孔机器人 钻臂定位 运动学模型 位姿误差检测 误差补偿模型 煤矿
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基于机器视觉的装车臂自动对接系统研究
7
作者 孙泽昆 陆永华 +2 位作者 朱赟 冯是公 秦栋成 《测试技术学报》 2024年第4期427-434,共8页
针对装车臂对接依赖人工推动,操作困难,工作效率低等问题,设计研究一种基于机器视觉的LNG陆用装车臂自动对接系统,包括在划定停车区域内自动对接的目标检测定位及控制方法,实现无人状态下的智能对接。通过伺服电机位置环控制关节角度并... 针对装车臂对接依赖人工推动,操作困难,工作效率低等问题,设计研究一种基于机器视觉的LNG陆用装车臂自动对接系统,包括在划定停车区域内自动对接的目标检测定位及控制方法,实现无人状态下的智能对接。通过伺服电机位置环控制关节角度并记录旋转位置;基于几何投影法及装车臂结构特性简化运动学算法,提高计算效率,并通过D-H方法建立运动学模型,计算运动范围并对几何投影法验证;基于深度学习及图像处理算法实现目标检测;依据相机标定获得的相机内参、多点深度信息及目标检测结果,通过单目定位原理实现三维视觉,最终实现自动对接。对车辆停靠区域内的法兰进行试验,结果显示,系统对接成功率达99%,且相对手动对接时间缩短40%。装车臂自动对接系统可有效应用于LNG接收站的装卸车工作,对实现自动化对接有一定的参考价值。 展开更多
关键词 LNG陆用装车臂 机器人运动学 机器视觉 目标检测 自动对接
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数控弯管加工碰撞检测算法研究
8
作者 徐瑞康 倪俊芳 +3 位作者 李鹏举 贾帅 王宇峰 刘庆升 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期14-21,共8页
针对数控弯管加工碰撞检测算法计算效率低、侧重性差的问题,提出一种改进最近面碰撞检测算法。采用KPP-Means聚类算法构建三维模型层次包围二叉树结构,将碰撞检测算法划分为基于包围盒的初步碰撞检测与基于三角形面片距离场的精细碰撞检... 针对数控弯管加工碰撞检测算法计算效率低、侧重性差的问题,提出一种改进最近面碰撞检测算法。采用KPP-Means聚类算法构建三维模型层次包围二叉树结构,将碰撞检测算法划分为基于包围盒的初步碰撞检测与基于三角形面片距离场的精细碰撞检测;将一组包围盒之间的碰撞检测简化为空间线段与有限平面之间的干涉检测。基于OpenGL框架开发仿真系统对此算法进行验证。结果表明:改进最碰撞检测近面算法能正确判断加工仿真中数控弯管机零部件与成形管件的碰撞情况,同时与经典算法相比碰撞检测效率提升了42.4%,并减少了0.29 s的总仿真时间。 展开更多
关键词 数控弯管机 碰撞检测 运动学仿真 层次树 多弯导管
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基于仿生水母的水下机器人结构设计与试验研究 被引量:1
9
作者 张冬冬 江一行 +1 位作者 范云杰 孙垒 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期739-746,共8页
针对水下探测机器人隐蔽性好的需求,设计了一种仿生水母机器人。首先,进行了水母机器人的仿生设计,通过生物特征提取及功能耦合确定了机器人的功能设计要求,基于机构原理图,进行了三维模型设计;其次,对多杆推进机构进行了运动学求解,获... 针对水下探测机器人隐蔽性好的需求,设计了一种仿生水母机器人。首先,进行了水母机器人的仿生设计,通过生物特征提取及功能耦合确定了机器人的功能设计要求,基于机构原理图,进行了三维模型设计;其次,对多杆推进机构进行了运动学求解,获得了两个闭环求解方程,并以此为依据,给定了一个尺寸设计案例;然后,采用ANSYS软件对设计案例进行了刚柔耦合分析和模态分析,对关键结构的强度和刚度进行了验证,获得了结构的低阶模态频率及振型,并为声学驱鱼装置的选择提供了依据;最后,根据设计模型制作了实物样机并进行了水下调试,获得了试验参数并验证了机器人的功能。研究结果表明:多杆推进机构在运动过程中最大等效应力约为4.92 MPa,最大变形量约为3.89 mm,该结构满足强度和刚度要求;通过实物样机制作与试验,实现了仿生水母机器人的水下游动和转向等功能,初步验证了方案的可行性;机器人在主驱动电机初设转速的驱动下,直线运动速度约为58.3 mm/s,转向速度约为22.5°/s。 展开更多
