Geochemical Anomaly at the Devonian/Carboniferous Boundary, Huangmao, Gnangxi, China

The abundances of nearly 40 elements, Ir included, have been measured using radio-chemical and instrumental neutron activation analysis (RNAA and INAA) across a Devonian/Carboniferous (D/C) boundary section at Huangmao, Guangxi, China. The Ir anomaly has been found in the D/C boundary bed. Its peak value is 156 ppt, richer by a factor of 12 than that in the underlying strata. Besides, as with Ir, other siderophile and chalcophile elements such as Au. Ni. Co. As and Sb are also enriched. The cause for the abundance anomalies of Ir and other elemets is discussed. Neither volcanic eruption nor extraterrestrial impact can explain it satisfactorily. The real mechanism for the anomalies awaits further study.

粤港澳大湾区近海中小型浮游动物分布特征及影响因素

为阐明粤港澳大湾区近海水文动力和人为活动引起的环境变化对浮游动物群落结构的影响,于2019年7月(夏季)和2020年12月(冬季)在粤港澳大湾区近海珠江口、大亚湾、黄茅海三个断面进行浮游动物采样,比较分析中小型浮游动物的群落特征,并探讨引起其季节和区域差异的影响因素。调查海域共鉴定中小型浮游动物211种(包括浮游幼虫),其中桡足类占总种数的42.18%,浮游动物的多样性、丰度呈现明显的季节和区域差异。浮游动物种数和平均丰度均为夏季高于冬季,远岸海域物种多样性高于近岸。浮游动物丰度高值区在两个季节均位于珠江口咸淡水交汇区域;夏季河口水域的平均丰度高于大亚湾水域的,冬季丰度分布无明显差异。聚类分析结果显示,调查海域夏季整体分为河口、海湾、远岸3个类群,珠江口水域受径流影响较大,与大亚湾之间群落结构差异明显;而冬季河口与海湾近岸水域群落结构差异不明显。强额孔雀哲水蚤(Parvocalanus crassirostris)、短角长腹剑水蚤(Oithona brevicornis)在夏季和冬季均为优势种,厦门矮隆哲水蚤(Bestiolina amoyensis)、中华异水蚤(Acartiella sinensis)、简长腹剑水蚤(Oithona simplex)等为夏季优势种,小拟哲水蚤(Paracalanus parvus)等为冬季优势种。Pearson相关性分析与冗余分析表明大湾区近海浮游动物丰度与温度、盐度、叶绿素a浓度及营养物质的关系存在种间、季节和区域差异,表明湾区复杂的水体环境条件对中小型浮游动物群落结构存在潜在影响。

珠江口黄茅海冬季海洋生态环境特征

根据2007年12月在珠江口西部黄茅海的调查采样,对该海域的叶绿素a、初级生产力(C)、浮游动、植物进行了初步的研究,分析了浮游动、植物的种类组成、群落结构、数量和生物量等。结果表明,叶绿素a浓度和初级生产力(C)均值分别为2.75mg/m3和61.16mg/m2·d。浮游植物共有43种,以硅藻为主,绝对优势种为颗粒直链藻,平均细胞丰度为20.1×104cell/m3,以近海广布种为主要类群,多样性指数和均匀度均值分别为2.59和0.73。浮游动物共有57种,暖水种沿岸类群种类占大多数,以丹氏纺缍水蚤为绝对优势种,平均丰度和生物量分别1850ind/m3和679.74mg/m3,多样性指数和均匀度均值分别为2.92和0.63。

珠江口黄茅海拦门沙演变及成因分析

采用1977,1994,2003,2010年4个年份的地形图,建立了DEM模型,结合二维水动力模型对近30多年来黄茅海拦门沙演变的特征及成因进行了分析。研究表明近30多年来黄茅海拦门沙平面上向海推移,范围缩小,在内坡和拦门沙顶冲刷,在外坡淤积;拦门沙的基本成因是其位于上溯流与下泄流控制区域之间的过渡带,该过渡带为明显的动力较弱的区域,泥沙较易在此处沉积;黄茅海大面积的围垦导致纳潮量减少、潮汐动力减弱、径流作用相对增强,使下泄流控制区扩大、上溯流控制区减小、过渡区下移,这是拦门沙冲刷外移和缩小的主要原因。上游来沙量减少加剧了拦门沙冲刷外移和缩小。

