基于公众点评数据的上海黄浦江中央活力段使用后评估

城市滨水空间正历经由“工业型遗迹”蜕变至“生活型场所”的转型阶段,亟需开展基于公众视角下的使用后评估,对转型后的滨水建成环境进行回应公众需求的再优化设计。文章以上海黄浦江“中央活力段”9个滨水活力公共空间为研究对象,引入城市意象理论,基于线上点评数据展开滨水空间使用后评估,并构建三大维度十二因子的滨水空间使用后评估体系,以期为城市滨水空间规划建设与更新改造提供科学的理论指导。

黄浦江两岸提升文旅功能的主要挑战与对策

随着黄浦江两岸45公里滨江公共空间贯通开放,建设充满活力、传承文脉、绿色生态、舒适便捷的世界级滨水区已取得基础性成果。进入新发展阶段,解决滨江公共空间功能完善和品质提升问题成为重中之重。文旅功能是滨江公共空间的重要功能,完善滨江一体化规划、促进滨江空间复合利用,是提升文旅功能、焕发空间活力的必要前提。

城市滨江空间中高强度体力活动健康行为研究——以上海市浦江东岸绿道为例

随着城市生活水平的提高,居民对于运动健身的需求增加,而城市中可以开展中高强度运动的空间却不足。滨江带状空间提供了半自然连续界面,为中高强度骑行运动提供了可能的场地,是城市绿地提供健康服务的重要组分。选取上海市浦江东岸绿道作为研究范围,从使用人群特征与周边设施布局两个维度,探索滨江空间中高强度骑行运动的空间行为和使用特征。结果表明,滨江空间有其特殊健康服务作用,一方面提供连续安全的骑行环境,弥补城市绿地体系中高强度设施的不足;另一方面较公园绿地更能满足青年和儿童群体的差异化运动需求。在行为调查基础上,为滨江骑行空间提出优化建议,如滨江骑行道宜与科教文化、体育设施结合布置,在文化体育设施集中区域或公共交通衔接处等区域宜增设共享单车停放点与出入口。

2010年世博会与上海水上旅游发展的互动关系

分别从黄浦江畔世博会选址和浦江综合开发、"东方水都"中的世博会与上海城市形象、世博会与上海水上旅游的共同发展理念、依托世博会发展邮船游艇经济、世博圈与长三角水上旅游圈等5个方面阐述,进而建议上海"水上旅游产业"与"世博会"应谋求良性互动式的发展。

基于多源数据的城市公共空间活力影响因素研究——以上海市黄浦江滨水区为例

城市公共开放空间是公共生活和社会交往的重要场所,其活力是城市空间品质的外在体现。首先,以上海黄浦江滨水区为例,通过建立基于多源数据的公共空间活力的定量测度方法,发现黄浦江滨水空间活力时空变化特征,分析各类环境影响因素对滨水公共空间活力的影响程度,继而确定主导的环境影响因素。其次,多元线性回归分析结果显示:绿地率、公共服务设施密度、文化设施密度、车行道路网密度、慢行道可达性、周边商业设施密度、周边常住人口密度以及周边景点密度等对滨水公共空间活力具有显著的影响作用。最后提出了提升城市滨水空间活力的规划设计建议。

从自然滩地到城市开放空间——黄浦江、苏州河滨水景观空间发展概要

基于对上海黄浦江、苏州河滨水景观空间发展现象和进程的历史考察,分析和归纳其演变规律,总结了上海滨水空间的特征演化与城市变迁之间的关系。研究表明:以一江一河为代表的城市滨水景观空间发展,经历了从地文空间、水文空间的单一形态,到人文空间、互文空间的多维构成,在多重视角的关注下,正在迈向更加开放多元的丰富形态。

显性的日常 上海黄浦江水岸码头与都市滨水空间

单纯满足交通功能的上海黄浦江水岸码头将转型为城市滨水公共空间节点,与滨江贯通开放空间结合、与公众日常性活动结合、与文化诉求结合、与生态环境结合,逐步架构并完善城市空间中复合的交通关联系统、日常功能关联系统、文化关联系统以及生态关联系统。文章结合三个实践样本,提出相应的应对策略与建议。

