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古代湘桂走廊的人口迁移与社会发展 被引量:6
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作者 周建明 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》 2003年第2期129-133,共5页
湘桂走廊自古以来为南来北往必经之地 ,是中原与岭南联系的通道。在古代 ,大批从北方南下迁移的人口通过湘桂走廊进而扩散到岭南各地。人口迁移活动给这一地区社会经济文化的发展带来了深远的影响 ,表现在 :劳动力增加、大量土地的开垦... 湘桂走廊自古以来为南来北往必经之地 ,是中原与岭南联系的通道。在古代 ,大批从北方南下迁移的人口通过湘桂走廊进而扩散到岭南各地。人口迁移活动给这一地区社会经济文化的发展带来了深远的影响 ,表现在 :劳动力增加、大量土地的开垦、农作物品种的增多、交通的发展、城镇的兴起、桂剧和彩调等地方剧种的形成。 展开更多
关键词 湘桂走廊 社会发展 人口迁移 古代
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论湘桂走廊文化生态对桂剧形成的影响
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作者 朱江勇 李娟 《广西科技师范学院学报》 2016年第5期14-17,26,共5页
从湘桂走廊的文化生态出发,分别考察了明代以前及明代湘桂走廊的戏剧活动,湘桂走廊的经济、社会发展,湘桂走廊"傩"民俗活动等几个方面与桂剧产生的直接或间接关系,以桂剧作为个案探讨湘桂走廊的文化生态与当地地方剧种产生与... 从湘桂走廊的文化生态出发,分别考察了明代以前及明代湘桂走廊的戏剧活动,湘桂走廊的经济、社会发展,湘桂走廊"傩"民俗活动等几个方面与桂剧产生的直接或间接关系,以桂剧作为个案探讨湘桂走廊的文化生态与当地地方剧种产生与发展的关系。研究表明,桂剧的形成是历史上湘桂走廊作为"文化通道"与桂北当地语言、风俗、习惯相交流与结合的产物,桂剧的形成实际上也是我国大多数戏曲剧种形成与发展的缩影。 展开更多
关键词 湘桂走廊 文化生态 桂剧 形成
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湘桂走廊地貌发育特征的地学意义及形成机制研究 被引量:4
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作者 罗书文 贺卫 +4 位作者 杨桃 邓亚东 吕勇 吴克华 孟庆鑫 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期750-759,共10页
为了探讨湘桂走廊内岩溶发育特征、水文地貌学意义及区内峰林平原形成原因,文章通过实地调查区内地貌形态、岩性以及地貌类型的空间展布特征,运用岩溶水文地貌学理论探讨区内水文地貌的形成与演化。根据区内地貌形态的空间展布特征,分... 为了探讨湘桂走廊内岩溶发育特征、水文地貌学意义及区内峰林平原形成原因,文章通过实地调查区内地貌形态、岩性以及地貌类型的空间展布特征,运用岩溶水文地貌学理论探讨区内水文地貌的形成与演化。根据区内地貌形态的空间展布特征,分析认为区内水系经历一次反向袭夺过程;区内地貌演变受到越城岭、海洋山两个隆起的影响,平原面积变小,湘江向东北退缩;区内地貌演化至少经历了古湘江期、灵河孕育期、灵河期等三个夷平时期。文章在分析区内峰林平原形成动力机制的同时,提出岩溶流域潮间带概念模型和岩溶流域牵动交互式袭夺模式,丰富了峰林平原成因类型和岩溶水文地貌学的研究方法,提出的科学术语具有重要科学意义。 展开更多
关键词 湘桂走廊 灵渠 岩溶流域 潮间带 地貌特征 桂林岩溶地貌 牵动交互式袭夺
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RCEP背景下湘桂向海经济走廊建设的基础、问题与对策 被引量:5
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作者 史亚博 廖欣 《区域经济评论》 北大核心 2022年第5期132-142,共11页
湘桂向海经济走廊作为一种开放型通道经济新模式,以交通轴线及城市群为依托,促进陆海资源要素协同关联,有助于拓展湖南出海出边大通道,并实现长江中游城市群、广西北部湾经济区与东盟经济圈的超级衔接。湘桂向海经济走廊已拥有RCEP生效... 湘桂向海经济走廊作为一种开放型通道经济新模式,以交通轴线及城市群为依托,促进陆海资源要素协同关联,有助于拓展湖南出海出边大通道,并实现长江中游城市群、广西北部湾经济区与东盟经济圈的超级衔接。湘桂向海经济走廊已拥有RCEP生效实施的重大机遇以及长期合作框架的政策支撑和资源禀赋互补的基础条件,但也面临着周边区域竞争加剧资源要素外流、省际协调机制与联通保障不足、产业结构布局与协同发展能力不强等现实挑战。建设湘桂向海经济走廊从目标定位、空间结构、互联互通三个方向发力,主动融入区域协调发展战略,科学编制总体规划,有效发挥省际交界区域示范带动效应,并围绕制度耦合、要素驱动、平台建设三项路径,全面构建协同联动工作机制,不断优化向海经济产业链布局,探索形成重点领域互动合作模式,从而打造新的增长极,推动湘桂向海经济高质量发展。 展开更多
关键词 湘桂向海经济走廊 向海经济 产业链 省际合作
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隋唐五代时期岭南海陆丝路变迁与苍梧郡地位的变化 被引量:3
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作者 王元林 《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第1期66-72,共7页
隋唐五代时期,由于五岭交通主要通道东移,加上湘桂走廊桂州中心城市的兴起,虽然梧州经济也有一定的发展,但随着海上丝绸之路中心港广州地位确立,梧州在陆海丝绸之路通道的作用地位降低,逐渐失去广西中心城市的作用。交通格局变化与桂州... 隋唐五代时期,由于五岭交通主要通道东移,加上湘桂走廊桂州中心城市的兴起,虽然梧州经济也有一定的发展,但随着海上丝绸之路中心港广州地位确立,梧州在陆海丝绸之路通道的作用地位降低,逐渐失去广西中心城市的作用。交通格局变化与桂州中心城市的确立,加之梧州周围仍多为少数民族居地,这些都是梧州地位下降的重要原因。 展开更多
关键词 梧州 桂州 陆海丝路 湘桂走廊
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雍正时期湘桂走廊水陆驿道的复原与考察
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作者 宋健 黄忠鑫 《运河学研究》 2019年第2期61-76,共16页
湘桂走廊是位于南岭之间、连通湖南和广西的狭长通道,也是官方水陆驿道必经之地。全州—临桂段是湘桂走廊的核心部分,其中的灵渠自古便是由中原通往岭南的交通要道,连接了湘江与漓江两个流域。雍正时期,全州至临桂的驿道分布着驿、铺和... 湘桂走廊是位于南岭之间、连通湖南和广西的狭长通道,也是官方水陆驿道必经之地。全州—临桂段是湘桂走廊的核心部分,其中的灵渠自古便是由中原通往岭南的交通要道,连接了湘江与漓江两个流域。雍正时期,全州至临桂的驿道分布着驿、铺和塘三种驿站,驿分布在州、县城中,塘多分布于水上驿道,铺多分布于陆上驿道。总体上是驿少而塘、铺较多,塘、铺之间的关系也更为密切。水陆驿道大体呈现平行分布格局,交汇之处通常形成较大的市镇。 展开更多
关键词 雍正时期 湘桂走廊 驿道 灵渠
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