On-line Popularity Monitoring Method Based on Bloom Filters and Hash tables for Differentiated Traffic

Towards line speed and accurateness on-line content popularity monitoring on Content Centric Networking(CCN) routers, we propose a three-stage scheme based on Bloom filters and hash tables for differentiated traffic. At the first stage, we decide whether to deliver the content to the next stage depending on traffic types. The second stage consisting of Standard Bloom filters(SBF) and Counting Bloom filters(CBF) identifies the popular content. Meanwhile, a scalable sliding time window based monitoring scheme for different traffic types is proposed to implement frequent and real-time updates by the change of popularities. Hash tables according with sliding window are used to record the popularity at the third stage. Simulation results reveal that this method reaches a 40 Gbps processing speed at lower error probability with less memory, and it is more sensitive to the change of popularity. Additionally, the architecture which can be implemented in CCN router is flexible and scalable.

大型站房临近既有线路施工智慧监测监控技术

新建厦门北站项目在5、6号新建地铁出入口施工的同时,需确保既有地铁1号线及4号线结构安全和正常运营,对施工技术和管理层面提出了更高的要求。为解决上述问题,采用智慧监测监控技术,能够实现既有线路的结构位移、隧道结构收敛等自动化监测,从而实现现场监测数据的实时传输和处理。经过项目的实践验证,该技术能够为相关方及时提供准确可靠的监测数据和预警信息,对于保障既有线路安全性和稳定性具有重要意义。

基于机器学习的VoIP流量在线识别系统

针对目前VoIP离线识别无法满足复杂网络环境中流量监控系统的实时性与高精度要求,设计并实现了VoIP流量在线识别系统。首先,基于数据挖掘工具WEKA中集成的机器学习算法,在扩大训练集的基础上对流统计特征进行筛选并搭建分类器模型。然后,利用JPcap库提出并设计边抓包边检测机制,实现VoIP流量快速识别。实验结果表明,该在线识别系统实时性高,且能达到92%的精度。

四川省农村环境空气污染源分布及其对自动监测点位设置影响的研究

将四川省农村地区分成平原和浅丘区、小起伏山地和高丘区、高山峡谷区三种类型区域。利用GIS软件,将四川省划分网格,分别统计每个网格中的工业废气污染点源数量和主要交通线路长度,得出四川省工业废气污染点源密度分级图和四川省主要公路密度分布图,以及结合农村污染面源的情况分析,总结出农村区域的主要污染密度分布类型。结果表明,在一定区域范围内,农村平原和浅丘区的工业源、交通源、农村面源分布均匀;高丘区、小起伏山区、高山峡谷区的污染源分布均具有明显的地理分布特性,山间平地和山谷台地的污染源分布密度高;根据四川省污染源分布规律给农村空气自动监测布点提供了指导。

北京市黄标车禁行对市区道路交通噪声的影响分析

利用噪声自动监测系统中33个道路交通站点的数据,分析了北京市实行黄标车禁行措施后道路交通噪声昼、夜间均值的总体变化趋势。在计算夜间噪声下降量的基础上归纳了噪声降幅大的道路等级,进一步分析了噪声改善最大的时间段,并在结论的基础上为决策者提出了相应的建议。

基于光纤传感器的内河航运流量监测

基于光纤水声传感器,提出了一种水声信号能量阈值与强线谱时频特征相结合进行内河航道航运流量监测的方法,解决了内河航运流量较大时,特别是多艘船只同时通过时的船只计数难题.时长45min的现场声压数据的处理结果验证了该方法的有效性.

交通监控场景下的相机标定与车辆速度测量

针对交通监控场景中对车辆速度测量的需求,提出了一种相机标定方法和车辆速度测量方案。首先,通过深度学习YOLO检测算法和光流跟踪算法对图像中的车辆目标进行检测和跟踪,根据获得的轨迹集合使用级联霍夫变换计算出道路方向上的消失点,从而检测出道路上的标志线。之后根据消失点和标志线,使用试探焦距思想完成相机标定任务。最后通过计算多帧之间瞬时速度的平均值来实现车辆速度的测量。通过真实交通监控场景的实验结果表明,这种基于消失点的自动相机标定方法具有较好的稳定性和较高的标定精度,能够满足车辆速度测量和实际工程应用的需求。

基于时序InSAR技术的常州市地面沉降监测与分析

城市地面沉降不仅会对居民生命安全造成影响,而且也会给当地的社会经济造成损失。常州市位于长江三角洲地面沉降区,也是我国经济最发达的地区之一。因此地面沉降监测是常州市掌握地面沉降的动态,为防灾减灾提供决策依据的重要举措。本文采用SBAS InSAR方法对2012-2013年23景TerraSAR-X高分辨率雷达影像数据进行了地表形变的反演,获取了该时间段常州地区年均沉降速率和时序地表累积形变图。结果表明,在整个观测期间,常州市呈现出"全区基本保持稳定,武进区局部沉降严重"的特点。为此,我们利用PS-InSAR技术对武进区的地面沉降进行了重点监测,发现该区多条重要交通线路存在不同程度的地面沉降。最后我们结合历史监测结果和水文地质背景,揭示了常州地区近50年地面沉降的时空变化特征和规律。综合分析表明,地下水全面禁采后研究区地面沉降的确得到了有效控制,沉降速率减缓,甚至出现了回弹。而武进地区的地面沉降虽然也在减缓,但仍然存在明显的地面沉降,一些重要交通线路的周边沉降已超过安全阈值,有必要在常规监测的同时,对这些沉降严重的区域进行重点监测,并建立预警预报机制,在城市基础设施选址和规划时提供决策依据。

