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液力偶合器对带式输送机减速器断轴的影响及改进方法 被引量:1
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作者 陈海玮 《青海电力》 1998年第3期55-58,共4页
推广应用直交轴硬齿面减速器与液力偶合器配用的传动方式,取代了原柱销联轴器的传动方式。液力偶合器的应用为传动系统带来了很多优点,但应用不当也会产生不利影响。带式输送机所应用的限矩型液力偶合器多为外轮驱动。从直交轴减速器... 推广应用直交轴硬齿面减速器与液力偶合器配用的传动方式,取代了原柱销联轴器的传动方式。液力偶合器的应用为传动系统带来了很多优点,但应用不当也会产生不利影响。带式输送机所应用的限矩型液力偶合器多为外轮驱动。从直交轴减速器与液力偶合器配用的传动方式、安装形式及偶合器结构分析,如果选型不当就会造成减速器断轴事故。目前直交轴减速器利于带式输送机驱动装置的布置,结构紧凑,是当前大力推广的新技术。只要注意选用YOXF复合泄液式限矩型液力偶合器,由于此液力偶合器电机轴承重、过载系数小,可避免减速器断轴事故。通过改造安装调试满负荷运行,情况良好,其性能优于改造前的传动装置;且使用维护方便,应广泛应用于传动设备中。 展开更多
关键词 液力偶合器 减速器 带式输送机 输煤系统 电厂
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