从新加坡河区域设计反思上海浦江滨水区开发

新加坡河区域开发的成功,不仅源自城市、片区、区划和亚区等四个层级的构成,区域间和区域内两个尺度的城市设计操作,更得益于连续性和本土性的明确导向,以及区域协同、慢行优先、空间连续、功能交混、新旧共生等城市设计特点。上海黄浦江与新加坡河有相似的城市地位与作用,但在与腹地关系、功能组织、历史遗存等方面仍有提升的空间。借鉴新加坡河区域经验,首先,需要打通滨水沿岸局部断点,并加强腹地与滨水的联系;然后,在此基础上,促成机动交通保障下的慢行优先;接着,在滨水区域促进功能的多样与混合;最后,以新旧共生来展现本土特质。更重要的是,要将公众参与纳入规划体系的重要一环,使滨水空间更具"温度"。

黄浦江两岸地区公共空间综合评价体系研究

建设成为世界一流水岸是黄浦江两岸地区公共空间的总体目标,因此,对滨江公共空间项目开展综合评价极为必要。本文选取黄浦江两岸地区11处文化活力型公共空间项目,与纽约滨水区域两处公共空间项目一同开展综合评价,采用多源数据支持的评价技术方法,构建科学合理的评价指标体系,以滨水公共空间的功能效用和建设品质为评价内容,以城市精细化治理为价值导向,全方位把握黄浦江两岸地区公共空间建设成效,并与国际一流水岸的公共空间进行横向对比。通过量化评价和分析提出针对性的改造对策和建议,为更好地推进黄浦江两岸地区公共空间更新提供技术支撑。

上海黄浦江水岸发展的近现代历程及特征分析

上海依水而兴,黄浦江的发展见证了城市的变迁,同时黄浦江也是上海城市的象征,对上海独特地域文化的形成和演变具有重要意义。作为上海城市空间中不可忽视的空间介体,黄浦江两岸的再生对于上海城市空间更新具有重要的作用,黄埔江的水岸发展脉络映射出上海城市发展的线索。文章通过梳理上海黄浦江两岸空间发展的现代化历程,将黄浦江发展的近现代历程划分为开埠以来(1843-1949)、工业化(1949-1990)、去工业化与浦东大开发(1990-2002)、浦江两岸综合开发(2002-2010)以及全球化背景下的浦江发展(2010年至今)等五个阶段,并对每个阶段的特征进行归纳,试图总结黄浦江两岸的发展规律,并对未来的浦江开发以及上海城市空间优化提出建设性意见。

黄浦江滨水空间综合开发研究

城市滨水区开发是推动全球城市经济发展,提高城市能级水平,发挥全球城市的节点作用的重要战略。上海自2001年开始实施黄浦江滨水空间综合开发计划,是上海产业结构调整、城市性质功能转变的重要举措,是促进上海全球卓越城市建设的重要内容。黄浦江滨水空间是上海城市发展历程中最核心最敏感地区,按照"百年大计、世纪精品"的总体要求,黄浦江滨江地区,将建设为上海"四个中心"重要核心功能区、全球知名的世界级滨水发展带和大众公共活动的高品质体验地。

基于生态系统服务社会价值的城市滨水空间评估——以黄浦江为例

城市滨水空间具有重要的生态系统社会服务功能和价值,日益成为规划设计和城市建设的热点。当前滨水空间研究以定性描述居多,较关注其社会服务功能的定量评价。选取黄浦江两岸滨水空间作为研究对象,采用SolV ES模型对其生态系统服务社会价值进行量化和空间分析。结果表明:从价值指数来看,黄浦江滨水空间定位以美学价值、精神价值、康体价值较为突出;从空间分布来看,滨水空间的景观格局决定了生态系统服务社会价值的空间异质性,草地、林地等自然资源和景点设施所构成的景观格局,形成了滨水空间中的局部热点区域,距道路、水体的距离远近影响社会价值类型的价值指数。此外,滨水空间的形态会影响生态系统服务社会价值的指数和分布,未来规划设计中应当充分考虑不同滨水空间的差异,实现滨水空间高效、可持续性的规划建设。

上海闵行区黄浦江滨江两岸发展战略规划

上海闵行区黄浦江滨江两岸地区位于黄浦江上游,紧邻中心城区。规划将该地区定位为中心城拓展区的城市公共中心、功能复合的生态滨江带和创新转型的战略新兴产业走廊,通过该地区的发展进一步推动上海的"创新驱动、转型发展",推动黄浦江两岸地区总体定位的实现,推动闵行区的"全面调结构、深度城市化"。

