基于IEC61375-2-3标准的安全数据传输协议设计及测试方法研究

欧洲列车控制系统(ETCS)车载设备通过总线/网络接口与列车控制与管理系统(TCMS)交互信息。对于具有安全性需求的ETCS车载设备列车接口,该接口除了满足实时性、可靠性要求以外,还要实现数据传输的安全性。在详细研究IEC61375-2-3标准中的安全措施基础上,设计、实现了安全数据传输协议,并通过搭建协议测试平台以故障注入方式实现协议的测试。旨在为ETCS车载设备的列车安全通信接口设计、研发、测试以及工程应用提供借鉴。

基于IEC61375规范在列车解编重联应用

本文针对IEC61375规范中的技术在列车解编重联应用进行探讨,对列车解编重联过程中列车网络拓扑和IP分配进行了研究分析。

多功能车辆总线控制器芯片设计研究

设计并实现了一款多功能车辆总线控制器芯片,该芯片完全符合多功能车辆总线协议规定,可应用于多功能车辆总线上的主设备或从设备中。介绍了该芯片开发的技术路线,描述了芯片的架构设计、功能模块划分以及各个功能模块的设计思路。该芯片最终在0.35μm标准数字逻辑工艺下实现,芯片面积约为3.5 mm×3.5 mm,功耗小于500 mW。

基于SoPC的MVB网络节点设计与TCN组网

简要介绍了一种符合IEC61375-1标准的MVB IP,并以此为基础给出基于SoPC技术的网络节点设计方案;按照TCN的标准网络结构,搭建TCN网络验证了MVB IP的过程数据的传输。该方案验证了自编制MVB IP的正确性和可靠性,完全与其他标准接口兼容。

基于ETB列车网络地址转换方法研究

随着信息网络的飞速发展,大数据传输越来越主要。基于IEC 61375-2-5协议,提出采用ETB(Ethernet Train Backbone)与ECN(Ethernet Consist Network)作为列车通信网络。针对ETBN地址与ECN地址之间的地址转换,基于IEC 61375-2-5协议,提出以列车网络地址转换(R-NAT)方法保证跨编组同子网IP节点之间,不会出现全网IP冲突。

多功能车辆总线芯片验证研究与实现

多功能车辆总线(MVB)是列车通信网络(TCN)的重要环节,用于列车内部各个设备之间的数据交互通信。集成电路测试是集成电路开发过程中的一部分,其目的是验证芯片各个阶段的实现满足设计需求。介绍自主化的多功能车辆总线芯片开发流程,实现从芯片定义到最终产品定型的全周期测试,确保芯片的实现符合设计需求和IEC61375协议规定。

关于轨道车辆空调系统MVB通信连接方式的研究

根据车辆运用经验,总结轨道车辆两种MVB通信连接方式的优缺点。

列车以太网通信与时间敏感网络技术标准化探索

本文介绍了轨道交通列车以太网通信技术采用的IEC 61375-3-4、IEC 61375-2-3及IEC 61375-2-5标准。对时间敏感网络(TSN)标准进展进行了梳理,并阐述了部分TSN标准内容,探索基于时间敏感网络技术的列车以太网通信标准化建设思路,提出了标准化建设应优先考虑的四个建议。

基于列车灵活编组的车载PIS系统重联网络技术研究

近年来,为适应城市轨道交通的潮汐客流特性以及自身降本增效和节能减排等多种需求,列车采取灵活编组等技术实现车辆对客流的消峰填谷。其中,重联网络技术是实现列车灵活编组的关键技术之一。文章结合未来全自动驾驶场景,对行业既有的拓扑发现架构和算法进行分析,并在此基础上提出一种新的适用于车载PIS系统的重联网络技术方案。通过仿真验证以及实际工程验证表明:该拓扑发现模型能够准确发现列车重联网络的拓扑关系,同时具备成本低廉、组网简单的特点,可有效满足列车灵活编组运营的需求。该技术也适用于其他需要网络重联的工业领域。

一种新型4M2T地铁车辆网络控制系统的研制

设计并实现了一种新型4M2T地铁车辆网络控制系统。系统基于IEC61375-1标准,采用两级MVB总线构建的分布式网络控制体系。介绍该系统的车辆网络组成结构、各网络子设备的硬件配置和关键控制功能。试验结果证明,该系统性能优异,可靠性高。

京张高铁智能动车组PHM系统以太网传输规范

根据PHM系统特点,在IEC61375、OSA-CBM等有关标准基础上适当进行扩展或设计,形成PHM系统通信协议规范,适用于与PHM系统有关的数据通信。该规范可使PHM系统能够处理更为精准、多元、复杂的数据,为建立动车组故障预测与健康管理系统提供参考,能够更好地保障动车组运行安全,延长动车组使用寿命,降低动车组的维护成本。

福州地铁1号线车辆网络控制系统

福州地铁1号线的车辆网络控制系统基于IEC61375-1标准,采用两级MVB总线结构:列车级总线和车辆级总线,具备冗余功能。系统设备采用模块化设计、分布式控制和布局安装。针对其网络控制系统的网络拓扑、系统设备功能和系统控制功能进行了详细说明。在福州地铁1号线线路考核试运营期间,网络控制系统稳定可靠,控制性能优异。

WTB初运行研究

分析了WTB初运行原理和过程,针对互联互通技术问题,对IEC61375规定的WTB初运行过程进行了分析验证,并与国外同类产品进行了对比分析,实现了与国外WTB网关互联互通。