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The Comparison Between Finite Element Analysis and Experimental Results of the Cooling of Injection Moulds with Hot Runner System
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作者 Y F Sun K S Lee +1 位作者 C H Tan A Y C Nee 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期110-111,共2页
In an injection moulding process, the mould cooling s ystem is very important as an efficient and uniform cooling effect can improve b oth the productivity and part quality. Due to the complexity of the process, muc h... In an injection moulding process, the mould cooling s ystem is very important as an efficient and uniform cooling effect can improve b oth the productivity and part quality. Due to the complexity of the process, muc h research on the mould cooling analysis and cooling design optimization has bee n focused on the core and the cavity, excluding other systems of injection mould s. However, the runner system introduces a considerable amount of heat into the mould. In recent years, more and more hot runner systems are being applied in th e moulding industry to save material and decrease losses of injection pressure. This raises the need to include the hot runner system in the cooling analysis. I n this paper, a photo frame part was studied. The mould was built with a hot run ner system. Two thermal sensors were installed: one measures the temperature of lateral surface of hot runner nozzle; the other measures the plastic temperature from the core side. A pressure sensor was also installed to measure the pressur e of the core impression. Cooling analysis was performed using ABAQUS, ananalysi s software based on the Finite Element Method (FEM). The assembly including core , cavity and plastic part was modeled. Heat conduction from hot runner to cavity and from polymer melt to the mould and force convection on the cooling channel surfaces were studied. The natural convection between the ambient air and the ex terior mould surface was ignored. The simulations were adjusted with the experim ental results to find out the heat input from hot runner and its influence on mo uld cooling. Finally, the optimal cooling design and optimal injection condition were obtained. 展开更多
关键词 injection moulding COOLING injection mould cool ing finite element method hot runner
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A Case Study of Heat Transfer from Hot Runner Mould to the Fix Platen of the Injection-moulding Machine
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作者 C H Tan K S Lee 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期97-98,共2页