珠江口黄茅海表层海水和沉积物中重金属的分布及评价

根据2014年4月对珠江口黄茅海海域表层海水和沉积物中重金属分布的调查监测,采用单因子指数法、内梅罗指数法和生态危害指数法对其重金属污染水平进行评价。结果显示:该海域表层海水中部分站位的Pb、Cu、Zn和Hg超出第一类海水水质标准,内梅罗指数评价表明其整体处于轻污染水平。表层沉积物中部分站位的Hg、As和Cu超出第一类海洋沉积物质量标准,内梅罗指数评价表明其整体处于重污染水平,生态危害指数评价表明其整体可能面临中度风险,Hg为主要风险因子。表层海水中Pb、Cu、Zn具有同源性,表层沉积物中Pb、As、Zn和Cu具有同源性。

黄茅海海域内泥沙淤积范围的确定

根据黄茅海海域底沙样本的中子活化分析示踪泥沙的原始数据，采用模糊数学方法，计算了各样本点间的相关关系，并进行聚类分析，得出了泥沙输移的主要路线，同时通过对沙源泥沙特性的探讨且结合实际情况，选取了作为沙源的泥沙样本。在此基础上，采用均方差最小的方法，计算各沙源对海域内各样本点的贡献，由此可以确认各沙源的淤积范围，从而对本海域内的泥沙来源有了较为全面的认识。

珠江口黄茅海河口湾表层沉积物中有孔虫和介形虫的分布及其影响因素

珠江口黄茅海河口湾的表层沉积物100个站位样品中共发现有孔虫21属36种、介形虫16属20种。优势种组合分别为Ammonia beccarii-Quinqueloculina akneriana rotunda-Cavarotalia annectens-Elphidium advenum和Neomonoceratina delicata-Sinocytheridea impressa-Bicornucythere bisanensis。有孔虫及介形虫的丰度和分异度均表现出"北低南高",即口门低、向海高的特点。样品中有孔虫和介形虫属种的去趋势对应分析(DCA)表明,盐度是影响该区有孔虫和介形虫分布的最重要因素,其次是水动力条件,水深对有孔虫和介形虫的分布也有一定影响,但并非主要控制性因素。由于受径流影响较大,河口湾北部的水体盐度较低、径流动力较强,不利于有孔虫和介形虫的生存,导致其丰度及分异度均较低。河口湾南部水体盐度升高,潮流动力较强,同时受众多岛屿屏障作用,环境较为稳定,有孔虫和介形虫的丰度和分异度均迅速上升。

黄茅海河口虎跳门和崖门浮游动物群落的比较

于2006年11月-2007年8月对珠江口西部的黄茅海河口区浮游动物进行了四个航次的生态调查，分别在入海口处虎跳门和崖门各设置1个采样断面，分析了两口门的水文特征和水体理化因子特点及其两者之间的差异显著性，调查研究了浮游动物的种类组成、密度、生物量和多样性指数等分布特征。共检出浮游动物50种，桡足类占优势，24种，其次为轮虫类，为12种，枝角类和原生动物分别各为5种，多毛类、异足类、糠虾类和螺类各1种，此外，还有桡足类幼虫以及未知种类2种。分析得出，在调查周期内，虎跳门和崖门浮游动物的密度、生物量及多样性指数值的差异不显著，这可能与两口门的水体理化因子及浮游植物群落构成没有显著性差异有着直接的原因，而受两口门水动力条件不同的影响较小。由聚类分析结果可知，四个季节可分为两大组，虎跳门和崖门秋、冬两季浮游动物群落结构较为相近，春、夏两季浮游动物群落结构较为相近。

黄茅海潮流波浪计算分析

采用海岸工程水动力学数学模型对黄茅海潮流场及波浪场进行了计算.潮流计算中利用水平方向上的曲线正交坐标与垂直方向上的Sigma坐标相结合以及三维模型二维化的方法,波浪计算采用双曲型缓坡方程,并引入改进型的非线性弥散关系,从而能反映波浪的非线性效应.计算结果与实测结果比较表明:模型能较好地复演黄茅海潮流及波浪场,可以用于工程实际中沿岸及河口湾潮流波浪场问题的计算.

