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A321飞机双发滑油温度高故障浅析
被引量:
1
1
作者
钟子兵
刘光熠
李凯
《民航科技》
2009年第4期196-198,共3页
本文针对一架A321飞机慢车时双发滑油温度高的故障,根据故障现象,结合译码报告和系统原理进行了故障原因分析,并对分析结论进行了验证模拟测试,试车译码数据与故障原因分析结论相一致,这为我们今后的维护及排故提供了有益的经验。
关键词
CFM56-5B发动机
滑
油温度高
idg滑油量
原文传递
题名
A321飞机双发滑油温度高故障浅析
被引量:
1
1
作者
钟子兵
刘光熠
李凯
机构
国航成都维修基地成都
出处
《民航科技》
2009年第4期196-198,共3页
文摘
本文针对一架A321飞机慢车时双发滑油温度高的故障,根据故障现象,结合译码报告和系统原理进行了故障原因分析,并对分析结论进行了验证模拟测试,试车译码数据与故障原因分析结论相一致,这为我们今后的维护及排故提供了有益的经验。
关键词
CFM56-5B发动机
滑
油温度高
idg滑油量
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
U664.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
A321飞机双发滑油温度高故障浅析
钟子兵
刘光熠
李凯
《民航科技》
2009
1
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