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Electronic Unit Pump Diesel Engine Control Unit Design for Integrated Powertrain System
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作者 刘波澜 赵长禄 +1 位作者 张付军 黄英 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2005年第1期71-74,共4页
The performance of the electronic unit pump (EUP) diesel engine is studied, it will be used in the integrated powertrain and its multi parameters are controllable. Both the theoretical analysis and experiment research... The performance of the electronic unit pump (EUP) diesel engine is studied, it will be used in the integrated powertrain and its multi parameters are controllable. Both the theoretical analysis and experiment research are taken. A control unit for the fuel quantity and timing in crankshaft domain is designed on this basis and the engine experiment test has been done. For the constant speed camshaft driving EUP system, the fuel quantity will increase as the supply angle goes up and injection timing has no effect. The control precision can reach 1°CA. The full injection timing MAP and engine peak performance curves are made successfully. 展开更多
关键词 electronic unit pump (EUP) diesel engine integrated powertrain electronic control unit
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基于C#语言与ArcGIS Engine 的开采沉陷预计系统开发
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作者 赵兵朝 陈迪 +2 位作者 陈攀 王京滨 冯杰 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第8期184-190,共7页
为了预计煤层开采引发的地表移动变形,基于极坐标系的概率积分法,借助C#语言和ArcGIS Engine组件工具库设计开发了矿区开采沉陷预计系统。开采沉陷预计系统适用于不规则形状的开采工作面,能够对开采区域地表各点不同开采时间后的下沉、... 为了预计煤层开采引发的地表移动变形,基于极坐标系的概率积分法,借助C#语言和ArcGIS Engine组件工具库设计开发了矿区开采沉陷预计系统。开采沉陷预计系统适用于不规则形状的开采工作面,能够对开采区域地表各点不同开采时间后的下沉、水平移动、水平变形、倾斜、曲率进行预计,并对预计结果进行后处理,绘制地表移动变形云图。以陕西省某矿308工作面开采为例,根据工作面的开采条件、地层岩性等特征选取概率积分参数并代入本系统进行地表移动变形预计,将结果与实测地表移动变形进行对比分析。结果表明:使用该系统预计的地表下沉值与实测下沉值的相对误差小于10%,且下沉盆地形态与实际基本吻合,该系统的预计结果较为可靠,对矿区的开采沉陷预计具有一定的适用性。 展开更多
关键词 开采沉陷 概率积分法 ArcGIS engine C#语言 预计系统
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Research on the Control Strategy of Variable Nozzle Turbocharger for Natural Gas Engine 被引量:2
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作者 郝利君 黄英 +1 位作者 张付军 葛蕴珊 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第1期37-41,共5页
A variable nozzle turbocharger (VNT) was applied to a 2.2-liter L4 natural gas engine,and a VNT control system was designed to operate it.Based on VNT matching test results,a VNT control strategy was studied,in whic... A variable nozzle turbocharger (VNT) was applied to a 2.2-liter L4 natural gas engine,and a VNT control system was designed to operate it.Based on VNT matching test results,a VNT control strategy was studied,in which VNT adjustment is carried out through pre-calibrated VNT handling rod position,combined with a closed-loop target boost pressure feedback using proportional-integral-derivative(PID) algorithm.Experimental results showed that the VNT control system presented in this thesis can lead to optimized performance of VNT,increase engine volumetric efficiency over a wide speed range,improve engine dynamic characteristics and upgrade economic performance. 展开更多
关键词 natural gas engine variable nozzle turbocharger (VNT) proportional-integral-derivative(PID) control control strategy experimental study
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Study of Integral Variable Structure Control Method for Stability of SI Engine Idling Speed
