一种I/Q失衡误差的估计和补偿方法

零中频架构近年来得到广泛应用,但是该架构中的同相/正交(I/Q)失衡问题严重影响接收信号的质量。通过后端补偿算法消除I/Q失衡是最为有效的手段之一,然而现有文献对宽带系统I/Q失衡中时间失配(TM)误差的研究不够全面。该文建立了一种包含TM误差的宽带I/Q失衡增广误差模型,首先基于数据辅助型方法对失衡误差进行估计,采用多项式拟合的方法将相位失衡误差进行分解,基于分解后的失衡误差设计了一种基于非线性相位的实数有限脉冲响应(FIR)滤波器的补偿结构对各项失衡误差进行补偿。根据最小二乘(LS)的思想选择最优的延时值以保证补偿滤波器的因果性,补偿滤波器的设计结合Krylov子空间迭代算法中的共轭梯度平方(CGS)算法和增大过渡带设计频点间隔的设计思想。实验结果表明,设计的补偿滤波器在保证过渡带衰减特性的前提下提高了失衡误差的补偿精度,带有I/Q失衡增广误差的系统在引入该文设计的补偿结构后获得了近77 dB相对镜像比(RIR)提升。

I/Q失衡影响下无人机多向全双工中继NOMA传输系统性能分析

无人机(UAV)具备高灵活性、强适应性和高机动性等优势,能够为6G网络提供便捷有效的辅助通信方案。为提高UAV通信系统的频谱效率,让所有用户彼此间在更少的时隙内完成信息交互,该文提出一种全双工(FD)多向中继非正交多址接入(NOMA)(FD NOMA MWRN)传输方案,考虑收发端都存在同相/正交(I/Q)失衡的情况,对系统的传输率和能量效率进行分析。仿真结果表明:相比半双工(HD),全双工技术可以实现频谱利用率的翻倍;所提方案比正交多址接入(OMA)方案更具性能优势,且不受用户数量的影响,传输消耗的时隙数始终为1;I/Q失衡会限制系统传输率,UAV的工作高度也对其起到一定的约束作用。

OFDM联合信道均衡与I/Q失衡补偿算法

分析多径衰落信道下零中频接收机的I/Q失衡对OFDM系统造成的影响,并在此基础上构造一个结合了信道频率响应与I/Q失衡因子的复合信道模型。通过设计OFDM双导频符号进行复合信道均衡,从而能同时补偿多径衰落信道和I/Q失衡对OFDM系统造成的影响。仿真结果表明:这种联合算法大大提高了OFDM系统的性能,而且具有较低的实现复杂度。