In an injection moulding process, the parallelism b et ween the tie bars of the injection moulding machine is very important as it will affect the mould closing and clamping system. In recent years, more and more ho t... In an injection moulding process, the parallelism b et ween the tie bars of the injection moulding machine is very important as it will affect the mould closing and clamping system. In recent years, more and more ho t runner systems are being applied in the moulding industry to save material and decrease the losses of injection pressure. Heat transfer from hot runner system from the fixed half which is secured in the fix machine platen could transmit s o much heat that it may cause high temperature differential between the machine fix platen and moving platen. This will cause the tie bar to become unparallel. Part quality will be compromised and the wear of the tie bar will be excessive. Overhaul of the tie bar may be necessary after a short period of time which is c ostly. This raises the need to analyze the heat transfer from the hot runner sys tem to the machine fix platen and the methods of isolating or minimizing the hea t transfer. In this case study, a photo lens article mould was used. The mould w as built with a direct hot runner nozzle system. Heat conduction from hot runner and machine screw to machine fix platen were studied based on either using high temperature heat insulating plate put in placed between the mould and the mould ing machine fix platen or drill cooling channels in the front mould clamping pla te. The high temperature insulator is very costly as it is made out of glass re inforced polymer composite material. Experimental results were obtained and anal yzed to find the best method to minimize the unwanted heat transfer using the ch eapest and most effective method. 展开更多
关键词 injection moulding COOLING hot runner system i njection moulding machine platen tie bar
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Drag material change in hot runner injection molding
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作者 蒋炳炎 黄伯云 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2001年第4期525-528,共4页
Quick material change is often encountered for the different colors or kinds of polymer in hot runner injecting molding process. Time costing and incompleteness of material change process often affects the quality and... Quick material change is often encountered for the different colors or kinds of polymer in hot runner injecting molding process. Time costing and incompleteness of material change process often affects the quality and productivity of products. In the practical