精益造船作业分解

文章在研究世界先进造船企业成功经验的基础上,运用精益思想对造船的全过程进行分析,按照造船作业分解的系统/区域/类型/阶段四大基本要素,通过对作业结构、作业体制和具体作业分解的讨论,介绍了精益造船的作业分解方法,为建立精益造船作业体制,实现精益造船均衡连续的准时生产提供切实可行的途径.

全托盘化的船舶生产管理技术

结合现代造船模式和精益造船思想,实现壳舾涂一体化生产须从管理方面进行改进,因此提出实施全托盘化管理,即在船舶企业中分别进行船体、舾装和涂装等3种托盘化管理,将托盘贯穿于壳舾涂作业中的设计、采购、集配与生产等环节,建立以托盘物流为核心的壳舾涂一体化生产,从而实现真正意义上的壳舾涂一体化生产。

船舶建造生产计划优化问题模型分析

文章主要对船舶建造生产计划优化问题模型进行分析,结合当下船舶建造生产计划优化问题发展现状以及船舶建造生产发展需要等方面,从船舶生产发展现状、现代造船模式下的造船流程和船舶生产计划优化问题模型展开深入探究。主要目的是为了更好地提高船舶建造生产计划,优化船舶模型分析,促进我国船舶行业的发展和进步。

造船成组技术在生产设计中的应用

在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本.

美国壳舾涂一体化和未来造船技术

本文根据对美国有关造船组织和三家不同特点的典型船厂的实地考察，介绍了美国向国际船舶市场进军、努力实施壳舾涂一体化和研究开发21世纪的船舶设计制造技术的情况。

关于发展我国造船技术的认识和建议

本文应用图解形式对造船技术发展水平进行了描述，并根据对造船技术发展趋势的分析和船舶市场供求关系的预测，对应用未来造船技术发展我国的船舶工业提出了建议。

推广应用区域造船改进舰艇建造工艺

本文综合国内外舰艇生产发展动态，阐述了我国舰艇建造实施壳舾涂一体化区域造船的必要性。

造船壳舾涂一体化精度制造方法

主要介绍在现代造船模式发展的背景下,从船舶设计、生产组织、跟踪补涂和精度管理等方面进行科学组织和优化,借鉴国内外优秀船厂先进的造船模式和建造技术,全面实现造船壳舾涂一体化精度制造。

船舶设计的传统模式面临造船模式转换的挑战

本文首先对造船方法改进到造船模式转换作了简要的叙述。以壳舾涂一体化区域造船为特征的新的造船模式，对船舶设计提出了新要求．文中着重探讨新的造船模式下深化的生产设计与详细设计无论是在深度、广度，还是在设计程序之间的矛盾，最后笔者从造船模式转换的要求出发，从观念到方法上，对船舶设计模式应如何适应当今的生产需要提出了初略想法。

货船构造防火设计、建造和检验中多专业间的协调

船舶的构造防火安全一直以来都受到海事组织、船旗国、港口国以及船级社的关注。通过检验中遇到的几个案例，对在壳、舾、涂一体化、区域化造船模式下货船的构造防火的设计、建造和检验中多专业人员的协调方面应注意的几个问题进行了探讨。

关于区域设计与区域造船的设想

本文从设计体制、设计与工艺的结合诸方面对某船厂现行设计方法存在的问题进行分析后，提出了实行区域设计和区域造船的基本设想。

对韩国船舶设计研究的考察

本文介绍了韩国船舶设计、科研等方面的先进做法，以及按区域出图使船厂易于实现壳舾涂一体化等方面的经验。

浅谈区域造船生产设计

本文依据相关标准规范并结合本厂实践经验,对区域造船生产设计进行了介绍,包括:区域造船生产设计概念;分段、总段和区域划分技术要点;三维建模技术应用;舾装托盘设计技术要点;生产设计的组织与协调机制;生产设计与总体设计的衔接;生产设计数据管理;生产设计质量控制与评审等,为区域造船生产设计提供借鉴。