铝合金电磁低压铸造CAD/CAE技术

研究铝合金电磁低压铸造CAD/CAE技术;通过研究电磁充型压力的确定方法、加压规范设计技术、低压铸造条件下的充型速度初始条件及缩孔缩松预测方法等建立CAD/CAE模型,并进行电磁泵低压铸造过程模拟计算;研究表明在低压铸造过程中可以通过控制电极电流实现压力的精确控制,考虑压力条件下的缩孔缩松预测模拟更准确;电磁泵低压铸造充型平稳,压力控制准确,是高质量铝铸件生产先进铸造工艺方法。

基于CAD/CAE的铝合金框架低压铸造工艺设计

以框架铸件为研究对象,介绍了运用CAD/CAE进行低压铸造工艺设计的过程。利用铸造数值模拟技术,对设计的低压铸造浇注系统进行了充型过程分析。保证了模具开发的质量,缩短了开发周期。

基于CAD/CAE的壳体铸件低压铸造工艺设计

主要介绍壳体铸件运用CAD/CAE计算机技术进行低压铸造工艺设计的过程、基于Pro/E软件的低压铸件三维CAD模型设计和Any-Casting铸造模拟软件的CAE工艺模拟。三维CAD能够使设计者比较直观和容易地进行铸造工艺工装设计,CAD模拟能够使设计者在工艺阶段预测缺陷部位,从而及时改进工艺,提高工装模具结构的合理性和准确性。

铝合金低压铸造浇注系统的CAD设计

基于低压铸造的基础理论,确定出了低压铸造浇注工艺参数,并根据低压铸造工艺设计流程,以Windows 2000和AutoCAD作为支撑软件和系统平台,采用Visual C++等软件作为开发工具,成功开发了低压铸造加压规范的程序,并绘制了加压工艺规范曲线;同时,在低压铸造工艺设计中进行了浇注系统模块的开发。此系统可以方便、快速地计算各工艺参数,完成加压工艺规范及浇注系统模块的开发,生成友好的人机交互式界面。通过实例验证,证明了该系统的实用性和正确性。

CAE技术在箱体低压铸造工艺设计中的应用

以箱体铸件为研究对象,介绍运用CAD/CAE进行低压铸造工艺设计的过程。利用铸造数值模拟技术,对设计的低压铸造工艺进行充型与凝固过程分析,保证了模具开发的质量,缩短了开发周期。

CAE技术在压气室铸件低压铸造工艺设计中的应用

结合铸件质量要求,基于铸造数值模拟技术,分析了低压铸造的充型凝固过程,预测了铸件中的缺陷分布;最终通过试制,确保了压气室低压铸件质量,为该件的顺利生产奠定了基础。

基于CAE分析的壳体铸件低压铸造工艺优化

基于铸造数值模拟技术,对壁薄、尺寸大、凹坑复杂的壳体铸件低压铸造的改进工艺进行了充型及凝固过程仿真,预测了缺陷的分布;通过生产确认了优化方案的合理性。

铸造CAE模拟分析低压铸造泵轮缩松缺陷

采用铸造CAE数值模拟软件AnyCasting对低压铸造中金属液的流动、凝固进行模拟仿真,分析了铸造过程中泵轮出现的铸造缺陷。分别研究了阀体铸造过程中不同的工艺方案对产品质量的影响,并将模拟结果与实际情况进行对比,较好地指导了生产。

基于装配的低压铸模CAD系统

在分析了低压铸模结构特点的基础上 ,以UG作为平台 ,结合面向装配思想 ,开发了专门针对低压铸模的CAD系统。文中给出了该系统的设计流程和实现方法 ,并对该系统主要功能模块做了概括性的说明。

电机壳体铝合金铸件工艺CAE分析

汽车驱动电机壳体铝合金铸件内部结构复杂,内腔为封闭式水道,上下水道壁厚最薄处仅为2mm,为满足设计要求,按以往经验调试压铸制造模式,进行铸造工艺开发,生产效率并不理想。为此,利用铸造模拟软件对某型号电机壳体铝合金铸件的金属型低压铸造工艺充型、凝固过程进行模拟分析,了解其在充型、凝固过程中温度场的分布情况并且预测该铸件中缺陷的分布情况,提出了工艺改进方案,通过对工艺参数的优化,有效地减少铸件的缩孔、缩松等缺陷的发生。