production, multi injection or white material as the transition material is often adopted for quick material change. Based on the rheological behavior of the new and the previous plastic melt, the researches on the related problems were carried out. The concept of drag material change was originally presented. The physical and mathematical model on the simultaneous flow process of the new and the previous plastic melt in hot runner were built up, which can well explain the influence of the injection speed, pressure, viscosity difference, temperature and mold structure on the drag material change efficiency. When temperature in different position in the mold was increased and adjusted, the viscosity difference between the two kinds of melt can be controlled. Therefore the material change ability can be greatly improved during the whole material change process, getting rid of more and more difficult changing in the late stage. 展开更多
关键词 injection molding hot runner drag material change process mold design
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碎纸机塑件外壳大型注塑模具设计
4
作者 赵利平 张小娟 彭新华 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期106-111,共6页
以碎纸机塑件外壳为研究对象,设计了一副结构复杂的大型热流道塑胶模具。根据塑件的结构特点和使用要求,模具设计两点热咀进胶方式保证进胶的均衡性;采用1个油缸驱动的定模隧道滑块抽芯机构,1个天侧油缸驱动的滑块抽芯机构,1个地侧斜销... 以碎纸机塑件外壳为研究对象,设计了一副结构复杂的大型热流道塑胶模具。根据塑件的结构特点和使用要求,模具设计两点热咀进胶方式保证进胶的均衡性;采用1个油缸驱动的定模隧道滑块抽芯机构,1个天侧油缸驱动的滑块抽芯机构,1个地侧斜销驱动的滑块抽芯机构,滑块还包括延时弹针设计,5个斜顶抽芯机构,解决塑件所有倒扣的脱模难题。定模采用U形水路设计,动模采用水井均布的方式,滑块上单独水路冷却设计,使模具在实际生产过程中塑件的成型周期和品质均表现优异。模具顶出主要采用直顶块顶出机构的方式配合斜顶完成。 展开更多
关键词 碎纸机 热流道 注塑模具 抽芯机构 模具排气 水路设计
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四缸发动机进气歧管热流道注射模设计
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作者 王伟伟 肖国华 +2 位作者 徐生 王声杭 肖忠理 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期108-114,共7页
结合大型尺寸塑件发动机进气歧管批量生产需要,选用玻璃纤维增强聚酰胺专用塑料对其进行注射成型,材料中加纤质量分数为33%。模具使用一模一腔布局,模腔使用2个针阀式浇口进行浇注,相应的注塑工艺参数为模温70℃、注射压力100 MPa、充... 结合大型尺寸塑件发动机进气歧管批量生产需要,选用玻璃纤维增强聚酰胺专用塑料对其进行注射成型,材料中加纤质量分数为33%。模具使用一模一腔布局,模腔使用2个针阀式浇口进行浇注,相应的注塑工艺参数为模温70℃、注射压力100 MPa、充填时间5.5 s、保压压力50 MPa、保压时间11 s。针对塑件结构复杂、脱模困难问题,运用脱模方向集成设计方法设计了5个特殊脱模机构用于塑件的脱模;其中定模一侧布置3个联动式油缸驱动滑块斜抽芯机构,将斜向抽芯转化为水平侧抽芯,能有效减少斜抽芯机构件对模具厚度尺寸的要求;动模一侧布置的1个水平侧抽芯滑块机构和1个弯管抽芯机构,结合塑件弯管内壁的脱模采用分段抽芯脱模法进行设计,有效解决了塑件弯管内壁既有直线段又有弯管段而难以设计脱模机构的难题,保证了塑件自动化注塑生产的实现。结合弯管抽芯机构的动作需要,两板热流道模模架的开模由单次开模改进为两次开模,第二次开模使用油缸驱动动模板顶出而实现。塑件的顶出脱模借助两种油缸分两次实施顶出而实现。模具整体结构设计、机构配置合理,有较好的设计参考意义。 展开更多
关键词 四缸发动机 进气歧管 聚酰胺 玻璃纤维 热流道 注塑模具设计 脱模机构
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含双头旋转脱模机构的车用电池组件盖注塑模设计
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作者 刘铁石 熊建武 +3 位作者 王得胜 汪伟芬 胡智清 高伟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期112-118,共7页
