基于HyperMesh建立颅底陷入合并寰枕融合畸形的三维有限元模型

目的探讨建立颅底陷入合并寰枕融合畸形的三维有限元模型的方法。方法采集1例颅底陷入合并寰枕融合畸形患者的颅颈交界区的CT薄层扫描数据,利用Mimics软件对CT数据进行处理,生成三维几何表面模型,并导出点云;采用逆向工程软件Imageware处理点云数据,生成三维曲面;采用四面体与六面体混合分网的思路,利用HyperM esh对曲面模型先分块再分网,最后导出网格模型;将网格模型导入有限元软件Abaqus,进行韧带添加、材料赋值、接触定义、边界约束等,得到寰枕融合畸形三维有限元模型。结果建立的有限元模型包含474 162个单元和235 524个节点,外观逼真,几何相似性较好,可根据不同实验目的进行加载分析,对复杂载荷条件进行仿真计算。结论利用HyperM esh等软件的前处理功能建立的颅底陷入合并寰枕融合三维有限元模型,可为颅颈交界区畸形的生物力学研究提供基础,可为上颈椎畸形有限元模型的建立提供参考。

基于hypermesh的某轻卡车架模态分析

车架是轻卡重要的承载部件,承受了各种外部激励,对车架固有频率进行有限元分析成为设计中的必要工作。以公司某轻卡车架为例,首先应用UG软件建立了车架的三维模型,然后应用hypermesh对车架模型进行了网格划分并进行自由模态分析。通过对车架前十阶模态固有频率和振型进行评价分析,得出车架各阶模态固有频率避开外部激励源频率,满足设计要求。

熄焦车车体结构改造设计

本文对熄焦车关键部件进行了改造,通过Hypermesh软件对改造前后底板结构进行了有限元分析,分析结果显示改造后的底板受力状况得到很大改善。