基于STM32的固话监测终端设计

固定电话应用广泛,管理固定电话话务信息的监测终端也有极广的应用市场。为了实现对固话话务明细的实时获取和电子管理,设计以STM32为核心的监测终端。该终端通过外围电路获取FSK/DTMF制式来显信息,检测摘挂机状态以及按键组合,并通过网络模块与服务器实现通信。实际应用中,该终端有较高的稳定性、准确性和实时性,并且已成功应用到挂机短信系统中。

创新建设运营模式,加快铁路专用线建设

铁路货运优势主要在于大宗货物,而大宗货物中专用线的运量达到了78%,专用线已成为铁路大宗货运引流上线的重要渠道,也是解决铁路货运"最后一公里"、有效提升铁路市场竞争力的有效途径。分析现有八千多条铁路专用线存在的结构失衡、线路老化、效率不高等突出问题,提出加强规划指导,创新建设运营模式,提升线路运营水平等建议,以求为稳固大宗货运、调整运输结构提供重要的基础支撑。

监控视频中交通标线的强鲁棒性定位与重建(以双黄线为例)

针对监控视频中污损双黄线的分类检测存在精度低、漏检率高等问题,提出一种由粗到精的检出算法来解决此问题。首先基于混合高斯模型的方法去除视频前景运动目标获得背景图像,然后使用词袋模型并配合滑动窗口检出并确定感兴趣区域,接着使用颜色纹理特征对感兴趣区域内残留双黄线进行分割,最后提出一种基于最小二乘法的曲线拟合方法对双黄线进行重建。利用构建的江苏省交通监控视频集,在直线、弯曲两种条件下对算法的召回率与精确度进行了仿真计算。算法与现有其它方法相比较,在磨损、截断等污损情况下,对残留目标信息更加敏感,检出精度高,具有强鲁棒性。

基于单光子雪崩探测器线阵的全天时测速和监控系统设计

提供一种基于单光子雪崩探测器线阵相机的测速装置及方法。使用单光子雪崩探测器为成像器件组成线阵相机用以速度测量,利用物体已知尺寸和其对应在图像中的纵向像素个数、相机单列拍摄积分时间以及相机拍摄角度来计算运动物体的速度。单光子雪崩探测器线阵的单元包括单光子雪崩探测器、淬灭和复位电路、计数器以及寄存器;单光子雪崩探测器的输出端依次连接淬灭和复位电路、计数器,计数器的输出端与寄存器连接;单光子雪崩探测器采用单光子雪崩二极管。设计的装置和方法具有在光照较强的白天、光弱的黑夜和极端黑暗环境中均可以实现测速、且测速更加精确的显著优点。

内蒙古交通环境监测信息处理平台的构建与应用

针对内蒙古自治区公路建设里程逐年快速增长的发展态势,建立与完善交通环境监测信息处理平台,是动态掌握区域内交通环境质量状况与变化趋势的重要途径。基于内蒙古自治区交通运输环境监测网络建设试点工程,通过集成在线监测设备、地理信息技术、数据统计与分析等技术,建成了内蒙古交通环境监测信息处理平台,从而为自治区交通环境监督管理和宏观决策提供了有力的基础数据和技术支撑。

浅析重要交通沿线地质灾害安全监测预警系统建设思路及应用

地质灾害的发生常导致交通受阻或中断,造成来往人员、车辆、道路路基及配套设施等不同程度的损害,成为影响社会生活秩序、制约地区经济交流和经济发展的不利因素。专业地质安全监测预警是地质灾害防治最有效措施。重要交通沿线地质灾害监测预警系统建设思路主要包含地质灾害调查、监测站选址及建设、监测预警系统平台建设及运行维护等工作。在京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统应用过程中成功超前预警多起险情,实现防灾减灾的目的,推动交通沿线地质灾害监测预警体系的建设,为交通沿线地质灾害监测预警工作奠定基础。

城市轨道交通车辆信息远程无线下载系统

介绍了基于3G/4G技术的城市轨道交通车辆信息远程无线下载系统的原理、功能、关键技术和特点。

高速公路收费站拥堵预警诱导平台

交通拥堵预警和疏导管控是高速公路日常管理的重要组成部分。借助多维数据融合技术,构建以主动识别和实时监控为基础,以预警提醒和实时发布为主体的高速公路拥堵预警诱导平台,大幅提升管理的时效性与道路的通畅性。

广东肇庆铁路边坡智慧监测系统的设计与应用

边坡是自然或人为活动过程中形成的斜坡,是人类最常见的地质环境之一,也是工程建设中常见的工程形式。强降雨和一些人为活动常常诱发山体滑坡、崩塌、泥石流,给国家和人民群众带来了很大的损失。广州铁路职业技术学院与平高电气合作研制的铁路边坡智慧监测系统,采用4G/5G通讯技术,将传感器采集到的现场数据进行边缘处理后传到云平台,通过互联网技术进行大数据分析,对可能出现的边坡异常状况进行有效地监测和预警。

基于移动数据专线的城市道路智能交通管控系统

实现了一套基于移动数据专线实现的城市道路智能交通管控系统。本系统主要包括:交通指挥中心及集成指挥平台系统、电子警察系统、高清卡口及测速系统、高点/热点监控系统、信号控制系统、交通诱导系统。该系统的应用缓解交通拥堵、提高了道路通行能力、并在协调处置突发性事件、破获交通肇事逃逸案等方面作用巨大。

光纤水听器阵列在黄浦江航道监测中的应用

详细介绍了布设于黄浦江上游航道的光纤水听器阵列及其工作原理。通过光纤水听器阵列采集过往船只的声信号,结合能量阈值与特征强线谱,实现了对过往船只数量的统计。实验结果表明,船只流量监测功能已基本实现。此外,通过集成其他参量的传感器,扩展了水听器阵列的功能,实现对航道多参量(水温、水位以及淤泥厚度)实时监测。