结合某车用电池组件盖塑件采用玻璃纤维改性聚醚醚酮自动化注塑的需要,针对该塑件中局部特征难以成型的问题,设计了一副含双头旋转脱模机构的注塑模具。模具中针对所使用改性材料流动性差而导致模腔充填存在潜在困难的问题,采用单一热... 结合某车用电池组件盖塑件采用玻璃纤维改性聚醚醚酮自动化注塑的需要,针对该塑件中局部特征难以成型的问题,设计了一副含双头旋转脱模机构的注塑模具。模具中针对所使用改性材料流动性差而导致模腔充填存在潜在困难的问题,采用单一热浇口对模腔进行直接充填。针对塑件外表面成型后脱模困难问题,设计了5个侧抽芯滑块机构用于塑件外表面局部特征的成型与脱模,其中有2个侧抽芯滑块机构设计成二次抽芯滑块机构,有效地避免了侧抽芯时塑件局部特征的脱模变形和损伤。针对塑件圆弧面两侧都要实施旋转抽芯而圆弧形芯的驱动机构设计存在干涉导致机构设计难以进行的问题,设计了一种单油缸驱动双头旋转抽芯机构,机构中使用1个液压油缸通过两个传动滑块的改向动力传动,同步驱动了塑件圆弧面两侧两个圆弧滑块的同步抽芯,避免了驱动机构运动干涉问题。设计的模具为一种两板热流道模具,单次开模,保证了塑件的自动化注塑得以顺利进行。 展开更多
关键词 车用电池组件盖 注塑 聚醚醚酮 玻璃纤维 热流道 模具设计 旋转抽芯
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汽车B柱上护板热流道大型注塑模设计
7
作者 费强 张维合 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2024年第4期36-39,共4页
根据汽车B柱上护板的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用顺序阀热流道技术,有效提高了塑件的成型质量。同时模具采用网格型随形水路温度控制系统,大大降低了模具的注射周期,提高了成型塑件的尺寸精度。且模具采用双斜推... 根据汽车B柱上护板的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用顺序阀热流道技术,有效提高了塑件的成型质量。同时模具采用网格型随形水路温度控制系统,大大降低了模具的注射周期,提高了成型塑件的尺寸精度。且模具采用双斜推杆的斜顶内侧抽芯结构,成功解决了整圈大面积倒扣内侧抽芯难题。模具结构先进合理,首次试模成功,投产后运行平稳,成型塑件公差达到了MT3(GB/T 14486-2008),模具劳动生产率提高了约10%。 展开更多
关键词 汽车B柱上护板 大型注塑模具 热流道 随形水路 双斜推杆的斜顶
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基于Moldflow分析的汽车左/右支撑托架注射模设计 被引量:1
8
作者 陈兵 胡银芬 《模具工业》 2024年第3期53-58,共6页
以某汽车左/右支撑托架异形结构塑件为例,对其外形结构进行分析,利用Moldflow软件对其进行1模2件(左/右托架)的模流分析,对塑件的整体壁厚、注射过程的填充时间、熔接痕、翘曲变形量、收缩变形和熔体流动前沿温度以及填充末端压力等参... 以某汽车左/右支撑托架异形结构塑件为例,对其外形结构进行分析,利用Moldflow软件对其进行1模2件(左/右托架)的模流分析,对塑件的整体壁厚、注射过程的填充时间、熔接痕、翘曲变形量、收缩变形和熔体流动前沿温度以及填充末端压力等参数进行分析。根据分析结果对模具分型面、型芯、型腔板和推出机构等进行设计,经生产实际验证,模具结构合理,动作顺畅,成型塑件的精度及合格率均达到客户要求。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 支撑托架 热流道 模具设计
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医用无影灯架注射模设计
9
作者 徐文庆 熊建武 +3 位作者 陈黎明 胡智清 苏家狮 王端阳 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期116-121,共6页
结合某医用无影灯架塑件注射成型的要求,选用30%玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/丙烯腈-丙烯酸酯-苯乙烯(ASA)材料用于成型。由于塑件为圆盘+双侧圆柱筒结构,针对其浇口难以开设的难题,设计了2个热浇口用于塑件模腔的浇注,保证了模腔... 结合某医用无影灯架塑件注射成型的要求,选用30%玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/丙烯腈-丙烯酸酯-苯乙烯(ASA)材料用于成型。由于塑件为圆盘+双侧圆柱筒结构,针对其浇口难以开设的难题,设计了2个热浇口用于塑件模腔的浇注,保证了模腔充填的可靠性。针对塑件两侧都设置有深壁圆柱筒难以自动脱模的难题,采用分步脱模的办法,先用弹簧推动的定模顶杆在模具第一次打开时辅助推动塑件从型腔镶件中脱模,而后通过模具的第二次打开驱动动模侧的圆柱形芯从塑件中抽出,最后由注塑机顶杆推动顶针将塑件顶出而实现完全自动脱模。模具模腔布局为1模1腔,开模有两次。模具的开模顺序由设计的弹夹顺序控制器进行控制。复位弹簧也做了应用改进,除了用于推板的复位外,还用于模具模板的顺序打开控制。复位杆顶端加装耐磨垫块和底端加装橡胶垫等措施都有利于提高模具寿命。在此设计方案下制造出的模具保证了塑件的成型精度为MT3级,良品率达95.6%以上。 展开更多
关键词 医用无影灯架 定模脱模 热流道 模具结构 动模抽芯 注射成型
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基于Moldflow的摩托车前中心盖模具设计
10
作者 明平象 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期101-108,共8页