关键词 水下探测机器人 多杆推进机构 运动学求解 刚柔耦合分析 特征提取 功能耦合
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基于平面特征的LIO增强GNSS RTK定位性能研究
10
作者 孙之远 李星星 +1 位作者 汪世文 李圣雨 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期12-20,共9页
针对应用单一传感器的智能导航定位技术在城市复杂环境下难以满足准确、无缝和稳定性能要求的问题,提出一种基于平面特征的雷达惯性里程计(LIO)增强全球卫星导航系统(GNSS)实时动态定位技术(RTK)定位性能的方法:通过滑动窗口构建多帧激... 针对应用单一传感器的智能导航定位技术在城市复杂环境下难以满足准确、无缝和稳定性能要求的问题,提出一种基于平面特征的雷达惯性里程计(LIO)增强全球卫星导航系统(GNSS)实时动态定位技术(RTK)定位性能的方法:通过滑动窗口构建多帧激光雷达(LiDAR)平面特征的关联;并将RTK与LIO在位置域层面直接融合;最后在开阔环境和城市环境中进行实验。结果表明,RTK/惯性导航系统(INS)/LiDAR组合系统能够在GNSS挑战环境中达到分米级精度;同时,在LiDAR平面特征的约束下,该方法速度和姿态的估计性能也可得到改善。 展开更多
关键词 多传感器融合 实时动态差分定位技术(RTK) 激光雷达(LiDAR) 雷达惯性里程计(LIO) 惯性导航系统(INS)
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基于OpenMV的五自由度机械臂控制方法研究
11
作者 张宇豪 庞辰骅 +2 位作者 宋子韩 钱嘉毅 蒋书波 《机床与液压》 北大核心 2024年第5期1-7,共7页
以五自由度机械臂为研究对象,建立D-H数学模型,探究几何法与代数法求关节角的过程,使用五次多项式插值的运动轨迹规划算法。通过建立仿真模型验证了运动学求解方法与轨迹规划算法的有效性。采用一种基于机械臂几何模型的逆运动学分析方... 以五自由度机械臂为研究对象,建立D-H数学模型,探究几何法与代数法求关节角的过程,使用五次多项式插值的运动轨迹规划算法。通过建立仿真模型验证了运动学求解方法与轨迹规划算法的有效性。采用一种基于机械臂几何模型的逆运动学分析方法,设计OpenMV摄像头的图像识别与处理算法来精准定位目标物,并将目标物的位姿发送给主控系统,实现五自由度机械臂自主抓取目标物的功能。以乒乓球为抓取目标进行实验验证,结果表明:此设计能精准定位目标物,完成有效抓取,控制性能稳定、可靠。 展开更多
关键词 OpenMV 目标检测 机械臂 逆运动学 几何法
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面向VR航海模拟器的虚拟手交互方法研究 被引量:1
12
作者 陈立家 张子健 +3 位作者 郝国柱 李世刚 王凯 黄立文 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第3期135-144,共10页
