淮海经济区一体化协同发展视角下徐州高质量建设中心城市路径研究

中共江苏省委十四届七次全会明确提出,推动淮海经济区一体化协同发展,支持徐州高质量建设区域中心城市。徐州作为淮海经济区中心城市,有着得天独厚的条件。文章从产业、交通、科教、民生等角度对徐州推进淮海经济区中心城市发展现状进行了分析,梳理了城市发展面临的问题,提出了强化产业支撑、做优功能平台、深化区域协同、厚植生态绿色本底等建议。

中心城市发展促进淮海经济区共同富裕的路径研究

党的二十大报告指出,将“实现全体人民共同富裕”作为中国式现代化的本质要求。如何充分发挥这些中心城市的综合优势,实现区域协同发展,是走好共同富裕道路值得研究的课题。通过梳理学者研究现状,本文利用熵值法测度2019—2021年淮海经济区共同富裕指数,并借助关联度分析,探索中心城市徐州与9个核心城市发展之间的关联度。本文根据实证分析,并结合淮海经济区现状,给出相应建议:(1)制定区域经济一体化规划,打通江苏省内外沟通渠道;(2)强化中心城市徐州与周围城市的分工与协作;(3)共建共享区内基础设施,仅供参考。

黄淮海地区大豆生产机械化现状与发展趋势

机械化在大豆全程生产中发挥着重要作用。为此,针对黄淮海地区大豆机械化生产现状,分析了目前大豆机械化生产中存在的问题,对大豆产业发展,从"种子处理技术""机械化精密平播免中耕技术""科学施肥,合理使用杀虫剂和除草剂""大力推广大豆机械化收获技术"等方面简要阐述黄淮海地区大豆生产全程机械化的发展趋势。

基于共生理论的区域旅游竞合研究——以淮海经济区为例

从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合。在此基础上,以淮海经济区为例,分析了淮海经济区区域背景和旅游竞合条件,对跨行政区域旅游竞合模式和机制进行了初步探讨。

淮海经济区城市竞争力定量评析

文章首先构建用来测度淮海经济区城市竞争力的指标体系,接着运用因子分析方法,对淮海经济区17个样本城市的竞争力进行计算,求出各城市的竞争力综合得分;然后通过聚类分析将17个样本城市的竞争力划分为强、较强、较弱、弱4类并相应地做出评价。其主要结论为:(1)大多数城市的竞争力得分值偏低;(2)各城市之间的竞争力得分有较大差距,徐州城市竞争力得分最高,排名前5位的徐州、临沂、枣庄、济宁、泰安与其后诸城市差距甚大。

都市圈与经济区整合及协调发展研究——以边缘性的徐州都市圈与淮海经济区为例

本文从都市圈与经济区相互作用原理出发,在分析徐州都市圈、淮海经济区建设现状、存在问题和发展前景的基础上,着重探讨了徐州都市圈与淮海经济区的相互关系及其所应采取的发展战略。认为无论是徐州都市圈还是淮海经济区,其进一步建设均应当以特大城市———徐州为中心,实施整合及协调发展,以推动商品和生产要素的合理流动和有效配置,促进两者的联动与共进。最后,文章还就加强这一区域与长三角、特别是江苏沿江等地区的经济和社会联系提出了一些设想。

黄淮海地区降水概率分布类型分析

为了选择最适宜黄淮海地区的降水概率分布类型,采用Weibull分布、Gamma分布和截断正态分布三种双参数概率分布函数对黄淮海地区的降水概率分布进行拟合,并利用最大似然法(MLE)和百分位距离法(QQ-Distance)对黄淮海地区站点降水最适宜概率分布进行检验。结果表明,黄淮海地区的最适宜降水概率分布为Weibull分布,极少的站点适宜Gamma分布和最优幂转化后的截断正态分布;黄淮海地区的站点Weibull分布的形状参数在夏季最小,冬季最大,而尺度参数则相反;东部区域的形状参数小于西部地区,尺度参数则由西北向东南方向递增。