利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流... 利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流道+3点侧浇口”的进胶方式,最终设计了一副顺序阀热流道注塑模具。为解决T1区域型腔侧向抽芯的难题,设计了“垂直油缸+连接块+T形块”的抽芯机构,使模具结构更加紧凑;采用“大斜顶+小斜顶”组合的方式解决了倒扣方向不统一、抽芯空间小及难脱模的问题;导向定位系统采用了“0°精定位块+动定模止口”的方式,确保模具在开模和合模过程中能够准确、可靠地复位;采用类似“随形水路”的组合式冷却系统,滑块与大斜顶均设计有直径12 mm的独立冷却水路,其余部分设计有直径18 mm的水路,使模温更均匀,成型周期缩短约11%;试模后,模具运行平稳,各机构运动安全可靠,塑件精度及表面质量符合要求,可为同类模具的设计提供参考。 展开更多
关键词 摩托车前中心盖 浇口位置 模具设计 顺序阀热流道 模流分析
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基于Moldflow优化的计算机CPU涡轮风扇模具设计
11
作者 刘雷 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期184-188,共5页
结合CPU涡轮风扇的注射成型要求,采用CAE辅助分析优化得到了塑件的成型方案为1模1腔、正面中心轴顶端进浇模腔布局,单点热嘴环形热浇口浇注。利用分层抽芯的方法将单个涡轮叶槽的脱模采用上、中、下3层滑块的顺序实施抽芯的方法进行侧... 结合CPU涡轮风扇的注射成型要求,采用CAE辅助分析优化得到了塑件的成型方案为1模1腔、正面中心轴顶端进浇模腔布局,单点热嘴环形热浇口浇注。利用分层抽芯的方法将单个涡轮叶槽的脱模采用上、中、下3层滑块的顺序实施抽芯的方法进行侧抽芯脱模,从而得到整个涡轮风扇叶槽的所需脱模机构为27个滑块机构,分别为上层9个上滑块机构、中层9个中滑块机构、下层9个下滑块机构。根据滑块机构的抽芯驱动需要,将模具的整体结构采用一种假三板模结构,分3次开模,第一次开模用作下层9个滑块机构的侧抽芯驱动;第二次开模用作上层9个滑块机构的侧抽芯驱动;第三次开模用作塑件的完全脱模,第三次开模打开后,随着中层9个油缸驱动9个中滑块侧抽芯动作的完成,塑件自动脱落而实现完全脱模。结合涡轮风扇叶槽难以脱模的实践难题,设计了3层滑块机构按序抽芯,根据模具开模提供的驱动进行设计,有效地解决了涡轮风扇塑件的成型难题,机构动作可靠,生产效率较高。 展开更多
关键词 CPU涡轮风扇 CAE分析 成型 热流道 注射模设计 设计优化
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细长形装饰条注射模设计
12
作者 刘海建 《模具工业》 2024年第5期58-62,共5页
根据装饰条的结构特点,设计了1模4腔的模具结构,为使模具零件运动过程中保持平衡,且同时成型左、右装饰条,分型面采用斜面过渡。针对塑件特征分别采用内抽芯机构脱模、斜推机构脱模、滑块结构脱模,为了消除普通流道的注射缺陷,采用热流... 根据装饰条的结构特点,设计了1模4腔的模具结构,为使模具零件运动过程中保持平衡,且同时成型左、右装饰条,分型面采用斜面过渡。针对塑件特征分别采用内抽芯机构脱模、斜推机构脱模、滑块结构脱模,为了消除普通流道的注射缺陷,采用热流道+普通流道的混合浇注系统。模具经实际生产验证:成型的塑件符合要求,对类似塑件的模具设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 装饰条 注射模 热流道 内抽芯 冷却水路
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汽车后视镜面壳热流道二次侧抽芯滑块模具结构设计 被引量:42
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作者 肖国华 程方启 +2 位作者 卢星星 郑峰 李继强 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期79-83,共5页
介绍了一种汽车后视镜面壳热流道二次侧抽芯滑块模具结构设计,创造性地采用分层滑动方法,设计出了分层滑动异型滑块结构,同时,配合以二次顶出机的斜顶抽芯顶出,实现了产品的上下内凹难抽芯区域的抽芯,成功地应用于生产实践。
关键词 热流道 二次侧抽芯 二次顶出 汽车模具 结构设计
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塑料工件周转箱注射模具设计 被引量:4
14
作者 黄虹 夏华 +1 位作者 陈元芳 景淼 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期56-59,共4页
以工件周转箱注射模具设计为例,利用Moldflow流动分析软件对浇注系统进行优化设计,采用两点进浇和点浇口形式改善了塑料的流动充模性能,保证了塑料件质量;采用热流道浇注系统使模具结构由三板式结构改为两板式结构,模具结构进一步得到... 以工件周转箱注射模具设计为例,利用Moldflow流动分析软件对浇注系统进行优化设计,采用两点进浇和点浇口形式改善了塑料的流动充模性能,保证了塑料件质量;采用热流道浇注系统使模具结构由三板式结构改为两板式结构,模具结构进一步得到优化。 展开更多
关键词 模具设计 周转箱 注射 工件 MOLDFLOW 浇注系统 板式结构 模具结构 优化设计 分析软件 点浇口 塑料件 热流道 流动 充模
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电梯入口盖板热流道注塑模具设计 被引量:9
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作者 黄桂坚 洪建明 +3 位作者 伍晓宇 梁雄 吴海棠 李积彬 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期72-76,共5页
