基于Hollander方法的数控机床可靠性评估方案

研究了有替换定时截尾情形下的数控机床可靠性评估方案。首先对无替换、有替换情形下的定时和定数截尾试验进行仿真,依据国家标准GB/T5080.6—1996,验证仿真程序的有效性。然后比较Hollander方法和恒定失效率方法的功效。最后,在威布尔分布和有替换定时截尾情形下,基于Hollander方法对寿命数据进行分布检验,提出数控机床可靠性评估优化方案。

电磁脉冲对细线耦合的时域多分辨分析

对利用时域多分辨分析(MRTD)方法计算电磁脉冲(EMP)与细线耦合的问题进行了研究。将传统Holland细线算法应用到时域多分辨分析当中,推导出了MRTD方法中对细线结构处理的一种算法,并给出了具体的计算步骤和相关参数的选取方法。计算表明,采用MRTD方法计算细线问题,可以取较大的空间步长,一般可以取到最短工作波长的1/4左右,有效地节约了计算资源;MRTD方法也可以较方便地处理细线位于大地附近的情况,为计算地面铺设较长细线的EMP耦合提供了一种途径。

内燃机曲轴轴心运动规律研究

采用修正的Holland方法对一台V型柴油机的各轴承轴心轨迹进行了多方案计算分析,包括改变平衡重大小,不同的轴承间隙和不同的机油黏度等计算工况。计算结果表明,影响变负荷轴承轴心运动轨迹的最主要因素是轴承载荷的合力方向,以轴承平面内某一半径射线为基准,在整个工作循环中轴承载荷方向变化在此射线两侧±90°范围内时,轴心运动稳定;超出这一范围则轴心运动轨迹不稳定;其他影响因素的微小变化会导致轴心运动轨迹的剧烈变化。

一种机车柴油机主轴承设计方案的评估办法

介绍了一种Holland方法中拟合方程的修正模型,并以16V280型柴油机主轴平衡重等参数调整为例,就相关设计参数的改变对轴心轨迹及主轴承运行的影响进行了计算分析和研究,此方法可用来对柴油机主轴承设计方案进行比较评估。