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基于I-BESO的邮轮结构开孔耦合拓扑优化
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作者 刘昆 肖凯隆 +3 位作者 吕萌 郭德松 鞠理扬 吴晓源 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期23-29,共7页
针对传统的BESO算法无法只优化开孔,文中以邮轮甲板纵桁、舷侧和贯穿孔结构为研究对象,改进BESO算法得到适用于多工况船体开孔孔型优化的I-BESO算法.对开孔孔型迭代优化,分析多工况下多种类开孔耦合优化.开孔体积减轻比达到20.92%,满足... 针对传统的BESO算法无法只优化开孔,文中以邮轮甲板纵桁、舷侧和贯穿孔结构为研究对象,改进BESO算法得到适用于多工况船体开孔孔型优化的I-BESO算法.对开孔孔型迭代优化,分析多工况下多种类开孔耦合优化.开孔体积减轻比达到20.92%,满足轻量化设计目标,并且缓解应力集中,使结构应力均衡分布. 展开更多
关键词 大型邮轮 拓扑优化 i-beso算法 多工况 轻量化
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