珠江口黄茅海枯季表层沉积物特性及输移研究

应用2010年1月和2011年4月黄茅海枯水大潮表层沉积物样品粒度分析资料,研究了黄茅海枯季表层沉积物特征,应用Gao-Collins粒径趋势分析模型,研究了其表层沉积物输移趋势。研究表明,黄茅海枯季表层沉积物类型以粘土质粉砂(YT)为主,沉积物分选较差,偏态以近对称为主,峰态多为中等。湾顶至拦门沙内坡以北,表层沉积物向下输移;拦门沙内坡至大杧岛以北,表层沉积物向上输移;大杧岛至湾口,其中,大杧岛至荷包岛以西,中口为自南向北搬运为主,向上转为东南向西北输移为主,大杧岛至荷包岛以东为自北向南搬运为主;表层沉积物输移具有明显的偏西倾向。黄茅海水动力的空间变化是表层沉积物输移的基本成因。

崖门出海航道疏浚工程潮流泥沙变化数值模拟

崖门出海航道穿越黄茅海,是连接银洲湖和珠海高栏港的重要通道。采用数学模型在对最近的水文数据和地形冲淤资料验证的基础上,对崖门出海航道的进一步浚深方案进行了潮流泥沙运动模拟和航槽回淤计算。计算结果表明:东航道水沙条件相对较优,泥沙回淤主要集中在拦门沙航段,具有进一步提升通航标准的空间,在同等条件下可选择优先开发东航道。

潭江下游及黄茅海入海口底栖动物现状及水质分析

通过对2003年8—12月潭江下游及黄茅海入海口16个采样点采集的17种底栖动物进行分析。结果表明，各调查站住底栖动物的栖息密度范围为0—440ind／m^2，平均栖息密度为143．44ind／m^2。底栖动物的生物量范围为0—91．08g／m^2，平均生物量为21．71g/m^2。生物多样性在0—1．61，说明该调查水域大型底栖动物种类组成具有种类少，数量大，生物多样性指数不高的特点。如果按照多样性指数评价水体水质的标准，则该水体基本属于中污染到重污染类型，但同时软体动物高的生物量和密度指示该水体水体水质尚清洁。因此，在以底栖动物的多样性指数来评价水质时，还要结合环境指示种及优势种进行分析。

黄茅海及口外海滨表层沉积物重金属污染及其生态风险评价

采用污染指数法和生态风险指数法对黄茅海及口外海滨海域表层沉积物中Hg,Cu,Pb,Zn,Cd,As,Cr等污染要素进行分析和评价。结果表明:该海域的总体污染程度为低污染水平,其污染程度由大到小依次为As>Zn>Hg>Cu>Pb>Cd>Cr;该海域的总体生态风险性为低,生态风险性由高到低依次为Hg>As>Cd>Cu>Pb>Zn>Cr,Hg为该海域的主要潜在生态风险因子。

潭江下游和黄茅海沉积物理化性质与重金属含量的关系研究

研究了潭江下游和黄茅海沉积物理化性质和沉积物中的重金属含量,并对沉积物重金属与理化性质之间的关系进行了分析。结果表明:沉积物的质地类型以壤土为主,占到了50%,pH平均值为7.81,有机质平均质量分数为2.476%,沉积物的阳离子交换量较高,属中等偏上水平,盐分含量平均值为1.181 g/kg;相关分析和回归分析的结果也表明,沉积物重金属与理化性质之间的关系极为复杂。

潭江下游及黄茅海入海口浮游植物现状

2003年分别于8和12月对潭江下游及黄茅海入海口的浮游植物进行了调查。16个采样点不同时期的叶绿素a在0．28～37．50mg／m3范围内变动，冬季叶绿素a的含量显著高于夏季。16个采样点共观察到浮游植物58属，71种，其中绿藻门27种，硅藻门19种，蓝藻门12种，其余为隐藻、裸藻和甲藻类。16个采样点浮游藻类3次采样的平均丰度在11．2万～69．7万个／L。硅藻丰度最高，优势种为梅尼小环藻（Cyclotellameneghiniana），湖沼圆筛藻（Cosinodiscuslacustris），线形双菱藻（Surirellacaproni）；绿藻丰度居其次，优势种为栅藻（Scerdesmusspp．）等绿球藻目的种类；隐藻主要由啮噬隐藻（Cryptomonaserosa）组成；蓝藻和其他藻类丰度比较低。根据浮游植物种类组成和丰度，该调查水域属于中到富营养水平；浮游植物主要由淡水种类组成。