铝合金电机壳铸造工艺开发

介绍了电机壳的结构特点,并对电机壳常见铸造缺陷进行了识别。在此基础上对重力铸造、低压铸造、低压浇注翻转凝固和倾转铸造4种方式生产电机壳的优劣进行了分析,并简述了计算机模拟技术在铸造工艺开发中的应用,重点探讨了电机壳的典型低压砂型铸造工艺方案可行性,并借助3D打印技术快速开发出合格铸件。

空调压缩机铝合金外壳铸件的低压铸造

对空调压缩机外壳铸件的结构及低压铸造的工艺性进行了综合分析,介绍了该铸件在低压铸造工艺试制中所采取的一系列工艺措施,主要有在热节处镶嵌铜质激冷块、开设排气槽、采用较粗的涂料、适当减缓充型速度、在升液管顶部放置过滤网等,摸索出了适合铸件生产的各种工艺参数,成功地生产出了合格的铝合金铸件,并投入了批量生产。

铝合金壳体铸件翻转浇注工艺研究

翻转浇注是重力浇注的一种特殊形式,它有许多优点,有利于解决复杂铸件浇注过程产生的缩孔、缩松、气孔、夹杂等铸造缺陷。对航空用铝合金壳体铸件的浇注工艺进行了研究,分析了传统重力底注铝合金壳体铸造缺陷的原因,提出了翻转浇注工艺并进行了改进。结果表明,改进后的工艺使铝合金壳体铸件的合格率增至90%,获得了无夹渣和气孔的铸件。

薄壁复杂A201铝合金壳体铸件的试制

针对薄壁复杂A201合金壳体铸件的结构特点和合金铸造特性,采用低压砂型铸造工艺,借助计算机辅助设计了铸造工艺和芯盒。经过多次浇注试验和质量改进,最终研制出了一批符合技术要求的A201铝合金铸件。

低压铸造盘形壳体铸件的工艺优化

结合铸件质量问题,基于铸造数值模拟技术,分析了低压铸造的充型凝固过程,预测了几种改进工艺方案后铸件中的缺陷分布;最终通过试制,确保了盘形壳体低压铸件质量,为该件的顺利生产奠定了基础。

不同充型条件下应力框铸件的力学性能

通过实验与数值模拟方法研究了自由充型和低压浇注两种充型方式对A357铝合金应力框铸件铸态组织的影响,并采用拉伸实验、SEM和EDS对T6热处理后两种铸件的力学性能及断口形貌进行了观察。结果表明:采用低压浇注可以减少铸件的区域缩松与微观缩孔,A357铝合金铸态断裂以沿晶断裂为主,裂纹起源于组织缺陷处并不断生长增殖直至铸件发生断裂;T6热处理后铸件主要发生韧窝断裂,断口上交错分布一定数量的沿晶断裂,华铸CAE数值模拟研究证实了低压浇注充型方案的优越性。

低碳合金钢铸件消失模铸造技术研究与应用

运用计算机辅助三维设计、计算机辅助凝固过程数值模拟和计算机辅助数控编程制造CAD/CAE/CAM一体化技术手段,通过优化设计产品模型结构、铸造工艺参数、产品模具工装结构、浇冒口工艺系统以及模具型腔数控加工的刀具定位源文件,研究开发了货运列车低碳合金钢零部件转8A型承载鞍消失模铸件产品。与普通砂型铸造相比,其铸件单体重量减轻了3kg,铸件重量精度达到MT7级,铸件尺寸精度达到CT8级,铸造工艺出品率达到65%;本文也对大批量产生过程中容易出现的铸造缺陷进行了分析并提出了解决的办法。

变矩器壳体低压浇注工艺研究

对变矩器壳体的低压浇注工艺进行了研究,分析了铸件的结构,并通过工艺优化使变矩器壳体铸件合格率达到80%。

离合器壳体砂型低压铸造工艺的研究

轿车变速箱离合器壳体属于形状复杂的薄壁铝合金壳体,在以往的试制阶段中采用砂型重力浇注,废品率高。提出了采用砂型低压铸造工艺开发离合器壳体毛坯的设想,通过研究离合器壳体的结构特点,结合低压铸造原理,设计低压浇注工艺。利用计算机数值模拟验证和优化工艺参数,通过砂型低压铸造工艺开发的毛坯具有制造成本低、周期短、废品率低的特点,并在某品牌轿车项目开发中得以成功运用。

金砂型低压铸造工艺研究与应用

针对铝合金耐压壳体,采用金砂型低压铸造技术进行铸造工艺设计,结合华铸CAE铸造模拟软件,验证并优化铸造工艺,确定出合理的工艺参数形成批量生产。检测结果表明,金砂型低压铸造工艺可生产出高品质的铸件。