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作者 Yang Zhang Nobuo Kurihara 《Journal of Software Engineering and Applications》 2010年第8期813-819,共7页
The intake air control system of a gasoline engine is a typical nonlinear system, and included among the adverse fac-tors that always induce poor idle-speed control stability are dead time and disturbances in the inta... The intake air control system of a gasoline engine is a typical nonlinear system, and included among the adverse fac-tors that always induce poor idle-speed control stability are dead time and disturbances in the intake air control process. In this paper, to improve the responsiveness when idling with regard to disturbances, a mean-value engine model (MVEM) with dead time was constructed as the control object, and the two servo structures of sliding mode control (SMC) were studied for better idle control performance, especially in transient process of speed change. The simulation results confirmed that under the constraint condition of control input, the robustness of idle speed control that is being subjected to torque disturbances and noise disturbances can be greatly improved by use of the servo structure II. 展开更多
关键词 SI engine IDLE SPEED control VARIABLE Structure INTEGRAL SLIDING Mode control Simulation
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Integrated Product and Process Design Using a Reverse Engineering System
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作者 A Ajmal T S Tat 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期184-185,共2页
Computer-integrated manufacturing (CIM) and revers e engineering (RE) have changed drastically the concept of product re-design, pla nning and manufacture of components. However, the main problems currently facing the... Computer-integrated manufacturing (CIM) and revers e engineering (RE) have changed drastically the concept of product re-design, pla nning and manufacture of components. However, the main problems currently facing the developers of reverse engineering system, is the time consuming digitis ation of 3D data and the conversion of large amounts of data into a concise and manageable format and linking it to a CAD/CAM system. Automated 3-D profile gen eration, measurements and inspection of manufactured component represents one of the important functions in reverse engineering and in the improvements in produ ct quality in rapid product developments. The paper presents a novel methodology for the development of a reverse enginee ring technique for use in the rapid product development in a CIM environment . The system developed provides integration, data capture and manipulation, dat a transfer between a CAD, CAM, Computer-aided inspection (CAI) and a 3-D profi le scanning system. An efficient scanning strategy has been developed for scann ing and surfaces data acquisition. The products were scanned using a laser scann ing system with a dedicated scan control card and the associated software packag es. A versatile rig was developed for the ease of data gathering of the profile scanning process. The surface data collected was then used to build a mathematic al surface model, which was then used to develop a virtual 3-D model of the pro duct. The resulting surface model provides the geometrical input to the subseque nt machining operation using