极端水文条件下黄茅海流场计算分析

根据黄茅海实测资料对海岸工程水动力学数学模型进行了充分验证,并采用验证后的模型对台风、大潮同时作用的"二碰头"以及台风、大潮、洪水同时作用的"三碰头"两种极端水文条件下的黄茅海流场进行计算。结果表明两种极端情况发生时,各流速特征值在崖门口处明显增加,口外"二碰头"落潮时减小,涨潮时增加,"三碰头"各流速特征值也基本都呈增加趋势,增幅相比"二碰头"较大。

黄茅海潮流场计算分析

采用海岸工程水动力学数学模型,用水平方向上的曲线正交坐标与垂直方向上的Sigma坐标相结合的方法,对黄茅海海域潮流场进行了计算;计算结果与实测结果比较表明:模型能较好地复演黄茅海潮流场,可以用于工程实际中的沿岸及河口湾潮流场问题的计算。

崖门出海航道大风天泥沙骤淤分析

崖门出海航道穿越黄茅海,是银洲湖出海的主要通道.通过对黄茅海风浪情况和海床泥沙特性的分析,认为崖门航道存在大风天发生航道骤淤的可能性.采用经验公式估算的方法,对崖门东线和西线航道在同等工况下的底沙、悬沙淤积进行了计算.在"三碰头"(风、浪、流)水情作用24 h后,东线航段平均淤浅0.15 m,最大淤厚0.30 m;西线航段平均淤浅0.30 m,最大淤厚0.62 m.西线航道骤淤的可能性和幅度都要大于东线航道,这主要在于西线航道处在黄茅海中口门的开阔海域,而东线航道途径水域则有众多岛屿对风浪的掩护作用.在崖门出海航道的开发过程中,西线航道大风天形成的骤淤应予以特别重视.

黄茅海五种常见海洋生物的热耐受性

为研究黄茅海常见经济物种的热耐受性,采用动态实验法和静态实验法,研究了褐篮子鱼、褐菖鲉、褐石斑鱼、口虾蛄和日本蟳在不同基础水温(即驯化温度,14.0、18.0、24.0和30.8°C)和温升速率(0.5、1.0、2.0、3.0、4.0、6.0、9.0、12.0和15.0°C/h)条件下的热耐受能力[最大临界温度(CTM)和24 h高起始致死温度(24 h UILT50)]。动态实验结果表明,基础水温和温升速率显著影响实验动物的热耐受能力,即实验动物的耐热性与基础水温呈正相关。温升速率对其热耐受性的影响受基础水温的制约:在4个基础水温条件下,随着温升速率的升高,实验动物的CTM总体呈上升趋势。静态实验结果表明,实验动物的24 h UILT50受物种差异和基础水温的影响显著。随着基础水温从14.0°C升高至30.8°C,褐篮子鱼、褐菖鲉、褐石斑鱼、口虾蛄和日本蟳的24 h UILT50分别从28.1、28.9、30.3、28.4和36.3°C显著上升至34.6、36.1、36.6、35.1和38.2°C。动态实验法和静态实验法分析发现,5种实验动物的热耐受能力依次为日本蟳>褐石斑鱼>褐菖鲉>口虾蛄>褐篮子鱼。

澳门融入粤港澳大湾区世界机场群路向研究

粤港澳大湾区世界城市群与世界机场群相伴而生、联动发展.建设世界级机场群,需要5大机场错位发展和良性互动.澳门国际机场是澳门融入粤港澳大湾区重要一极,但机场发展存在与澳门定位、香港珠海空域空运矛盾、澳门土地和环境现状等相关的问题.因此,澳门国际机场今后发展需在葡语国家航线、珠澳密切合作、公务机产业方面努力实现跨越式发展.然而,澳门国际机场改扩建问题争议不断,本文就原址扩建、填海区新建、飞地黄茅岛新建3种模式进行比较分析,探索符合澳门长远利益之方案.