为促进航海模拟器的发展,利用虚拟现实技术高沉浸感以及可交互性的特点构建虚拟现实航海模拟器,重点研究其人机交互问题。以HTC Vive、Leap Motion为硬件载体,通过Unity构建虚拟船舶操纵场景;采用层次包围盒树技术和立体模型堆积算法对... 为促进航海模拟器的发展,利用虚拟现实技术高沉浸感以及可交互性的特点构建虚拟现实航海模拟器,重点研究其人机交互问题。以HTC Vive、Leap Motion为硬件载体,通过Unity构建虚拟船舶操纵场景;采用层次包围盒树技术和立体模型堆积算法对虚拟驾驶台控件进行高效的碰撞检测;根据实际船舶操纵特点建立虚拟手操纵方法,并引入反向运动学算法对操纵过程中的虚拟手姿进行实时优化。仿真结果表明,采用改进后的碰撞检测算法运行帧率提高了23.1%,经反向运动学算法优化后手姿稳定性提高了50.8%,实现了高沉浸感与高真实感的船舶操纵,解决了传统虚拟现实仿真中人机交互真实感不足的问题。 展开更多
关键词 航海模拟器 虚拟现实 虚拟手 碰撞检测 反向运动学
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基于多传感器的机器人夹取系统研究
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作者 王正家 曾雨晴 +2 位作者 徐欣犀 徐佑犀 王超 《机床与液压》 北大核心 2023年第11期27-33,共7页
为解决由于内置传感器较单一导致的机器人抓取动作不灵活、作业精度低等问题,提出一种基于多传感器的机器人夹取系统。首先采用扩展卡尔曼滤波算法融合机器人内置传感器所测量的位置、速度和角度等信息,实现机器人自身位姿检测。在此前... 为解决由于内置传感器较单一导致的机器人抓取动作不灵活、作业精度低等问题,提出一种基于多传感器的机器人夹取系统。首先采用扩展卡尔曼滤波算法融合机器人内置传感器所测量的位置、速度和角度等信息,实现机器人自身位姿检测。在此前提下,利用外置传感器完成对目标物的自动识别与定位。为增强信息的可靠性和系统的分辨能力,并根据输出信号对机器人夹取动作进行运动学建模,设定夹取系统的硬件、软件环境及传输电路后完成系统设计全过程。实验结果证明:所提方法设计的机器人系统能够实现对夹取目标的精确对准,运动特性明显提高,作业误差有效减小。 展开更多
关键词 机器人夹取系统 多传感器 位姿检测 目标物识别 运动学建模
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篮球投篮机器人运行轨迹跟踪方法研究 被引量:1
14
作者 李华伟 李建威 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第7期277-280,285,共5页
由于当前已有方法未能对运动目标进行检测,导致机器人运行轨迹跟踪结果不准确。基于此,提出一种篮球投篮机器人运行轨迹跟踪方法,分析篮球投篮机器人的基本运动特性,组建全向机器人运动学模型。对篮球的投篮特性进行分析,采用改进的帧... 由于当前已有方法未能对运动目标进行检测,导致机器人运行轨迹跟踪结果不准确。基于此,提出一种篮球投篮机器人运行轨迹跟踪方法,分析篮球投篮机器人的基本运动特性,组建全向机器人运动学模型。对篮球的投篮特性进行分析,采用改进的帧差背景建模方法对运动目标进行检测。同时通过动力性和模型,加入滑膜控制算法,利用自适应模糊控制对滑膜增益值进行在线调整,最终实现篮球投篮机器人运行轨迹跟踪。仿真实验结果表明,所提方法可获取高精度的机器人运行轨迹跟踪结果。 展开更多
关键词 篮球投篮机器人 运行轨迹跟踪 目标检测 滑膜控制算法 运动学模型
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面向吊装路径规划的履带起重机运动学建模方法 被引量:2
15
作者 康玉伟 陈鹏宇 +3 位作者 王馨 刘硕 武立波 林远山 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第2期307-316,共10页
