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论无人机海上执法——以登临权和紧追权为中心
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作者 张进 《南海学刊》 2024年第4期45-60,共16页
无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引... 无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引发法律责任,该种责任因无人机及其所属执法机构的行政机关属性而应属国家责任,责任形式不限于经济赔偿,责任亦难以被免除。受侵害船舶及相关主体需借助无人机登记国国内诉讼程序、外交保护等途径维护自身合法权益,受害国可灵活选用各种国际争端解决方式要求无人机登记国承担国际法律责任。 展开更多
关键词 无人机 海上执法 登临权 紧追权 法律责任
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《联合国海洋法公约》与海盗的惩治 被引量:4
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作者 曲波 喻剑利 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2009年第4期6-10,共5页
以介绍《联合国海洋法公约》对海盗行为的界定、海盗行为的管辖原则及登临和紧追为基础,分析《联合国海洋法公约》对这些问题规定的不足,并提出完善建议。
关键词 《联合国海洋法公约》 海盗 普遍管辖 登临权 紧追权
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试论国际法上的紧追权 被引量:5
3
作者 王秀芬 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2002年第4期26-30,共5页
紧迫权是《联合国海洋法公约》赋予主权国家的一项重要权利。如何正确有效地行使这项权利,是各 海洋执法部门所必须明确的法律和实务问题。从紧追权的概念入手,分析紧迫权理论及其法律制度的历史发 展脉络,对实务中行使紧迫权时应注意... 紧迫权是《联合国海洋法公约》赋予主权国家的一项重要权利。如何正确有效地行使这项权利,是各 海洋执法部门所必须明确的法律和实务问题。从紧追权的概念入手,分析紧迫权理论及其法律制度的历史发 展脉络,对实务中行使紧迫权时应注意的各种法律问题进行具体的分析和研究。 展开更多
关键词 国际法 紧追权 《联合国海洋法公约》 法律制度 历史发展
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试论海关的连续追缉权
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作者 丁丽柏 寇丽 《国家行政学院学报》 2002年第4期70-72,共3页
海关连续追缉权是海关的一项特定权力。该权力的实施既有与有关行政执法部门职权相联系的问题 ,又涉及国家权力延伸至领海以外有关区域的涉外问题。因此 ,了解该权力的实质及内容 ,有助于海关准确执法 ,打击走私等违法行为 ,维护国家利益。
关键词 海关 连续追缉权 紧追权 中国 适用范围 海关法
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合理行使紧追权 维护中国海洋权益 被引量:4
5
作者 陈伟 《中国海商法年刊》 2011年第2期19-24,37,共7页
紧追权是国际法赋予沿海国有效行使管辖权的一项重要权利。正确、合理行使紧追权等国际法权利,对于强化和规范海上执法、维护中国海洋权益、妥善解决海洋执法纠纷,具有重要的现实意义。从如何行使紧追权入手,由点到面,探讨国际法在中国... 紧追权是国际法赋予沿海国有效行使管辖权的一项重要权利。正确、合理行使紧追权等国际法权利,对于强化和规范海上执法、维护中国海洋权益、妥善解决海洋执法纠纷,具有重要的现实意义。从如何行使紧追权入手,由点到面,探讨国际法在中国海洋执法过程中的应用问题以及中国海洋执法队伍的建设问题。 展开更多
关键词 紧追权 国际法 海洋执法 海洋权益 队伍建设
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《海上交通安全法》关于紧追权的依法行使 被引量:1
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作者 周林 王京京 《中国海事》 2023年第12期41-43,共3页
海上紧追权是沿海国家在海洋执法中的重要权力,新《海上交通安全法》引入紧追权制度,但是目前由于多头执法主体、执法程序不明确、立法碎片化等一系列问题,我国紧追权还处于起步阶段,急需程序、职责上的进一步细化,提升紧追权的可操性。
关键词 紧追权 海上交通安全法 海警法 联合国海洋法公约
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南海打击海盗的国际合作法律机制研究 被引量:13
7
作者 张湘兰 《法学论坛》 CSSCI 北大核心 2010年第5期5-13,共9页