构建徐连临成长三角的探讨

文章概括总结了成长三角的基本特征 ,并进一步分析了构建成长三角的几个条件。然后运用成长三角理论 ,从促进区域合作和落后地区发展的角度 ,提出了建立徐 (徐州 )连 (连云港 )临 (临沂 )成长三角的构想 ,分析了其对区域发展的意义。并就如何促进该成长三角地区的发展给出了具体的措施 ,认为协调成长三角参与各方的利益是构建该成长三角成功的关键 ,同时调整区域内的行政区划也对该成长三角优势的发挥起着重要的作用。

淮海经济区区域经济发展差异研究

以淮海经济区为例,以人均GDP为指标,从整体和局部两个角度,5次分组,运用基尼系数和泰尔指数数学模型,揭示省际边缘区域经济发展水平差异的现状与特征,并在此基础上提出实现经济"低谷"崛起、缩小经济差异以实现区域共同发展的对策。

基于BP神经网络的淮海经济区城市竞争力评价

运用人工神经网络(ANN)的理论和方法,构建了ANN模型分析中应用最为广泛的BP网络,并对2005年淮海经济区的20个城市竞争力水平进行了评价,求出各城市的竞争力评价值;根据评价结果,采用聚类分析法,将淮海经济区城市竞争力水平分为城市竞争力强、较强、中等、较弱、弱5个级别,并相应给出评析。结果表明:山东和江苏的城市的竞争力占有明显的优势,其中徐州的评价值最高;区内城市竞争力评价值高于平均值和低于平均值的城市个数相近,说明区内城市竞争力水平差异并不悬殊。

日常生活批判理论视角下的淮海地域武术文化传承

运用文献查阅、田野调查、走访及个案研究等方法,对淮海地域武术活动状况进行梳理。运用日常生活批判理论对其在不同生活世界中的传承状况进行分析,并提出回归日常生活世界和非日常生活世界之中的武术文化传承路径,以及对能够协调同步两种生活世界的武术文化传承模式进行探讨。认为武术文化源自生活之中,随着日常生活世界和非日常生活世界结构图式的不断变化而变化,因而其传承仍要回归到不同的生活世界之中。

基于分形理论的淮海经济区城市体系研究

淮海经济区位于我国东部沿海地区中段地带,具有良好的区位条件和资源优势,但经济发展却长期相对滞后。本文,首先从时间序列角度定量分析淮海经济区城市体系的城市首位指数。其次运用分形理论从城市体系等级规模结构、空间规模结构两个角度定量测算城市体系分形维数,得出城市体系基本特征:城市首位度不大;城市体系规模等级结构趋于良好的发育状态;城市空间分布格局趋于集中,城市间相互作用趋于加强。最后,从重点建设中心城市、加快培育和发展若干城市带,强化节点城市建设、重点发展大中城市,突出中小城市建设、加快发展全国重点镇和小城镇建设三个层次和角度提出如何加快培育和建设点—线—面相结合、城市体系结构和布局比较合理、城乡协调发展的淮海经济区城镇密集带的发展对策和措施。

黄淮海地区夏大豆生产机械化现状及发展趋势

黄淮海流域是我国夏大豆主产区之一,本文调查了该区夏大豆生产关键环节的农艺及机械化现状。结果表明,一方面播种、植保、灌溉、收获等环节,虽有机械可用,但多以小机型或人工辅助作业为主,且机具可靠性较差,作业质量无法保证;另一方面夏大豆种植模式多样,农机与农艺融合度低,导致机具适应性不好,制约了机具的推广应用。在调查基础上,分析了该区夏大豆主要生产环节机械化存在的问题和发展趋势,并提出了相应的建议。

休闲体育旅游区域整合开发研究——以淮海经济区为例

休闲体育旅游作为一种新兴的健康及休闲生活方式,越来越受到人们的青睐。在分析休闲体育旅游区域整合内涵和区域整合开发的背景及条件的基础上,为加强区域利益合作共享,优化休闲体育旅游结构,实施休闲体育旅游资源一体化互惠共生,以淮海经济区为例,提出了努力打造地域特色的休闲体育旅游产品和逐步实施"区域联合、政府主导、企业推进"的休闲体育旅游合作开发战略。研究跨行政区域的休闲体育旅游整合开发,对于加快推进我国旅游产业发展具有重要的现实意义。