分析电梯入口盖板的结构特点及成型工艺,利用Moldflow/MPI软件确定塑料件的浇口位置和数量,建立塑料件的热流道浇注系统,进行了塑料件的注射成型CAE分析,并论述了塑料件的模具结构及模具工作过程。该模具已投入大批量生产,生产的塑料件... 分析电梯入口盖板的结构特点及成型工艺,利用Moldflow/MPI软件确定塑料件的浇口位置和数量,建立塑料件的热流道浇注系统,进行了塑料件的注射成型CAE分析,并论述了塑料件的模具结构及模具工作过程。该模具已投入大批量生产,生产的塑料件质量符合客户要求。 展开更多
关键词 电梯入口盖板 注塑模具 热流道 浇注系统 MOLDFLOW CAE抽芯
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汽车音响面板热流道注射成型工艺优化研究 被引量:8
16
作者 黄继战 陈炜 +1 位作者 仇文宁 范玉 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期81-85,共5页
针对某汽车音响面板在注射成型过程中易发生翘曲变形的现象,在该塑件工艺分析和翘曲变形预测理论分析的基础上,利用UG和Moldflow构建了该塑件的三维模型和分析模型,设计了以翘曲变形值最小为实验目标和以充填时间A、熔体温度B、模具温度... 针对某汽车音响面板在注射成型过程中易发生翘曲变形的现象,在该塑件工艺分析和翘曲变形预测理论分析的基础上,利用UG和Moldflow构建了该塑件的三维模型和分析模型,设计了以翘曲变形值最小为实验目标和以充填时间A、熔体温度B、模具温度C、保压压力D和保压时间E为因子的正交实验方案,并运用Moldflow进行了注射成型工艺模拟实验。通过对实验结果进行极差和方差分析得出,对塑件的翘曲变形量影响程度从大到小依次为D>B>A>C>E,保压压力占比65.76%,最优工艺参数为充填时间1.4 s、熔体温度250℃、模具温度60℃、保压压力64 MPa、保压时间11 s,其翘曲变形值为0.549 7 mm,比用推荐工艺参数的翘曲变形值减少了24.84%。实践表明,采用该优化工艺生产的塑件,翘曲变形小,无熔接痕,质量优良,易于装配。 展开更多
关键词 注射成型 工艺优化 热流道 模流分析 翘曲变形
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注射成型技术进展 被引量:14
17
作者 王向东 杨惠娣 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1-6,共6页
介绍了注射成型机、注射成型工艺的一些新进展 ,重点介绍了电动式注射成型机、预柱塞式注射成型机、往复式成型机、专用成型机等一些新式注射成型机 ;同时介绍了超高速注射成型、薄壁注射成型、复合注射成型工艺的特点。
关键词 注射成型 电动式注塑机 热流道 薄壁注塑 技术进展 塑料 注塑模具
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洗衣机安装板热流道注射模具的设计与计算 被引量:5
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作者 王金水 葛正浩 +1 位作者 苏鹏刚 李竞洋 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期67-69,共3页
基于Pro/E Wildfire 4.0进行热流道注射模具的设计,介绍了热流道模具的结构特点,详细论述热流道模具浇注系统的结构设计和尺寸计算、热流道板加热功率计算、热流道板线膨胀量计算及在设计时应注意的一些问题。
关键词 注射模具 热流道 浇注系统 加热功率 热膨胀
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球形摄像头内侧支架叠式热流道模具的3D设计 被引量:6
19
作者 贾娟娟 葛正浩 +1 位作者 韩小伟 唐小云 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期35-38,共4页
本设计以Pro/EWildfire软件为基础,通过对制件结构进行分析,设计了球形摄像头内侧支架的叠层式热流道注塑模。在模具设计过程中,通过专家模架系统EMX4.1来调用和修改模架、热流道板及喷嘴,并对开模机构、顶出机构和冷却系统进行了设计,... 本设计以Pro/EWildfire软件为基础,通过对制件结构进行分析,设计了球形摄像头内侧支架的叠层式热流道注塑模。在模具设计过程中,通过专家模架系统EMX4.1来调用和修改模架、热流道板及喷嘴,并对开模机构、顶出机构和冷却系统进行了设计,最终实现整套模架的3D总装配设计。 展开更多
关键词 叠式注射模 热流道 齿轮齿条
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基于CAE技术的后壳体点浇口热流道模具设计 被引量:13
20
作者 狄金叶 黄海龙 +1 位作者 宋杰 谭洪恩 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第4期56-60,共5页
以后壳体塑件为例,详细阐述了基于CAE的点浇口热流道注塑模设计方法,分析了塑件的注塑成型工艺,对塑件的分型面、热流道浇注系统、顶出复位系统、冷却系统作了详细分析与介绍,阐述了模具的整体结构及工作过程。实际生产表明,设计的采用... 以后壳体塑件为例,详细阐述了基于CAE的点浇口热流道注塑模设计方法,分析了塑件的注塑成型工艺,对塑件的分型面、热流道浇注系统、顶出复位系统、冷却系统作了详细分析与介绍,阐述了模具的整体结构及工作过程。实际生产表明,设计的采用热流道注塑模能简化模具结构,减少废料的产生,从而缩短塑件注塑生产周期,提高生产效率,可为同类热流道模具的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 热流道 注塑模 计算机辅助工程 点浇口 塑件成型
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