对功能安全基础标准IEC61508的研究

IEC61508经过在欧美国家近十年的应用,目前正在修订中,为深入理解和跟踪该标准,文章介绍了该标准的发展历史,并详细阐述了该标准的精髓内容及目前的修订现状。指出实施功能安全管理的关键是研究开发定量风险评价方法,同时收集整理危险事件发生概率及后果的基础量化数据,并建立数据库。正在修订的第二版标准中仍未考虑操作人员错误,未给出影响操作人员决策的充分指标信息,未定义安全相关人机界面是否友好等。提出建立功能标准与功能安全技术和管理相辅相成、互相促进的良性循环。

IEC61508及其在铁路安全相关系统研制开发中的应用研究

铁路是一个对系统设备安全性、可靠性要求很高的行业,列车提速又给铁路安全提出了新的要求,迫切需要建立一套铁路安全标准和评估体系,使得铁路安全管理规范化、标准化、国际化。借鉴国外铁路安全技术和标准,并结合我国铁路行业的实际情况来建立这个体系是比较可行的方法。文章首先对功能安全国际标准IEC61508进行了介绍和分析,然后对该标准在铁路安全相关系统研制、开发和评估过程中的应用进行初步探讨。

IEC61508功能安全国际标准及安全性分析

介绍了IEC61508《电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全》国际标准的主要内容,分析了该国际标准的特点。最后介绍了欧洲及日本等有关国家基于IEC61508所产生的相应安全标准,并针对我国铁路信号系统的安全性技术,提出了制定我国铁路信号标准的结论。

IEC61508标准的基本原理与方法研究

概述了功能安全基础标准IEC61508的出台背景、基本原理与方法。

基于IEC61508标准的功能安全芯片设计方法探讨

集成电路设计和制造技术的发展使得芯片级功能安全设计取得快速进步,功能安全芯片的开发、验证方法成为业界关注的热点。基于IEC61508标准,首先论述该标准的功能安全技术手段,归纳总结当前国际主流功能安全芯片的设计技术特性。其次基于IEC61508标准对功能安全芯片的开发和设计进行深入分析,建立功能安全芯片开发的V模型。最后提出一套符合IEC61508标准的功能安全芯片的开发方法,基于该方法的约束设计一款ASIC芯片,并针对设计结果进行归纳总结。

IEC61508标准与煤矿机械技术改进

从功能安全入手设计煤矿机械,改变我国煤矿机械的落后状况。

IEC 61010-1:2010体外诊断设备电击防护要求分析

目的:探讨体外诊断设备的防电击要求,帮助制造商理解以便合理地设计相关产品。方法:介绍IEC 61010-1:2010标准的要求,分析各种电击防护措施,阐述保护接地阻抗防电击的原理,并引入实例分析全自动生化分析仪采样针的电击防护措施,解析其设计是否存在电击危害。结果:虽然采样针不满足保护接地和双重绝缘/加强绝缘的要求,但在基本绝缘失效时采样针不会危险带电,可判定采样针的结构设计满足标准要求。结论:只有对标准进行全面深入的了解,识别出产品内部的危险带电部件,并逐一进行防电击措施的分析,才能对防电击的要求做出正确的判断。

用IEC61508标准分析福岛核灾难源头与失策及其Profi-Hierarcky解决方案

分析2011年日本东北近海地震—海啸致福岛核电灾难,发现有严重不符IEC 61508风险-SIL准则的多处"冒险点"。结论:决策失误来自忽视基础技术的部门垄断。

新功能安全标准IEC61508-2的研究

通过分析E/E/PES的安全生命周期和对IEC61508新旧版本的比较,从而确定新版本在安全相关系统硬件评估上与旧版本的区别。通过更好地学习与使用IEC61508-2010来对安全相关系统的硬件进行评估和研究。主要对新增的V-模型、部件的系统能力、硬件安全完整性结构约束、保证数据通信的失效率的方法等方面进行介绍。

基于IEC61508标准电站锅炉MFT的功能安全评估

针对国内某1000 MW超超临界二次再热机组FSSS系统的核心功能MFT进行了研究,参照IEC61508标准中的理论,对MFT中炉膛风量小于25%触发这一子安全功能进行了功能安全分析。利用保护层分析的方法完成对炉膛内爆和外爆2种危险的保护层分析,并依据IEC61508标准中的定量计算SIL等级的方法,结合OREDA数据库中相关数据及我国电力公司统计调研的结果,使用风险图法定性确定电站锅炉FSSS系统的目标安全完整性等级。通过对炉膛风量小于25%的故障树建模,结合EXIDA数据库中相关数据定量计算实现该安全功能的安全相关系统的安全完整性等级(SIL),并对执行机构失效率过高进而影响了系统的整体安全完整性等级的问题给出了修改方案。

IEC61508中RBD法在铁路信号冗余结构中的适用性分析

为评估IEC61508中可靠性框图(Reliability Block Diagram RBD)法推导出的危险失效概率计算公式在铁路信号冗余结构安全性分析中的适用性,以该标准主要面向的在工业过程控制领域内用于安全防护系统(A类)为对象,首先,分析其与铁路信号系统(B类)在控制结构、危险侧判定等方面的差异性,指出冗余结构故障检测的有效性及检出后的处理原则是决定系统安全性的关键因素;然后,以1oo1、1oo2和2oo2结构为例,分别采用IEC61508中的RBD法计算A类系统、马尔科夫链计算B类系统三种结构的危险失效概率;最后,以实际参数为例进行仿真计算。结果显示:用IEC61508中RBD法计算的值与用马尔科夫链计算的B类系统危险失效概率真值间存在误差,误差分别是-3.75×10^(-5),-3.77×10^(-5),3.60×10^(-5),这表明IEC61508主要适用的安全防护类系统与B类系统具有不同安全特性,若直接采用该标准中主要针对A类系统的可靠性框图法计算B类系统的安全性,则会得出偏差较大的结果。

基于IEC61508标准的车载信号设备R.A.M.S改善措施

车载信号设备是保证列车运行安全的重要装备。为此,基于IEC61508标准,提出了从改善车载信号设备系统环境、运营环境、维修环境等方面,提高车载信号设备R.A.M.S的措施,以使车载信号设备的安全完整性等级达到SIL4级的要求,确保列车运行的安全。

艾默生Fisher阀门获得SIL3认证符合IEC61508标准

艾默生过程管理的Rshere阀门获得经SIL3认证符合JEC61508标准的殊荣。艾默生是首家获此独立第三方认证殊荣的控制阀生产商。该认证证实了艾默生产品的设计过程、工程工艺及测试标准完全符合IEC61508标准．消除了客户预先使用来验证产品质量的必要。这项认证确保了用户可以通过在安全仪表系统中．根据IEC61508标准高达SIL3的回路中使用这些技术领先产品：

IEC61508 且行且珍惜

当全球目光瞩目四年一度的2014巴西世界杯足球饕餮盛宴之际，有谁还在牵挂已经失联100余天的马航MH370客机？有谁还记得已经过去1000余天的中国高铁7·23甬温线伤逝？站在这些工业文明的悲剧节点上，

Altera经认证的28nmFPGA加速IEC61508兼容设计

Altera公司宣布，为使用Altera现场可编程门阵列（FPGA）的系统设计人员提供最新版本的工业功能安全数据套装（第3版）。安全套装提供TUV Rheinland认证的工具流、IP和包括Cyclone V FPGA在内的器件，使得支持IEC61508的安全完整性等级3（SIL3）的工业安全解决方案产品能够更迅速面市。