黄浦江两岸滨江地区交通规划实践——以前滩地区为例

前滩地区是上海"十二五"规划确定的重点发展区域之一。前滩地区开发同黄浦江两岸的其他地区一样,面临着交通结构转型和"交通瓶颈"的制约。通过对黄浦江两岸交通结构特征分析,结合地区发展目标和具体情况提出前滩地区完善交通系统的规划方案。

迈向卓越全球城市的世界级滨水区建设探索

黄浦江与苏州河的变迁是上海这座城市发展历程的缩影,从老城厢到外滩再到陆家嘴",一江一河"始终与上海的发展紧密相连"。上海2035"城市总体规划提出"迈向卓越的全球城市"的总体目标愿景",一江一河"如何打造与此相匹配的世界级滨水区成为亟待探索的议题。由此,上海市规划和自然资源局(原上海市规划和国土资源管理局)组织开展了"一江一河"沿岸建设规划编制工作。以最高标准、谋划长远、加强统筹、注重实效、尊重差异为工作原则,在现状评估、国际对标、专题研究等工作基础上,形成一系列"一江一河"建设规划成果,内容包含规划定位、规划原则、规划内容、五大行动、工作机制和支持政策,以期将"一江一河"打造成为具有全球影响力的世界级滨水区。

基于大数据的上海黄浦江滨江游憩活动市域关联度研究

黄浦江沿岸地区分布着众多的绿地生态资源和公共服务设施,是上海重要的生态廊道、城市发展主轴与城市客厅。文章基于手机信令大数据分析,对公众游憩活动的时空规律进行研究,得出了公共活动热点地区、市域关联度空间信息图。滨江沿岸地区公众活动极为活跃,公众活动的热点地区分布广泛,但在市域关联度方面,仅外滩、陆家嘴滨江段极高,其他滨江段普遍较低。基于公众问卷调查,采用游憩"成本—效率"分析法,计算公众前往一般公园绿地或黄浦江滨江的游憩效率,前者是后者的三倍。据此分析公众游憩选择权衡的各类情况,初步总结出滨江游憩活动市域关联度差异的内在机制。依据公众愿景,提出了促进黄浦江滨江整体市域关联度提升的五项要点"文化、生态、活力、特色、便捷"。提出以活力为结合点、内外兼修的滨江提升策略。

上海市黄浦江东岸艺术生活水岸的更新与共享

2017年黄浦江两岸岸线全线贯通前,东昌绿地及老白渡绿地已经历十余年的规划建设,大部分滨江绿带已更新开发。但由于前期管理及设计缺陷,沿江绿地被大量私有化经营空间及市政基础设施割裂,可达性与连续性较低。随着市民对滨江岸线诉求从单纯观赏到注重体验的转变,2017年东昌路到张家浜滨水空间再度重点开发,已从土地要素开发转为公共空间共享,从滨江绿地转为腹地与滨江的连通关系,从空间打造转为场所重构。在工程实践中,将滨江绿地作为共享空间,打破规划、市政、建筑与景观的专业壁垒,通过最少的改造改善滨江区域的环境质量,快速建立共识与可执行的措施,是滨水空间复兴的关键所在。

基于层次分析法的上海黄浦滨江公共空间世博段绿化景观评价分析

城市滨水是城市中最宝贵的生态景观资源,景观评价有利于为滨水空间景观提升提供思路和对策。根据文献调查、实践调查和专家访谈,选取代表性评价因子,以层次分析法构建适用于上海黄浦滨江公共空间世博段绿化景观的评价体系。将研究对象划分对A段、B段、C段和D段进行绿化景观评价,基于语义差异法进行问卷调查,经数据处理得到评价结果。结果评价得分均为正分,说明游客对绿化景观总体评价积极。由方差分析可知,各评价指标平均得分之间存在显著差异。其中,景观丰富度(D1)、景观独特性(D3)和空间序列韵律感(D6)三项评分显著最高,而世博文化感受度(D16)、工业元素感受度(D17)和自然科普体验度(D18)三项评分显著最低。综合评分来看,A段>B段>D段>C段,各区段的评价指标得分存在一定共性,但部分指标得分存在显著差异。经实地考察,评价得分与客观实际相符合。最后对可推广的经验和优化改进的思路进行讨论。

水岸让城市更美好——黄浦江两岸地区规划建设的思考

回顾上海黄浦江两岸地区自2002年启动两岸综合开发以来的发展历程,剖析分阶段发展重点与总体思路,并重点阐述核心段“45km滨江贯通”建设的理念与措施,在此基础上展望未来,论述新时代新背景下,黄浦江两岸地区新一轮规划发展的愿景与策略。