基于射线跟踪的车联网毫米波信道准平稳区间研究

针对28GHz车联网中车对基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)毫米波信道,开展了准平稳区间的研究.首先,分析了信道准平稳区间的理论基础和计算方法.其次,利用功率相关(Correlation of Power,CP)算法和谱散度(Spectral Divergence,SD)算法进行准平稳区间的计算.结果表明,CP算法复杂度低且精度较高,更适合用于计算V2I通信场景下的准平稳区间.最后,利用CP算法计算出的准平稳区间作为新的采样间隔,从而减少了射线跟踪仿真器的采样点数.通过原始采样和减少采样点后的信道特性的比较,在合理的门限值下,利用信道准平稳区间的方法加速了射线跟踪仿真器,并且不会造成信道参数的失真.另外,对于信道特性的分析结果也对车联网在毫米波频段的仿真和设计具有重要意义.

OQPSK解调中直接实现对信号的检错

提出了OQPSK这类具有特殊形式的数字调制信号在解调过程中直接实现一位检错的新方法及实现电路。此方法实现简单、电路工作可靠,在无需增加信道编码的情况下可保证一定的信息可靠度。

软判决在OQPSK解调中实现对信号纠错的分析与应用

针对 OQPSK( Offset Quadrature Phase Shift Keying)信号的特点 ,提出了经 OQPSK调制的数字信号在解调过程中实现一位纠检错的新方法 ,以及实现该方法的具体电路。此方法采用软判决检测技术 ,在对无信道编码的数字信号解调的同时 ,直接实现对信号的一位纠错 ,把解调与纠错巧妙地融合在一起 ,简化了电路的复杂度。另外 ,可在无信道编码的情况下实现一位数字信号的纠错 ,省去了由于信道编码带来冗余码 ,提高了信道利用率。对此方法进行了误码率计算 ,计算表明该方案比采用硬判决的 OQPSK相干、非相干解调有更低的误码率。

具有纠错能力的交错正交相移键控解调方法与实现

本文提出了OQPSK信号在解调中直接实现一位纠错的新方法及实现电路。本方法采用软判决检测技术, 在无需编码的情况下便可对数字信号实现一位纠错。本文还对此方法进行了误码率计算,计算表明该方案在无需增加信道编码的情况下仍比采用硬判决的OQPSK相干、非相干解调有更低的误码率。

GMSK调制信号的仿真

主要介绍数字调制技术GMSK的调制原理和仿真。首先,介绍了GMSK的基本原理,它是在MSK基础上发展的一种用于移动通信上的现代数字调制技术,然后介绍了GMSK的调制信号的仿真。该仿真主要利用了Mathworks公司的MATLAB软件,仿真分为I信道和Q信道的仿真。