敦白高速铁路路基冻胀规律及冻害成因

随着有砟轨道高速铁路的相继开通运营,出现了一定程度的冻害问题,给高速铁路的养护维修工作带来了更大的挑战。本文结合敦白(敦化—白河)高速铁路所处区域气候环境、设计标准,针对其开通以来发生的路基冻胀问题,通过对动态、静态检测数据统计分析,总结路基冻胀规律,初步研究冻胀成因,提出防治对策。结果表明:敦白高速铁路全线路基冬季存在不同程度的冻胀问题,冻融循环期长达5个月,初步分析路基发生冻害的主要原因为线路所处地理位置气温低、入冬前降雨多导致基床含水率高、基床表层级配碎石水泥掺量低,导致表层冻害数量较多。建议采取强化疏排水、不良填料改性、填料强化置换等措施在夏季、秋季进行综合整治,以减少或消灭冬季冻害,降低冬季现场作业频次。

寒区道路翻浆的防治措施与研究方法探讨

通过研究寒区道路发生翻浆的过程及影响因素,得到的结论为翻浆是土质、水、温度和路面结构等多重因素综合作用的结果,继而针对这些因素提出相应的防治措施及研究方法。

哈尔滨市道路翻浆破坏研究

季冻区道路翻浆破坏一直是困扰着哈尔滨市城市建设发展的一大难题,随着春季气温的逐渐回升,市区城市道路出现的翻浆、破损、沉陷等现象,对城市容貌和交通造成了影响。为此,对哈市城市道路翻浆破坏的成因进行具体分析研究,为道路设计和翻浆破坏的防治提供更科学的理论依据。

浅谈北方地区道路翻浆的成因及防治

结合工程实践分析了我国北方地区道路翻浆成因,并提出了多种防治措施。

重质油罐突沸的原因分析及防范措施

阐述了突沸现象的发生原理及可能导致的安全危害,分析了导致重质油罐突沸的有关危害因素,并结合重质油品储运的客观规律和生产管理实际,重点在工艺设计、生产操作、运行管理和技改措施等五个方面提出了一系列针对性防范突沸的有效应对措施,这对石油化工、煤化工行业降低重质油罐突沸事故的发生风险、减小可能带来的损失等都具有参考意义。

西北寒冷地区渠道砌护技术研究

宁夏水利建设已有两千多年历史,得益于黄河方便引水的天然条件,宁夏引黄灌区逐步发展成为我国四大灌区之一。在对西北寒冷地区渠道砌护形式进行调研的基础上,以宁夏西干渠渠道主要砌护形式为例,针对运行中存在的问题和破坏形式,分析原因,结合实际情况,从设计、施工和运行管理的角度提出具体预防措施,为了西北高寒地区渠道渗漏、冻胀及淤积问题寻求解决方案,可为宁夏灌区以及其他类似灌区的渠道砌护形式提供参考依据。

盐渍土道路翻浆机理与防治措施

水、温度、盐分等因素导致盐渍土液相含量的增加,抗剪强度的降低,从而使路基软化,是盐渍土翻浆的重要内因。基于相平衡理论,分析这些因素对盐渍土含液量及抗剪强度的影响规律,最终得到盐渍土的翻浆机理。根据上述有关研究结果,在总结现有的盐渍土道路翻浆防治经验基础上,通过试验路段,探讨了盐渍土道路翻浆防治的有效途径和措施。

如何进行路基翻浆的防治

结合北方地区天气状况,阐述了路基产生翻浆现象的原因,具体分析了各种因素对翻浆的影响,并提出了相应的预防措施和具体的翻浆处治办法,从而杜绝翻浆发生的可能性,根除路基翻浆现象,减少道路病害。

渠道防渗衬砌工程的冻害及防治措施简介

本文介绍了渠道衬砌工程常见的冻害现象 ,并介绍了常规的防治措施。

哈市道路春融期大面积翻浆的原因及防治措施的探讨

本文简要介绍哈尔滨市今春道路出现历史上大面积翻浆的主客观原因及新特点和尽快解决的办法。

公路翻浆原因与防治措施的探讨

公路翻浆是指春融期间公路路面出现潮湿、斑点、松散和龟裂,在行车重力作用下,路面发生垂直变形,出现弹软、车辙、局部隆起,挤出泥浆,使路基路面遭到不同程度破坏,影响车辆安全畅通,是季节性冰冻地区公路主要病害之一。本文结合多年实践,对公路翻浆形成过程、产生原因和防治措施进行分析探讨。

浅析公路翻浆发生的原因及防治方法

公路翻浆是我国北方地区常见的冻害 ,如何防治翻浆保证路面畅通是公路工程及养护长期需解决的问题 ,就翻浆产生原因、理论分析及防治方法进行了深入地探讨研究。

新疆地区路基翻浆病害成因及防治措施

路基承受着路面上部结构传递的荷载,是道路结构组成的基础,然而路基的病害严重影响道路的正常运行。文章针对新疆地区气候的特点,阐述该地区路基常见的病害类型,着重分析了路基翻浆病害的原因及影响因素,并且根据路基翻浆形成的原因提出相应的防治措施。

浅谈产生翻浆的原因及防治

结合近几年的工作实践,分析了沥青路面翻浆的原因,并针对道路翻浆的实际情况,提出了预防和处理的具体措施,旨在通过科学处治,使翻浆病害呈下降趋势,从而提高路面质量。

公路工程中翻浆的成因及防治措施

对公路工程中翻浆的成因做了深入分析,分别阐述了水、温度、行车荷载等因素对翻浆的影响,就防治措施作了阐述和总结,并以工程实例加以说明,以期指导实践。

浅论路基翻浆的防治措施

指出路基翻浆是北方地区的常见病害,从土质、气候、水分、行车荷载四个方面分析了翻浆产生的原因,并提出了相应的防治措施,以防止或减轻翻浆病害,延长道路使用寿命。