either a CNC system or other manufacturing operatio n e.g. dies casting/mould casting etc. The prototypes developed were inspected u sing a state-of-the art CNC-CMM that was integrated to the CAD/CAM system. Si nce the scanning/digitised data captured by laser scanning probes requires no ma nual editing, significant time saving over most non-contact probe systems was a chieved. Since the creation of an accurate CAD model of a redesigned component o r a prototype constitute a major element of the total turnaround time; maximum r eturn can be achieved by increasing the efficiency of the redesigning process. T he paper also outlines with a case study the application of the developed system . The system developed offers the flexibility of using the concept of reverse en gineering of a variety of components with the complimentary facility of integrat ion between CAD/CAM Computer-aided Inspection (CAI) systems and a scanning syst em. The developed reverse engineering application in an integrated manufacturing system can increase the consistency, improve cost-efficiency, reduce produ ct turn around and skill levels required to redesign, reengineer and prototyping components and products. 展开更多
关键词 rapid product development reverse engineering C omputer-integrated Manufacturing (CIM) RE-engineERING Co-ordinate Measuring Machines (CMM)
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Beyond 5G Networks: Integration of Communication, Computing, Caching, and Control 被引量:3
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作者 Musbahu Mohammed Adam Liqiang Zhao +1 位作者 Kezhi Wang Zhu Han 《China Communications》 SCIE CSCD 2023年第7期137-174,共38页
In recent years,the exponential proliferation of smart devices with their intelligent applications poses severe challenges on conventional cellular networks.Such challenges can be potentially overcome by integrating c... In recent years,the exponential proliferation of smart devices with their intelligent applications poses severe challenges on conventional cellular networks.Such challenges can be potentially overcome by integrating communication,computing,caching,and control(i4C)technologies.In this survey,we first give a snapshot of different aspects of the i4C,comprising background,motivation,leading technological enablers,potential applications,and use cases.Next,we describe different models of communication,computing,caching,and control(4C)to lay the foundation of the integration approach.We review current stateof-the-art research efforts related to the i4C,focusing on recent trends of both conventional and artificial intelligence(AI)-based integration approaches.We also highlight the need for intelligence in resources integration.Then,we discuss the integration of sensing and communication(ISAC)and classify the integration approaches into various classes.Finally,we propose open challenges and present future research directions for beyond 5G networks,such as 6G. 展开更多
关键词 4C 6G integration of communication computing caching and control i4C multi-access edge computing(MEC)
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PID Parameters for Tuning and Optimization of a Turbine EngineBased on the Simplex Search Method 被引量:1
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作者 ZHANG Hong CAI Yuan-hu CHEN Yu-chun 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2009年第4期250-254,共5页