履带起重机建模是履带起重机路径规划的前提和基础,但是有关于履带起重机建模的研究尚不够系统,为此,以利勃海尔LR1400-2履带起重机为例,提出了一种面向吊装路径规划的履带起重机运动学建模方法,并对履带起重机运动学建模进行了理论推... 履带起重机建模是履带起重机路径规划的前提和基础,但是有关于履带起重机建模的研究尚不够系统,为此,以利勃海尔LR1400-2履带起重机为例,提出了一种面向吊装路径规划的履带起重机运动学建模方法,并对履带起重机运动学建模进行了理论推导、仿真分析和试验测试。首先,采用虚拟连杆和被动关节对刚柔混合的起升系统进行了建模,在此基础上确定了履带起重机的位形空间;然后,构建了履带起重机的正向运动学模型和逆向运动学模型,并给出了其相应的求解方法;最后,将构建出来的正向运动学模型和逆向运动学模型应用到履带起重机的吊装路径规划中,通过对3个不同的吊装路径进行规划,以此来验证该履带起重机运动学建模方法的有效性。研究结果表明:该履带起重机的正向运动学模型可准确地确定履带起重机各部件在位形空间上的位姿和姿态,为其碰撞检测提供了保障;该逆向运动学模型可为起重机的起吊位形和就位位形提供一种快速的求解方法。 展开更多
关键词 履带式起重机 起重机位形空间 碰撞检测 正向/逆向运动学模型 起吊位形 刚柔混合
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融合视觉感知与RTK定位的变电站越界违章检测
16
作者 丁俊峰 肖文韬 +4 位作者 李明远 吴德勇 顾德扬 陈轩 陈蕾 《计算机技术与发展》 2023年第8期206-213,共8页
针对变电站改扩建过程中地面周界及高空高程越界违章检测的实际需求,探讨采用一种融合视觉感知与RTK(real-time kinematic)定位的变电站越界违章检测算法。RTK是一种载波相位差分实时动态定位技术,定位精度可达厘米级但仅能测得单点位置... 针对变电站改扩建过程中地面周界及高空高程越界违章检测的实际需求,探讨采用一种融合视觉感知与RTK(real-time kinematic)定位的变电站越界违章检测算法。RTK是一种载波相位差分实时动态定位技术,定位精度可达厘米级但仅能测得单点位置,不能满足施工人员的周身越界检测需求,而视频摄像头的正交部署和视觉感知技术的引入则可弥补该周身定位缺陷。为此,基于轻量级目标检测模型YOLOv5,该文提出一种融合视觉感知与RTK定位的变电站越界违章检测算法。考虑到该算法需设置若干锚点作为配准参照物,在现有YOLOv5中加入了注意力模块CBAM以增强网络对感兴趣区域的特征学习能力,并同时引入Alpha-IoU作为边框回归损失度量以提升网络对长尾小目标的鲁棒性。真实场景下的实验结果表明,所提出的算法不仅检测精度高,而且实时性好,能满足变电站改扩建施工越界违章行为的实际检测需求。 展开更多
关键词 视觉感知 实时动态定位 越界检测 YOLOv5 变电站
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融合生物力学约束与多模态数据的手部重建
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作者 薛皓玮 王美丽 《图学学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期794-800,共7页
针对目前单目手部重建设备成本高、响应速度迟缓等问题,提出一种利用单目摄像机获取手部形状和姿态进行手部三维重建的方法。该方法采用基于深度学习的架构,使用带有2D和3D注释的图像数据和手部动作捕捉数据进行训练。首先,通过一个关... 针对目前单目手部重建设备成本高、响应速度迟缓等问题,提出一种利用单目摄像机获取手部形状和姿态进行手部三维重建的方法。该方法采用基于深度学习的架构,使用带有2D和3D注释的图像数据和手部动作捕捉数据进行训练。首先,通过一个关节检测模块(3DHandNet)和一个逆运动学模块(IRNet)准确地回归3D关节位置并将其映射到关节旋转中。其次,通过引入生物力学约束以达到高质量的网格图像对齐以提供实时预测。最后,将得到的预测向量与关节旋转表示输入到手部网格模板来拟合手部形状。仅与回归3D关节位置的方法相比其更适用于计算机视觉和图形学领域的应用。在基准数据集上的实验结果表明,该方法达到了实时的运行性能(60 fps)和较高的重建精度,在姿态估计精度和手部图像对齐方面均优于目前的方法。 展开更多
