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汽油加氢改善发动机性能的试验研究
被引量:
15
1
作者
张纪鹏
高青
郝利君
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期385-390,共6页
在汽油机的燃烧过程中加入部分的氢气进行燃烧,可对发动机的性能改善和废气排放物的降低起到良好作用。本文就加氢后的汽油机过量空气系数、点火提前角的变化、燃烧过程的循环压力变动、发动机的经济性及HC和CO排放问题进行了研究...
在汽油机的燃烧过程中加入部分的氢气进行燃烧,可对发动机的性能改善和废气排放物的降低起到良好作用。本文就加氢后的汽油机过量空气系数、点火提前角的变化、燃烧过程的循环压力变动、发动机的经济性及HC和CO排放问题进行了研究。试验结果表明:随着汽油燃烧过程中加氢比例的增大,混合气着火界线加宽。另外,由于氢气的火焰传播速度快,加氢后混合气的着火延迟期缩短,最佳点火提前角减小,燃烧过程的循环压力变动减小,而且。
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关键词
氢气
过量空气系数
点火提前角
汽油机
燃烧性能
下载PDF
职称材料
题名
汽油加氢改善发动机性能的试验研究
被引量:
15
1
作者
张纪鹏
高青
郝利君
机构
吉林工业大学内燃机研究所
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期385-390,共6页
文摘
在汽油机的燃烧过程中加入部分的氢气进行燃烧,可对发动机的性能改善和废气排放物的降低起到良好作用。本文就加氢后的汽油机过量空气系数、点火提前角的变化、燃烧过程的循环压力变动、发动机的经济性及HC和CO排放问题进行了研究。试验结果表明:随着汽油燃烧过程中加氢比例的增大,混合气着火界线加宽。另外,由于氢气的火焰传播速度快,加氢后混合气的着火延迟期缩短,最佳点火提前角减小,燃烧过程的循环压力变动减小,而且。
关键词
氢气
过量空气系数
点火提前角
汽油机
燃烧性能
Keywords
hydrogen
,
excessive air ratio
,
ignition advanced timing
,
fuel economy
,
exhaust emission
分类号
TK411.71 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽油加氢改善发动机性能的试验研究
张纪鹏
高青
郝利君
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
1998
15
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