A PID parameters tuning and optimization method for a turbine engine based on the simplex search method was proposed. Taking time delay of combustion and actuator into account, a simulation model of a PID control syst... A PID parameters tuning and optimization method for a turbine engine based on the simplex search method was proposed. Taking time delay of combustion and actuator into account, a simulation model of a PID control system for a turbine engine was developed. A performance index based on the integral of absolute error (IAE) was given as an objective function of optimization. In order to avoid the sensitivity that resulted from the initial values of the simplex search method, the traditional Ziegler-Nichols method was used to tune PID parameters to obtain the initial values at first, then the simplex search method was applied to optimize PID parameters for the turbine engine. Simulation results indicate that the simplex search method is a reasonable and effective method for PID controller parameters tuning and optimization. 展开更多
关键词 turbine engine PID (proportion integral and differential) control simplex search method tuning OPTIMIZATION
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Integrative Stability Analysis for A Class of Intelligent Control Systems
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作者 Qin Shiyin(Institute of Systems Engineering, Xi’an Jiaotong University,Xi’an 710049, P.R. China, Tel. (029)3235011-3677, Fax (029)3237910) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1996年第4期13-18,共6页
In this paper the integrative stability is studied for a class of intelligent control systems which are described by an octette structural model. Based on the definitions Of state reachability and stabilizability of i... In this paper the integrative stability is studied for a class of intelligent control systems which are described by an octette structural model. Based on the definitions Of state reachability and stabilizability of intelligent control systems the analysis method and criterion of integrative stability are given. 展开更多
关键词 Integrative stability Intelligent control systems Systems engineering.
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基于产教融合的材料专业课程体系改革研究 被引量:3
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作者 梁策 韩奇钢 +1 位作者 于歌 程敏 《高教学刊》 2024年第12期154-157,共4页
高等教育肩负创新型人才培养重要使命,对支撑科技发展和行业转型升级起到输送人才的关键作用。吉林大学材料成型及控制专业课程体系以产教融合育人为改革目标,针对产业与教学脱节、培养模式固化单一、育人软硬件支撑条件不足等问题,从... 高等教育肩负创新型人才培养重要使命,对支撑科技发展和行业转型升级起到输送人才的关键作用。吉林大学材料成型及控制专业课程体系以产教融合育人为改革目标,针对产业与教学脱节、培养模式固化单一、育人软硬件支撑条件不足等问题,从教学实践课程体系顶层设计优化、科学素养与工程能力双驱动发展和多元育人平台建设等方面,结合吉林省汽车制造与轨道交通支柱产业集群优势,进行具有产教融合特色的课程体系改革研究,探索创新型人才培养新范式,实现“教学支撑科技,科技反哺教学”双驱动的多元协同育人新生态。 展开更多
关键词 材料成型及控制工程 产教融合 教学改革 新工科 协同育人
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超深层断控碳酸盐岩油藏地质力学建模及其在开发中的应用 被引量:1
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作者 蔡振忠 张辉 +5 位作者 徐珂 尹国庆 王志民 王海应 钱子维 张禹 《石油实验地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期868-879,共12页
为提高超深断控碳酸盐岩油藏的开发效益,通过开展大尺寸岩样力学实验,揭示高角度—近直立断裂面变形与连通机理;基于高压注水提采的力学与流动耦合原理,通过地质力学建模,明确了断控碳酸盐岩油藏现今地应力场和断裂活动性分布规律;发现... 为提高超深断控碳酸盐岩油藏的开发效益,通过开展大尺寸岩样力学实验,揭示高角度—近直立断裂面变形与连通机理;基于高压注水提采的力学与流动耦合原理,通过地质力学建模,明确了断控碳酸盐岩油藏现今地应力场和断裂活动性分布规律;发现不同方位的断裂活动性以及不同部位的缝洞体连通性有明显差异,进而分析了不同井眼轨迹的开发效果,提出了地质工程一体化工作方法,科学指导井眼轨迹设计和注水方案优化。结果表明:①走滑断裂变形中的大尺度破碎体和高角度裂缝系统是影响储层品质的关键因素,高压注水一方面能够激活先存裂缝,一方面还能在先存裂缝基础上发生延伸扩展,甚至可以产生新的裂缝,促进了断控缝洞体在纵横向上的互相连通;②高压注水过程中断裂体内部发生力学与流动之间的耦合变化,渗流环境得到改善,通过循环举升,从而提高油气采收率;③根据断裂体形态、产状以及断裂面动态剪切变形连通性,可优选定向井最佳井点和井眼轨迹,并优化注水方案;④塔里木盆地断控油藏试验区通过高压注水,采收率提高5个百分点,该方法为超深断控型油藏高效开发提供了较好的理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 超深层 断控碳酸盐岩油藏 缝洞体 地质力学 断裂活动性 井眼轨迹 注水开发 地质工程一体化
