行道树是城市森林的重要组成部分,在冠层截留降雨方面起着十分重要的作用,研究城市行道树冠层截留雨水的能力和价值有利于对其进行筛选。通过i-Tree tools对湛江霞山区、开发区、赤坎区3个中心主城区的行道树抽样调查,进行定量的冠层截...行道树是城市森林的重要组成部分,在冠层截留降雨方面起着十分重要的作用,研究城市行道树冠层截留雨水的能力和价值有利于对其进行筛选。通过i-Tree tools对湛江霞山区、开发区、赤坎区3个中心主城区的行道树抽样调查,进行定量的冠层截留雨水生态效益分析评估。湛江市区种植有行道树种67种,分别隶属于52个属,其中细叶榕、小叶榄仁、大王椰子、非洲楝、椰子数量最多,除细叶榕之外,其他树种的比例均<10%;行道树胸径范围以7.6~15.2、15.2~30.5、30.5~45.7 cm这3个径级为主,其中胸径15.2~30.5 cm的占42.7%;湛江市行道树叶面积总计8600854 m 2,树冠覆盖面积达2905896 m 2;单株叶面积最大的为黄葛树,其次为非洲楝;湛江市行道树年冠层截留量达689041.96 m 2,获得的经济效益为350.2万元,平均单株年冠层截留降雨量获得的效益为43.4元,其中单株效益最高的是黄葛树,其次是非洲楝,再是细叶榕。较大的叶面积及冠幅对于增强冠层截留雨水能力起到很大作用,在暴雨成灾的南方,可以选择黄葛树、非洲楝和细叶榕这些冠层截留率大的行道树。展开更多
道路构成了城市骨架,在城市中发挥着重要作用,而道路绿化是其不可分割的重要组成部分。城镇化的迅速推进使城镇成为居民与自然之间矛盾的聚集地,而道路绿化能够显著解决这一矛盾。它能够产生各种生态效益包括降温增湿、固碳释氧、隔音...道路构成了城市骨架,在城市中发挥着重要作用,而道路绿化是其不可分割的重要组成部分。城镇化的迅速推进使城镇成为居民与自然之间矛盾的聚集地,而道路绿化能够显著解决这一矛盾。它能够产生各种生态效益包括降温增湿、固碳释氧、隔音降噪、滞尘、截留雨水,降低空气中PM2.5含量、PM10含量以及提升负离子浓度等。文章利用i-tree模型(i-tree model street manual)对城市道路绿化进行评估。以城市行道树作为研究对象,分析计算不同区域行道树产生的经营成本和生态效益,用i-tree模型估算出CO_(2)吸收、雨水截留、改善空气质量等其他生态效益与美学效益。利用i-tree模型计算分析得出雨水截留生态效益最大可达90%以上。这些生态效益的计量为城市规划、设计、管理、养护提供了评估依据,能够促进城市的可持续发展。展开更多
文摘行道树是城市森林的重要组成部分,在冠层截留降雨方面起着十分重要的作用,研究城市行道树冠层截留雨水的能力和价值有利于对其进行筛选。通过i-Tree tools对湛江霞山区、开发区、赤坎区3个中心主城区的行道树抽样调查,进行定量的冠层截留雨水生态效益分析评估。湛江市区种植有行道树种67种,分别隶属于52个属,其中细叶榕、小叶榄仁、大王椰子、非洲楝、椰子数量最多,除细叶榕之外,其他树种的比例均<10%;行道树胸径范围以7.6~15.2、15.2~30.5、30.5~45.7 cm这3个径级为主,其中胸径15.2~30.5 cm的占42.7%;湛江市行道树叶面积总计8600854 m 2,树冠覆盖面积达2905896 m 2;单株叶面积最大的为黄葛树,其次为非洲楝;湛江市行道树年冠层截留量达689041.96 m 2,获得的经济效益为350.2万元,平均单株年冠层截留降雨量获得的效益为43.4元,其中单株效益最高的是黄葛树,其次是非洲楝,再是细叶榕。较大的叶面积及冠幅对于增强冠层截留雨水能力起到很大作用,在暴雨成灾的南方,可以选择黄葛树、非洲楝和细叶榕这些冠层截留率大的行道树。
文摘道路构成了城市骨架,在城市中发挥着重要作用,而道路绿化是其不可分割的重要组成部分。城镇化的迅速推进使城镇成为居民与自然之间矛盾的聚集地,而道路绿化能够显著解决这一矛盾。它能够产生各种生态效益包括降温增湿、固碳释氧、隔音降噪、滞尘、截留雨水,降低空气中PM2.5含量、PM10含量以及提升负离子浓度等。文章利用i-tree模型(i-tree model street manual)对城市道路绿化进行评估。以城市行道树作为研究对象,分析计算不同区域行道树产生的经营成本和生态效益,用i-tree模型估算出CO_(2)吸收、雨水截留、改善空气质量等其他生态效益与美学效益。利用i-tree模型计算分析得出雨水截留生态效益最大可达90%以上。这些生态效益的计量为城市规划、设计、管理、养护提供了评估依据,能够促进城市的可持续发展。