关键词 手部三维重建 生物力学约束 多模态数据 手部关节检测模块 逆运动学模块
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基于无人机的输电线路雷击跳闸故障快速查找 被引量:1
18
作者 李宇峰 吴培骋 陈鸿霖 《电力安全技术》 2023年第9期47-51,共5页
针对传统输电线路雷击跳闸故障查找工作模式的局限性,提出“历史跳闸线路区段+查障航线规划+RTK无人机自动驾驶+AI智能分析+人工确认”的新型雷击跳闸故障快速查找工作模式,通过两种工作模式的比较,快速查找工作模式在作业时长、查找效... 针对传统输电线路雷击跳闸故障查找工作模式的局限性,提出“历史跳闸线路区段+查障航线规划+RTK无人机自动驾驶+AI智能分析+人工确认”的新型雷击跳闸故障快速查找工作模式,通过两种工作模式的比较,快速查找工作模式在作业时长、查找效率、投入工作量等方面均具有较大优势,作业的数字化、智能化以及安全水平得到提升。 展开更多
关键词 输电线路 雷击跳闸 故障查找 无人机 载波相位差分技术
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基于干涉检测的复杂进气道自动铺丝可行性研究
19
作者 黄威 董文武 姚锋 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第3期99-103,共5页
飞机进气道采用基于自动铺丝工艺的复合材料整体成型方案,为分析进气道型面自动铺丝的可行性,对进气道型面与铺丝头的干涉问题进行了研究。首先,以进气道型面网格化的STL文件为对象,并结合铺丝头的边界条件,开发了基于VC++6.0的干涉检... 飞机进气道采用基于自动铺丝工艺的复合材料整体成型方案,为分析进气道型面自动铺丝的可行性,对进气道型面与铺丝头的干涉问题进行了研究。首先,以进气道型面网格化的STL文件为对象,并结合铺丝头的边界条件,开发了基于VC++6.0的干涉检测计算程序,获得了型面上干涉区域的位置,并以点云进行标识。然后,在CATIA下对标识的干涉区域进行铺丝头外形轮廓的建模,并在Vericut仿真软件下对进气道型面进行自动铺丝运动仿真,验证了型面上标识的干涉区域的正确性。最后,将标识过干涉区域的进气道型面反馈给设计进行型面修正,获得了满足自动铺丝条件的进气道型面。 展开更多
关键词 复合材料 进气道 自动铺丝 干涉检测 运动仿真
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物流装卸机器人运动学分析及碰撞检测研究
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作者 魏鹏 《机电工程技术》 2023年第12期102-106,共5页
针对一种物流装卸机器人进行深入探究。根据该机器人的尺寸参数进行运动学建模,从而实现对机器人运动过程的描述。为解决逆运动学问题,提出一种基于几何法的机器人求逆方法。在基坐标系下给定末端控制点的坐标和末端控制向量的方向,根... 针对一种物流装卸机器人进行深入探究。根据该机器人的尺寸参数进行运动学建模,从而实现对机器人运动过程的描述。为解决逆运动学问题,提出一种基于几何法的机器人求逆方法。在基坐标系下给定末端控制点的坐标和末端控制向量的方向,根据几何条件进行各关节角的解算。结合实际控制中对稳定性的需求,进一步求逆得到伺服液压缸的伸长量与角度之间的关系,以实现稳定控制。使用MATLAB进行仿真,验证所提出的逆运动学解法的可行性,并绘制机器人的可达范围图。采用包络法对机器人进行碰撞检测。研究结果为实现机器人末端的准确控制提供了运动学依据和方法。所提出的逆解方法可行可靠且实时性强,可达空间分析与碰撞检测研究为后续结构优化和路径规划提供了坚实的基础。 展开更多
关键词 五自由度机器人 运动学 工作空间 碰撞检测
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