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沁水盆地南部煤层气地质工程一体化关键技术
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作者 张聪 胡秋嘉 +6 位作者 冯树仁 乔茂坡 毛崇昊 王琪 李俊 关济朋 贾慧敏 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第2期19-26,共8页
沁水盆地南部煤层气资源丰富,但地质、工程条件复杂,樊庄成熟工艺技术推广邻区适应性较差,煤层气规模效益开发面临严峻挑战。为了解决沁水盆地南部煤层气“井位部署难度大、钻井周期长、裸眼井井眼易垮塌、单井产量低”等问题,开展了地... 沁水盆地南部煤层气资源丰富,但地质、工程条件复杂,樊庄成熟工艺技术推广邻区适应性较差,煤层气规模效益开发面临严峻挑战。为了解决沁水盆地南部煤层气“井位部署难度大、钻井周期长、裸眼井井眼易垮塌、单井产量低”等问题,开展了地质工程一体化技术攻关,形成了“三性”煤储层评价、可控水平井钻完井、分段压裂及疏导式排采等多项关键技术,并开展现场试验与推广。研究结果表明:通过地质与工程有机结合,实现了地质模型为工程技术优化提供技术支撑,工程实践不断校正地质模型,施工精度提高;水平井煤层钻遇率95%,单井钻井复杂平均减少40%,产能到位率达90%,单井平均日产量超过8000 m^(3)。 展开更多
关键词 煤层气 地质工程一体化 可控水平井 地质导向 煤储层评价
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集成式电液制动系统自适应压力控制
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作者 赵健 杜金朋 +2 位作者 朱冰 陈志成 吴坚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1479-1488,共10页
针对集成式电液制动系统(integrated electro-hydraulic brake system,IEHB)存在的复杂液压非线性特性和时变摩擦干扰,提出一种自适应压力控制策略。外环压力控制器引入液压特性的动态线性化模型并基于滑模观测器对模型参数实时辨识实... 针对集成式电液制动系统(integrated electro-hydraulic brake system,IEHB)存在的复杂液压非线性特性和时变摩擦干扰,提出一种自适应压力控制策略。外环压力控制器引入液压特性的动态线性化模型并基于滑模观测器对模型参数实时辨识实现对非线性液压特性的自适应。内环伺服控制器采用基于压力的连续摩擦补偿和反步动态面控制应对传动机构摩擦阻碍。硬件在环实验结果表明,与现有的先进级联压力控制相比,设计的压力控制策略在多种工况下均表现出更高的控制精度和鲁棒性,并显著提升了IEHB在不同液压回路结构下的压力控制效果。 展开更多
关键词 车辆工程 集成式电液制动系统 动态线性化 自适应压力控制 硬件在环
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一种组合动力飞行器模态转换过程轨迹优化与控制方案
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作者 刘凯 张永亮 聂聆聪 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期443-451,共9页
为应对组合动力飞行器涡轮/冲压发动机模态转换过程中容易出现的推力陷阱问题,开展了组合动力飞行器模态转换阶段飞行/推进一体化保护控制研究。该研究利用组合动力爬升段飞行轨迹优化方法,解决模态转换过程中组合发动机总推力无法满足... 为应对组合动力飞行器涡轮/冲压发动机模态转换过程中容易出现的推力陷阱问题,开展了组合动力飞行器模态转换阶段飞行/推进一体化保护控制研究。该研究利用组合动力爬升段飞行轨迹优化方法,解决模态转换过程中组合发动机总推力无法满足平飞加速需求的推力陷阱问题。结合轨迹线性化控制方法,完成了宽速域飞行器/发动机一体化轨迹跟踪控制设计,利用迎角、油门等变量的协同调节实现轨迹跟踪控制。仿真结果表明,轨迹优化策略能够在一定程度上克服模态转换过程中的推力不足问题,一体化轨迹线性化控制方法可以有效实现爬升轨迹跟踪,避免模态转换过程对组合动力飞行器飞行任务造成的不利影响。 展开更多
关键词 宽速域飞行器 涡轮/冲压发动机 飞行/推进一体化控制 轨迹优化 轨迹跟踪控制
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塔里木盆地顺北油气田少井高产地质工程一体化做法与关键技术
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作者 杨敏 鲍典 +3 位作者 焦保雷 张娟 罗发强 罗攀登 《中国石油勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期45-57,共13页
塔里木盆地顺北油气田埋藏深度为7300~9000m,脆性地层破碎形成的缝洞型储层沿高陡走滑断裂带发育,断裂破碎带内部非均质性极强,且流体性质差异大。面对这类超深复杂的断控缝洞型油气藏,高效成井面临世界级挑战,单井费用高,效益开发难度... 塔里木盆地顺北油气田埋藏深度为7300~9000m,脆性地层破碎形成的缝洞型储层沿高陡走滑断裂带发育,断裂破碎带内部非均质性极强,且流体性质差异大。面对这类超深复杂的断控缝洞型油气藏,高效成井面临世界级挑战,单井费用高,效益开发难度大,没有现成的经验、技术可借鉴。顺北油气田以项目管理为抓手,建立了独有的“五有五提升”地质工程一体化管理模式,创新形成了“少井高产”七要素关键技术。近几年,少井高产地质工程一体化实现了质的飞跃,落实了4号、8号断裂带2个亿吨级资源阵地,新增石油探明储量为1.53×10^(8)t、天然气探明储量为1620×10^(8)m^(3),4号断裂带共部署井位20口,两年建成了130×10^(4)t油当量产能阵地。与2016年开发动用的1号断裂带相比,高产井成功率提升了35%、单井产能提升了316%、单井发现探明储量提升了55%,实现了高效勘探,效益开发,其经验对其他同类型油藏开发具有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 顺北油气田 断控缝洞型油气藏 地质工程一体化 少井高产
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基于强化学习的柴油机调速算法研究
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作者 姚崇 董璕 +2 位作者 李瑞 龙云 宋恩哲 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期71-80,共10页
