一种遵循IEEE 1149.1标准的可测试性设计结构

IEEE1149.1(也称JTAG)是支持芯片边界扫描的国际标准,提供了统一的测试访问端口。如今,它已成为芯片必不可少的一种“开销”。本文通过定制JTAG逻辑,以求用最少的开销,最简单灵活的方式来管理各种DFT逻辑。

基于IEEE 1149.1标准的可重定向片上调试方法

介绍了一种基于IEEE1149.1标准的可重定向的调试方法,详细地分析了一种嵌入式调试模块的内部结构、工作原理、实现过程以及它给处理器核带来的代价,该模块在RTL级只需较少的修改即可集成在多种微处理器核上,完成片上调试的功能。

IEEE 1149.1测试的扩充

本文讨论了专用边界扫描控制器在PCB板测试中的应用以及如何提高测试数据吞吐量的问题,讨论了专用边界扫描控制器结合传统的在线自动测试设备和飞线探测器在生产环境中的应用。

利用IEEE 1149.1和1149.4进行模拟测试

所面临的挑战是发展一种从响应不可预测的混合信号器件的模拟部分获取数据的方法

基于IEEE 802.1AS的多跳时钟同步算法与系统实现

针对现有IEEE 802.1AS协议中单一主时钟无法保障多跳网络下高精度同步的问题,提出一种基于多属性决策的冗余时钟同步方法.首先,基于链路拥塞程度、节点拓扑属性和时钟源质量系数对时钟属性值进行建模;其次,采用多属性决策算法选取最佳主时钟并生成冗余时钟序列表;最后,利用FPGA(Field Programmable Gate Array)平台设计并实现冗余时钟同步系统,同时搭建真实网络环境对所提方法进行测试.结果表明,相较于现有方法,时钟同步精度提升了68%,主时钟失效后重新同步所需收敛时间减小了60%.

IEEE 802.15.4非信标使能模式在车联网中的性能评估

车联网是车与车之间广泛使用的网络技术,是车与车之间经济、高效的通讯渠道。IEEE 802.15.4由一层简单物理层和一层节能型介质访问控制层所组成,是当前所有通讯标准中车联网网络的最佳选择。基于此,这里选择适合车联网的IEEE 802.15.4非信标使能模式作为分析模型,将其应用于车联网中,具体包含非饱和通讯量模式和大型网络,并分别研究了IEEE 802.15.4适合车联网的非信标使能模式的性能,这对车辆积极调整广播速度,在车与车之间联网通讯中取得更高的成功具有一定的参考价值。

基于IEEE 1451.5标准的风力发电机状态监控系统设计

针对现有风力发电机监控系统的传感器接口复杂、系统传输协议不规范问题,设计一种基于IEEE 1451.5标准的风力发电机状态监控系统。系统主要由无线智能变送器(WTIM)、网络适配器(NCAP)、云平台和上位机构成。WTIM基于IEEE 1451.5协议实现传感器数据采集标准化,实现用于传感器的电子数据表格(TEDS)。云平台基于消息队列遥测传输(MQTT)搭建中间件供NCAP与上位机通信,上位机实现远程监控。经过测试,该系统可通过远程上位机对风机状态实时监控,在风力发电行业中具有一定的使用价值。

基于IEEE1588的多路可调同步时钟板设计与实现

为了进一步提高电力系统变电站分布式传感设备信号采集的同步性和时钟的同步精度,设计了一款时钟同步板,实现了软硬件结合的IEEE1588高精度时钟同步系统。时钟板采用卫星授时,为系统提供低抖动、高精度的同步时钟源。采用LS1012A作为主控制器,通过运行PTPdv2软件实现了本地时钟调节等算法。采用88E1512实现了SerDes接口硬件时间戳的标定,降低信号在传输过程中的延迟,提高了千兆以太网下时钟同步的精度。经过测试,该时钟板实现了优于±50 ns误差的时钟同步,为变电站的传感监测设备的同步时钟提供了解决方案。

IEEE标准接地网设计及计算示例

随着“一带一路”的推进,国外设计项目日益增多,大部分项目技术合同对接地设计均要求满足IEEE标准。本文通过印度尼西亚某燃煤电站主接地网的设计计算示例,对按照IEEE接地标准设计的接地网设计思路进行简述。

2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会

携手共赴金色十年壮阔新征程,合力共创智能时代可持续发展。2024年是“一带一路”倡议“下一个金色十年”的崭新起点,也是高质量共建“一带一路”八项行动的重要节点。推动科技创新作为“八项行动”的关键内容,为通用人工智能时代下世界各国现代化发展带来无限可能,为一带一路可持续发展目标实现注入强劲动能。为此,中国人工智能学会联合IEEE China Council主办《2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会》,携手打造国际化交流平台,构建全球性共创模式,为一带一路高质量、可持续发展凝共识、集众智、聚合力、谋未来。

