我国过氧化氢行业发展现状与展望

分析了我国过氧化氢行业发展现状,主要包括生产工艺、生产现状、消费现状、价格变化和进出口等情况。基于此,文章从安全管理、生产、消费和进出口等方面提出相应建议并对该行业进行展望,以期助力我国过氧化氢行业高质量发展。

依靠科技创新支撑我国石化产业绿色低碳转型发展

我国是世界最大的石化产品生产和消费国,石化工业已具备强大的规模和实力。在当前复杂多变的内外部环境下,我国石化产品供需结构性矛盾日益凸显,石化产业规模化、基地化、园区化发展加速,竞争主体多元化,化工高端产品核心技术和装备供给不足,智能化技术正重塑石化产业,安全环保法规日益完善,石化产业加快高质量转型发展迫在眉睫。绿色低碳技术产业尚处于发展阶段,未来技术的突破与行业转型发展所需技术之间还存在不确定性,技术创新成为转型发展的关键因素。文章介绍了原料多元化技术、化工新材料技术、碳捕集与利用技术、高效分离与精制技术、过程强化技术等低碳发展所需的共性技术,提出了依靠科技创新支撑产业绿色发展的对策。未来大型炼化一体化企业的生产模式将向综合能源化工企业转型,成为集原料多元化、用能低碳化、流程集约化、产品多样化于一体的综合型能源化工企业。

绿氢产业及技术发展的国内外现状与对策建议

绿氢作为一种清洁能源,具有显著的环保和可持续发展优势。近年来,全球范围内绿氢产业得到了广泛关注和发展。然而,国内外绿氢产业发展面临着一系列挑战,包括技术成熟度、成本效益、市场规模和政策支持等方面。基于此,本文深入研究绿氢产业及技术发展的国内外现状,并提出对策建议,以期为推动绿氢产业的健康发展提供理论参考和实践借鉴。

面向21世纪的生物能源

在概述国内外发展生物能源现状的基础上 ,提出了 3种有潜力的生物能源———燃料酒精、氢气和生物柴油的发展策略。指出适应新世纪的生物能源发展必须符合可持续发展原则 ,从而进一步提出了中国生物能源发展的建议 ,重点关注了化学工程技术在生物能源开发中的应用。

氢燃料内燃机的发展与前景

综述了国内外氢燃料汽车发动机的发展历程和研究现状,论述了氢燃料汽车发动机不仅在解决日益严峻的能源短缺和大气污染方面具有优势,而且,相对于燃料电池,在成本、技术门槛、市场基础等方面也具有优势,因此有望率先被市场接受。最后指出了氢燃料汽车发动机的发展趋势。

氢经济时代的车用H_2燃料发动机的研究与展望

从大气污染和石油资源短缺出发,论述了H2 能源及H2 燃料汽车发动机的优越性,综述了国内外H2燃料汽车发动机的研究现状,并分析了发展趋势。

氢气发动机的研究现状与发展前景

通过分析传统内燃机面临的危机和氢气发动机具有的优点,说明了发展氢气发动机的必然性。介绍了目前氢气发动机的国内外研究现状,总结了氢气发动机发展中面临的问题,并为氢气发动机的发展指明了前景。

氢燃料内燃机技术现状与发展展望

介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。

氢及混氢燃料发动机研究进展与发展趋势

目前,氢燃料发动机发展迅速,本文总结了国内外在此领域的发展现状,分析了目前存在早燃、回火、功率密度低、储运难、NOx排放高等问题,重点介绍了汽油混氢的可行性与研究现状,并指出了未来先进氢燃料发动机的发展方向。

钛及钛合金热氢处理技术

主要论述钛及钛合金热氢处理技术的基本概念和主要工作机理以及氢元素对钛及钛合金组织和力学性能的影响规律;重点介绍热氢处理技术在钛合金晶粒细化、氢致塑性和粉末冶金等领域的应用概况,并对热氢处理技术的应用前景和存在的主要问题进行了初步探讨。

氢燃料内燃机研究新进展

论述了氢能源及氢燃料内燃机在解决环境污染和石油资源短缺方面的优势,综述了氢燃料内燃机的研究进展。

氢气生产的技术进展

炼油过程的氢气消耗量约占氢气总生产量45%。评述了世界氢气生产现状和发展前景,新型制氢方法(生物制氢、太阳能制氢和核能制氢),国内制氢工艺(电解水制氢和高温蒸气转化制氢)的技术进展。

我国氢能源产业发展前景浅析

通过对国内外氢能源产业现状的分析,梳理了我国氢能产业面临的挑战,对发展前景进行了展望。

中压加氢改质成套技术的工业实践

介绍中压加氢改质成套技术及在燕山石化公司 1.0Mt/a中压加氢改质工业装置上的试验结果。该装置采用一段两剂串联 ,一次通过流程 ,对重油催化裂化柴油、常三线、减一线 (或减二线 )油的混合油进行改质 ,可以生产高芳烃潜含量石脑油、优质柴油、喷气燃料组分油及乙烯装置的优质原料。

我国大推力氢氧发动机发展思考

对国内外氢氧发动机发展历程进行综述,指出了国外氢氧发动机的发展规律和国内氢氧发动机的发展现状和差距。结合我国重型运载火箭应用需求、国内氢氧发动机技术基础和航天强国发展目标,论证了我国大推力氢氧发动机选择补燃循环技术方案是恰当选择,还进一步给出了我国220t级补燃循环氢氧发动机的技术参数,提出了未来发展展望。

低芳溶剂油生产技术现状及发展趋势

论述了我国溶剂油的生产技术开发及应用现状,加氢技术将是溶剂油技术应用的发展方向。随着我国炼油行业加氢技术的广泛应用,溶剂油的原料来源将得到扩展。

氢能、碳减排与可持续发展

氢能是全球公认的二次清洁能源,具有储量丰富、燃烧高效、产物清洁、运输方便等优点。“双碳”背景下,我国将初步建设氢能供给体系,以工业副产氢和可再生能源制氢并就近利用为主线,推进氢能产业健康、有序、可持续发展。首先,系统地梳理了氢能的发展历史与现状,明晰了氢能在我国能源绿色低碳转型和高质量发展中的重要战略定位;然后,分别从制氢、储氢运氢以及氢能应用3个方面阐述了相关技术的升级与换代,深度分析了我国氢能产业发展面临的主要问题,并结合我国的“双碳政策”给氢能的可持续发展提供了建议。

内燃机燃用氢气的研究进展

介绍了氢气的特点及作为代用燃料的优势,详细综述了氢气作为发动机燃料的各种燃用方式的研究进展,并对氢气在内燃机中的应用前景及存在的问题进行了探讨。

1110氢气发动机的研制

根据氢气的特点,利用常柴生产的ZS1110柴油机进行改制、试验,进而研制开发出1110氢气发动机,并用于用户现场。主要介绍了1110氢气发动机的主要性能指标、关键技术、结构特点及试验结果。

世界核电走向复苏——第13届太平洋地区核能大会评述

评述了2002-10-21/25在中国深圳召开的第13届太平洋地区核能大会。介绍了大会的一些重要论文和观点,指出世界核电将走向复苏。会议显示,在未来50年中,核能发展进程可以分为两个阶段:近期部署计划,适用于今后10～15年,推荐了几个改进型设计;长期发展计划,其目标是研发第四代核能系统,2030年前部署,服务于整个21世纪。本次大会提出电热联产和电水联产以及第四代核能与氢气经济结合的思路。核能作为一次能源特别适合于大规模氢气生产,而无有害排放。