省际边界区域物流网络构建研究——以淮海经济区为例

物流网络的构建是在一个地区内形成更牢固,更平衡空间结构,增加凝聚力的基本要求。城市结点作为区域物流网络系统的重要组成部分,不能囿于传统理论上行政领土的连续性,而应建构在经济中心城市或结点间的轴线(物流,信息流)之上。依据现有资料,选取15项指标,通过对我国典型的省际边界区——淮海经济区20个城市的物流综合实力进行主成分分析和聚类分析,得出以济宁-徐州-临沂为核心轴三角,以泰安、盐城、枣庄、淮安和连云港为二级物流中心,以其余12个三级物流中心城市为支撑的省际边界区"轴-辐"物流网络空间格局。

淮海经济区社会经济发展的空间格局分析

基于县域图形数据和社会经济统计数据,运用GIS的空间插值和叠置分析技术,对淮海经济区城镇及人口密度的空间分布、社会经济发展的空间格局特征进行了分析;结果表明,淮海经济区城镇、人口较为密集,出现了明显的城镇密集带和人口集聚中心;区域发展的整体水平较低,社会经济发展的空间分异明显,苏北、鲁南社会经济发展水平明显高于豫东和皖北地区;通过对该区社会经济发展的综合评价进行空间聚类,将其划分为4个类型区:苏北鲁南片区、鲁中片区、皖北周口片区、豫东鲁西南片区;在概括各类型区的社会经济特征的基础上,提出了各区的发展对策。

淮海经济区经济发展差异研究

本文以淮海经济区126个县为研究单元,以1995年、2000年、2005年3个年份为研究时间截面,以淮海经济区所辖20个地级市的统计年鉴为数据源,综合运用SPSS和ArcGIS软件,分析淮海经济区经济发展差异的时间演变后发现:1995-2005年淮海经济区的县可分为发达型、较发达型、中等型和滞后型;淮海经济区整体发展比较滞后且经济发展差异有拉大的趋势;苏北、鲁南的经济发展水平明显高于豫东、皖北,2000年后鲁南的经济发展速度明显快于苏北;皖北一直是淮海经济区经济发展的低谷;淮海经济区约30%的县经济发展较为稳定。在此基础上,依据经济发展水平差异,把淮海经济区分为中部发达区、南部较发达区、北部较发达区和西部滞后区。最后,从打破行政区边界壁垒、启动淮海经济区区域规划、建立全国统筹区域综合配套改革试验区等方面对淮海经济区未来发展提出建议。

省际边界区域城市化的空间分异特征及影响因素分析——以淮海经济区为例

以因子分析法为基础构建城市化发展水平的综合评价指标体系,对淮海经济区115个市县进行定量评价及分类,并在此基础上分析各市县发展的主要影响因子。得出淮海经济区城市化发展水平相对滞后,两极分化现象严重,并且差异日益增大的现象。现阶段的主要影响因素为经济水平、产业结构、城镇人口规模、就业结构、居民生活水平等;而教育投入、城镇基础设施和环境等指标的影响十分微弱。

淮海经济区核心区经济联系测度与发展策略研究

该文运用中心职能指数和空间隶属关系对淮海核心区城市进行等级划分,运用重力模型对淮海核心区的经济联系进行测度,据此分析区域内城市经济辐射与空间结构。结果表明,目前淮海核心区形成了纵向联系为主轴的空间结构,城市等级尚不清晰。然后通过区位商的比较分析,确定了淮海核心区各城市的比较优势产业。最后提出淮海核心区促进经济发展、加快一体化建设的策略。

徐州市在区域经济中的竞争力研究

区域经济竞争力的研究是目前国内外研究的重点和热点。本文运用定量化模型分别对徐州市在淮海经济区范围、江苏省范围进行了区域经济竞争力的比较 ,分析评价了徐州市的竞争优势和劣势 ,指出了徐州市今后提高经济竞争力的方向。