征稿通知|“IEEE PES CHINA WIP高电压工程与新技术”专题《高电压技术》《高压电器》《湖北电力》联合征稿

为进一步推动女性科技工作者的影响力与贡献力,时值世界第114个国际劳动妇女节到来之际,IEEE PES WIP(IEEE PES Women in Power)联合《高电压技术》《高压电器》《湖北电力》,面向广大IEEE PES WIP会员征集关于“IEEE PES CHINA WIP高电压工程与新技术”专题的高水平科技论文。本专题拟于2024年下半年刊发,真诚欢迎广大IEEE PES WIP中国区会员联合国内外专家学者以及国家级科研计划承担单位踊跃投稿!

基于IEEE Std 1149.1-2001标准的TAP控制器设计

在边界扫描协议的实现过程中,TAP控制器的地位比较突出,是非常重要的一块.本文从协议要求出发,使用Verilog-XL对TAP控制器进行逻辑仿真,并用Design Comp iler进行逻辑综合,得到了符合要求的电路.基于IP设计技术,给本电路增加了扫描链,可以作为一个IP软核应用于集成电路的可测试性设计.

基于IEEE1149.1标准的在线测试的研究

虽然IEEE1149.1标准的提出及应用很好地解决了集成电路的测试问题,然而该标准在对被测电路进行实时故障诊断时却遇到了瓶颈。针对这一问题,利用并行特征分析器(PSA)及跟踪存储技术设计了一种基于IEEE1149.1标准的测试结构,结构中离线部分主要实现边界扫描基础测试并为在线测试提供控制信号,在线部分主要实现实时故障的诊断。设计采用Verilog语言建模,并用QuartusII软件仿真。仿真结果表明该设计能较好地检测出实时故障。

基于IEEE1149.1至IEEE1149.7转换器的研究与实现

IEEE1149.7标准相对于IEEE1149.1标准新增了很多测试与调试的功能,解决了现今复杂度高的芯片和系统无法测试的问题.在深入地研究IEEE1149.1和IEEE1149.7两种标准的基础上,利用自上而下的设计方法完成了由IEEE1149.1信号变为IEEE1149.7信号转换器的设计,在QuartusⅡ平台中通过Verilog语言实现,将设计应用在FPGA中,并用QuartusⅡ中嵌入式逻辑分析仪SignalTapⅡ采集FPGA的输出信号.输出结果表明所设计的方案可以将IEEE1149.1信号转化为IEEE1149.7信号,可用于IEEE1149.7的待测系统进行测试与调试.

基于IEEE1149.1及IEEE1149.4标准的测试技术研究

随着电子技术的飞速发展,电路的集成度越来越高,使其测试面临越来越多的问题。可测性设计成为解决测试问题的主要手段之一,而边界扫描技术是众多可测性设计方法中使用较为广泛的一种。在深入研究IEEE1149.1及IEEE1149.4标准的基础上,对基于边界扫描可测性结构进行了探索,具有重要的理论价值和实际意义。

基于IEEE1149.1标准的边界扫描控制器的设计

为克服传统基于PC机的边界扫描测试系统所具有的独立性差、测试速度慢等缺点,从IEEE1149.1标准及边界扫描测试的功能需求入手,将边界扫描测试技术与SOPC技术相结合,提出了一种灵活、高效的嵌入式系统解决方案;该方案从IEEE标准及边界扫描测试的功能需求入手,设计了边界扫描测试系统的核心——边界扫描控制器,论文对该控制器的设计是采用自顶向下的模块化设计思想,VHDL语言描述实现;并将该控制器嵌入在具有Nios软核CPU的FPGA上,提高了系统设计的灵活性及边界扫描测试的速度;仿真结果表明该设计方案是正确可行的。

边界扫描结构和IEEE1149.1标准

介绍了边界扫描的基本结构、边界扫描测试操作流程、测试接口和IEEE 1149.1标准规定的数据寄存器和指令寄存器,以及IEEE 1149.1标准规定必须的3个指令.

IEEE1149.1可测试性设计技术的研究与发展

在分析VLSI可测试性设计技术的发展情况和设计准则的基础上，讨论了研究与发展IEEE1149．1可测试性设计技术的重要意义，以及该技术在我国民用和军用工业应用的前景。

IEEE1149.1测试存取口与器件可测性同步的实现

提出了加强测试存取口（ＴＡＰ）功能的一种方法，使之可以随两个时钟工作，一个用于控制与ＩＥＥＥ１１４９．１标准相兼容的操作，另一个控制器件所固有的可测试特性．这个方法给设计和利用器件的可测性特性带来了许多优越性．