空气减震鹅颈对大件运输车辆减震效能的影响

探究空气减震鹅颈在大件运输车辆车组组合中的减震效能。从A公司的大件运输物流项目入手,在保证固定运输线路、固定货物、固定运输周期及足够运输量的情况下设计了3组对照实验、1组模拟实验,采用统计学方法,使用变异系数作为衡量指标,利用对比分析法,对空气减震鹅颈在每组实验中各个大件运输车辆车组组合的减震效果进行评估,得出空气减震鹅颈对普通车板具有显著的减震作用,优化了A公司现有的车组组合。