为了更好地调节柴油机转速,提出一种强化学习–比例积分微分(proportional integral derivative, PID)控制器,并应用到了柴油机转速控制中。基于连续动作空间的柔性动作–评价(soft actor-critic, SAC)算法,结合连续型PID控制器,设计了... 为了更好地调节柴油机转速,提出一种强化学习–比例积分微分(proportional integral derivative, PID)控制器,并应用到了柴油机转速控制中。基于连续动作空间的柔性动作–评价(soft actor-critic, SAC)算法,结合连续型PID控制器,设计了一种强化学习–PID控制器,可代替传统PID控制的转速环。优化设计了基于演员–评论家(actor-critic)框架的输入输出和奖励函数以匹配柴油机特性,采用随机动作增加寻优效率,形成SAC-PID控制柴油机转速的网络交互结构,达到快速调整转速,减小稳定时间的效果。构建了以柴油机D6114为原型机的MATLAB/Simulink平均值模型,并利用试验数据验证了仿真模型的有效性。利用平均值模型,仿真验证了该控制算法效果。经过仿真验证本算法使柴油机转速响应曲线超调量更小,响应时间更快,鲁棒性更强,SAC-PID控制负载瞬态调速率和稳定时间均已达到1级精度指标。仿真对比验证了SAC算法的联合控制效果,结果表明其较其他算法更佳。 展开更多
关键词 柴油机调速 比例积分微分控制器 强化学习算法 非线性复杂系统
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新时代背景下实验教学体系与模式探索——以陕西理工大学材料成型及控制工程专业为例
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作者 唐玲 艾桃桃 李文虎 《高教学刊》 2024年第26期9-14,共6页
材料成型及控制工程专业是材料科学、成形工艺与自动控制技术的综合与交叉,是材料、机械、控制和计算机等多学科交叉融合的专业,也是典型的工程应用型专业。陕西理工大学材料成型及控制工程专业拥有40余年办学历史,经过长期建设,成为国... 材料成型及控制工程专业是材料科学、成形工艺与自动控制技术的综合与交叉,是材料、机械、控制和计算机等多学科交叉融合的专业,也是典型的工程应用型专业。陕西理工大学材料成型及控制工程专业拥有40余年办学历史,经过长期建设,成为国家级一流专业建设点。伴随专业的发展,实验室建设也取得一定成效。当前材料成型及控制工程专业存在实验教学理念落后、形式单一、实际工程受限、理论及方法研究不足等问题,基于新时代背景下专业人才培养的规格要求,通过构建和完善专业实验教学体系,探索新时代背景下材控专业实验教学改革的新思路、新路径,专业构建出多方位融合的实验教学体系基本框架,提出“四个层次、六个模块、两个开放”的专业实验教学体系的培养模式,借此提高学生的工程素质,提升学生综合分析问题、解决实际问题的能力。 展开更多
关键词 材料成型及控制工程 新时代 融合式实验教学体系 人才培养 教学改革
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基于OBE与虚实一体的测控专业实践教学改革
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作者 李政林 巫肇彬 +2 位作者 张玉薇 李含雁 朱挺 《高教学刊》 2024年第21期151-154,共4页
为解决测控专业实践教学环节存在课内和课外实践联系不够紧密、缺乏激励机制、师生合作互动度不高以及因材施教不到位等问题,提出基于OBE和虚实一体的实践教学改革。从虚实结合、内涵建设、评价及改进等方面对实践教学体系进行优化。主... 为解决测控专业实践教学环节存在课内和课外实践联系不够紧密、缺乏激励机制、师生合作互动度不高以及因材施教不到位等问题,提出基于OBE和虚实一体的实践教学改革。从虚实结合、内涵建设、评价及改进等方面对实践教学体系进行优化。主要措施包括以学生为中心加强校企和师生共建专业,充分利用虚拟仿真和互联网技术,让学生从线上和线下、虚拟和现实、课内和课外的各类实践资源中提高动手能力和激发创新思维。经过实践,学生的工程应用开发和创新创业能力得到明显加强,工程应用类学科竞赛获奖数以及承担的创新创业类项目数均显著增加,从而证实相关改革措施的有效性。 展开更多
关键词 成果导向 虚实一体 测控专业 工程应用 实践教学
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测控技术与仪器专业通专融合教学思路与课程体系初探
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作者 郭婧 温秀兰 +2 位作者 刘义亭 王祎黎 杨颖红 《中国现代教育装备》 2024年第1期138-140,共3页
在习近平总书记八个“相统一”教育理念下,探索测控技术与仪器专业通专融合课程体系与教学思路。测控技术与仪器专业是一个多学科交叉融合的专业,通识教育与专业教育的适度融合更有利于该专业的发展和人才培养。基于新工科建设与工程教... 在习近平总书记八个“相统一”教育理念下,探索测控技术与仪器专业通专融合课程体系与教学思路。测控技术与仪器专业是一个多学科交叉融合的专业,通识教育与专业教育的适度融合更有利于该专业的发展和人才培养。基于新工科建设与工程教育专业认证背景,确立了通专融合课程体系建设目标,初步探索了实施步骤,为进一步实现通专融合奠定了良好的理论基础。 展开更多
关键词 通专融合 测控技术与仪器 新工科 教学思路
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产教融合背景下应用型高校材控专业建设探索
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作者 胡志华 陈德平 陈营 《科教导刊》 2024年第3期29-31,共3页
文章以成都工业学院材料成型及控制工程专业为例,分析了目前材料成型及控制工程专业发展过程中出现的问题,并围绕模具产业学院建设、专业人才培养模式改革、专业人才培养方案开发、师资队伍建设、实验实训基地、教学情境建设等问题开展... 文章以成都工业学院材料成型及控制工程专业为例,分析了目前材料成型及控制工程专业发展过程中出现的问题,并围绕模具产业学院建设、专业人才培养模式改革、专业人才培养方案开发、师资队伍建设、实验实训基地、教学情境建设等问题开展调研,探讨了专业建设的目标方向,为培养应用型、高素质材料成型及控制工程专业人才的路径和方式进行了有益探索。 展开更多
关键词 产教融合 产业学院 材料成型及控制工程专业
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汽车总线技术课程ECU控制专项实训改革与实践
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作者 胡雪芳 王可栋 +1 位作者 刘守峰 单科臻 《电子质量》 2024年第9期120-123,共4页
基于产学合作协同育人模式,以培养智能汽车电子控制器(ECU)相关岗位技能人才为目标,对汽车总线技术课程ECU控制专项实训进行系统设计及实施,探索多学科交叉融合实践教学改革的实现途径,以满足新工科背景下汽车行业对ECU相关岗位复合型... 基于产学合作协同育人模式,以培养智能汽车电子控制器(ECU)相关岗位技能人才为目标,对汽车总线技术课程ECU控制专项实训进行系统设计及实施,探索多学科交叉融合实践教学改革的实现途径,以满足新工科背景下汽车行业对ECU相关岗位复合型紧缺人才的需求。该研究为应用型本科院校车辆工程及其他机械类专业培养ECU控制相关岗位的技术人才提供了参考与借鉴。 展开更多
关键词 新工科 电子控制器控制专项实训 实践教学改革 产学融合
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