高速网络中改进的HTCP拥塞控制协议

通过分析HTCP在高速网络中利用率不高的问题,提出改进的HTCP协议。改进算法通过延长在平衡点附近的时间达到了充分利用带宽的目的,通过试验验证改进协议的高吞吐量及TCP友好性。

大带宽时延积网络中TCP,HighSpeed TCP及XCP性能比较

介绍了TCP协议在大带宽时延积网络(HighBDP)环境中存在的问题,论述了HighBDP网络环境中目前存在的两种解决拥塞控制的方法,一种是只修改端节点拥塞控制协议如HighSpeedTCP,另一种是需要路由器进行速率协同调整的机制,如XCP协议。然后对比三者在瓶颈链路利用率、公平性、TCP-Friendly、动态特性等指标上的性能,仿真结果表明XCP在这些性能指标上优于前两者,但同时在分组中增加了更多信息,增加了路由器的工作负荷以及布置困难。

基于PI控制器的HSTCP主动队列管理

HSTCP是一种适用于高带宽网络的拥塞控制机制.建立一种适用于HSTCP和AQM反馈控制系统的流体流模型,基于该模型分析闭环系统稳定性,并得到PI控制器参数的确定方法.仿真结果验证了该方法的有效性.

高速网络中TCP拥塞控制研究综述

通过分析现行TCP算法在高速网络中的局限性,介绍几种最新的高速网络拥塞控制算法:B IC TCP、FASTTCP、STCP、HTCP和HSTCP。从带宽利用率、公平性和友好性方面对上述算法进行分析和比较,指出算法存在的不足,提出研究方向。

高速网络中TCP拥塞控制算法的研究

针对TCP在高速网络中的缺陷,提出了改进的BIC TCP拥塞控制算法。优化算法通过监控链路缓存的变化,调整探索可用带宽过程中的拥塞窗口增加值,当拥塞发生时将慢启动门限和拥塞窗口设为估计带宽和最小RTT乘积,达到降低网络拥塞频率和避免因高速数据流导致缓存区溢出的目的。实验结果表明优化算法的性能在高速网络中得到很大的提高。

Internet拥塞控制研究的最新进展分析与展望

总结分析了TCP层IP层以及拥塞控制非线性动力学方面的最新进展,同时也给出了热点的研究方向。

Internet端到端拥塞控制的研究进展

从非线性动力学和控制与优化理论的角度总结、分析TCP层拥塞控制策略的最新进展,与新提出的算法进行对比并分析它们的优缺点,指出网络模型建立的精确性对分析拥塞控制产生的影响等问题及进一步的研究方向。