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多工位汽车模具ID支架机构的研究与应用
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作者 黄毅华 郑国见 《模具制造》 2024年第2期151-153,共3页
随着汽车行业的技术发展和创新,通过冷冲压生产汽车零件已在很大程度上实现了自动化。在多工位冲压自动化生产过程中,受限于零件造型和特性问题,相邻工序的工序件之间需要进行角度变换和距离调整后才能实现合理的工艺排布。或者受限于... 随着汽车行业的技术发展和创新,通过冷冲压生产汽车零件已在很大程度上实现了自动化。在多工位冲压自动化生产过程中,受限于零件造型和特性问题,相邻工序的工序件之间需要进行角度变换和距离调整后才能实现合理的工艺排布。或者受限于设备的空间问题,相邻工序的模具因尺寸问题难以布置在多工位设备上进行生产。这时候就需要使用ID支架机构将相邻工序的模具分隔开,使各个模具可以顺利地布置在多工位设备上生产。 展开更多
关键词 冷冲压模具 多工位冲压 自动化生产 id支架
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XDY—ID型悬移顶梁液压支架在大倾角中厚煤层中的应用
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作者 甄殿平 张军 《经济技术协作信息》 2004年第14期57-57,共1页
富强煤矿为七煤集团公司东部区的第一个生产矿井,设计生产能力为90万吨/年,1985年末移交生产,该矿68#层为一水平的主力煤层,煤层厚度在1.3米—2.8米之间,倾角200—350,属大倾角中厚煤层,可采储量占一水平总储量的33%,矿井... 富强煤矿为七煤集团公司东部区的第一个生产矿井,设计生产能力为90万吨/年,1985年末移交生产,该矿68#层为一水平的主力煤层,煤层厚度在1.3米—2.8米之间,倾角200—350,属大倾角中厚煤层,可采储量占一水平总储量的33%,矿井投产以来,在该煤层中,一直采用国产综合机械化采煤设备开采。 展开更多
关键词 煤矿 XDY—id型悬移顶梁液压支架 大倾角中厚煤层 工作面 回采工艺
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