维护南海尤其是马六甲海峡的海上航道安全,对全球国际贸易运输具有十分重要的意义,中国的贸易和石油安全很大程度上取决于南海航道的安全。南海航道并不太平,海盗袭击在南海航道上时有发生,海上恐怖主义也有可能将其触手伸向马六甲海峡... 维护南海尤其是马六甲海峡的海上航道安全,对全球国际贸易运输具有十分重要的意义,中国的贸易和石油安全很大程度上取决于南海航道的安全。南海航道并不太平,海盗袭击在南海航道上时有发生,海上恐怖主义也有可能将其触手伸向马六甲海峡上行驶的过往船舶,如何维护南海航道的安全对周边国家和世界贸易具有特殊的意义。在打击海盗等破坏航运安全犯罪活动中,国际法律机制还存在诸多不足,海盗罪在联合国海洋法公约中规定的范围过于狭窄,一些周边国家还没有签署《制止危及海上航行安全非法行为公约》,《亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定》的合作机制也有进一步深化的必要。在未来的法律机制创建中,有必要进一步扩大海盗罪的范围,破除联合护航中的法律障碍,方便各国行使紧追权,并加强船舶追回的合作,以维护中国和周边国家的航运安全。 展开更多
关键词 海盗 管辖权 护航 紧追权
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论海洋行政体制改革中海事与海警执法权责的划分 被引量:5
8
作者 王大鹏 陈琳琳 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2015年第8期108-114,共7页
国家海洋局重组后,新设的海警与海事成为海上的两大执法主体。但法律法规并未对二者的执法权责做出明确的区分。为进一步完善海事与海警的行政体制改革,在执法职责的法理基础上,应明确海事执法依据交通运输部职能所涉的公约与相关规范,... 国家海洋局重组后,新设的海警与海事成为海上的两大执法主体。但法律法规并未对二者的执法权责做出明确的区分。为进一步完善海事与海警的行政体制改革,在执法职责的法理基础上,应明确海事执法依据交通运输部职能所涉的公约与相关规范,针对的主要是海上交通安全与海洋防治污染等事项,而海警执法依据国土资源部、公安部职能所涉的公约与相关规范,针对的主要是海洋权益与海洋资源等事项;就入海口执法而言,海事应该作为唯一的执法主体,以节省执法资源和提高执法效率;在国际公约的履约率方面,登临权应由海警行使,紧追权应同时赋予海事与海警,海事与海警应该协同提高国际公约的履约率;此外,在国际合作上,海事更侧重于促进海上经济发展,而海警则更侧重于保障海上经济发展不被破坏。 展开更多
关键词 行政体制 入海口 登临权 紧追权 权责划分
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论沿海国海上执法中武力使用的合法性——以“鲁烟远渔010号”事件为切入点 被引量:7
9
作者 马金星 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2016年第9期94-103,共10页
使用武力属于海上执法中的非常态行为方式。"鲁烟远渔010号"是近年来又一例中国渔船在他国海上执法中遭遇武力攻击的事件,由于国际法并不禁止在海上执法中使用武力,故沿海国使用武力实施海上执法存在法理基础。国际法中对使... 使用武力属于海上执法中的非常态行为方式。"鲁烟远渔010号"是近年来又一例中国渔船在他国海上执法中遭遇武力攻击的事件,由于国际法并不禁止在海上执法中使用武力,故沿海国使用武力实施海上执法存在法理基础。国际法中对使用武力执法存在诸多限制,并存在与之相关的国际判例,以武力方式实施海上执法,需要严格遵守国际法中的程序性及实体性规范。分析沿海国海上执法中武力使用是否合法,核心在于使用武力行为是否遵循了国际法中相关限制性要件。在"鲁烟远渔010号"案中,阿根廷以非法捕鱼为由,在海上执法中对其使用武力欠缺合法性基础,不属于使用武力自卫与排除妨碍,在武力使用程序规则方面存在瑕疵,在使用武力程度方面不符合国际法限制性规范,属于海上执法中过度使用武力。 展开更多
关键词 海上执法 使用武力 程序瑕疵 合法性 紧追权
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公安边防船艇行使紧追权探讨
10
作者 和先琛 《公安海警高等专科学校学报》 2004年第3期27-30,共4页
紧追权是公安边防船艇维护我国海洋权益和海上治安秩序的一项重要的海洋执法权,对紧追权的法律要件进行分析和研究解决了由于立法的模糊而带来的一些问题。
关键词 公安边防船艇 紧追权 法律要件
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浅析海上紧追权
11
作者 张霖伟 《公安海警高等专科学校学报》 2006年第3期59-62,共4页
紧追权是指沿海国对违反其法律、规章并从其管辖海域逃向公海的外国船舶进行追逐以拿捕的权利。但是这项权利的法律关系我国还没有具体相近的规定。通过法理上的探讨,论证边防海警船艇实施紧追权的合法性,并提出完善的意见。
关键词 紧追权 边防海警船艇 执法
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海上紧追权的行使和完善
12
作者 和先琛 《公安海警高等专科学校学报》 2010年第2期22-23,共2页
分析了当前紧追权实践中存在的问题,从紧追的界定、程序、武器的使用等方面提出了解决的对策。
关键词 紧追权 程序 完善
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