基于IEEE 802.1AS的多跳时钟同步算法与系统实现

针对现有IEEE 802.1AS协议中单一主时钟无法保障多跳网络下高精度同步的问题,提出一种基于多属性决策的冗余时钟同步方法.首先,基于链路拥塞程度、节点拓扑属性和时钟源质量系数对时钟属性值进行建模;其次,采用多属性决策算法选取最佳主时钟并生成冗余时钟序列表;最后,利用FPGA(Field Programmable Gate Array)平台设计并实现冗余时钟同步系统,同时搭建真实网络环境对所提方法进行测试.结果表明,相较于现有方法,时钟同步精度提升了68%,主时钟失效后重新同步所需收敛时间减小了60%.

IEEE 802.15.4非信标使能模式在车联网中的性能评估

车联网是车与车之间广泛使用的网络技术,是车与车之间经济、高效的通讯渠道。IEEE 802.15.4由一层简单物理层和一层节能型介质访问控制层所组成,是当前所有通讯标准中车联网网络的最佳选择。基于此,这里选择适合车联网的IEEE 802.15.4非信标使能模式作为分析模型,将其应用于车联网中,具体包含非饱和通讯量模式和大型网络,并分别研究了IEEE 802.15.4适合车联网的非信标使能模式的性能,这对车辆积极调整广播速度,在车与车之间联网通讯中取得更高的成功具有一定的参考价值。

基于IEEE 1451.5标准的风力发电机状态监控系统设计

针对现有风力发电机监控系统的传感器接口复杂、系统传输协议不规范问题,设计一种基于IEEE 1451.5标准的风力发电机状态监控系统。系统主要由无线智能变送器(WTIM)、网络适配器(NCAP)、云平台和上位机构成。WTIM基于IEEE 1451.5协议实现传感器数据采集标准化,实现用于传感器的电子数据表格(TEDS)。云平台基于消息队列遥测传输(MQTT)搭建中间件供NCAP与上位机通信,上位机实现远程监控。经过测试,该系统可通过远程上位机对风机状态实时监控,在风力发电行业中具有一定的使用价值。

基于IEEE1588的多路可调同步时钟板设计与实现

为了进一步提高电力系统变电站分布式传感设备信号采集的同步性和时钟的同步精度,设计了一款时钟同步板,实现了软硬件结合的IEEE1588高精度时钟同步系统。时钟板采用卫星授时,为系统提供低抖动、高精度的同步时钟源。采用LS1012A作为主控制器,通过运行PTPdv2软件实现了本地时钟调节等算法。采用88E1512实现了SerDes接口硬件时间戳的标定,降低信号在传输过程中的延迟,提高了千兆以太网下时钟同步的精度。经过测试,该时钟板实现了优于±50 ns误差的时钟同步,为变电站的传感监测设备的同步时钟提供了解决方案。

电网工程无人机应用领域IEEE标准在中国的发展现状与分析

低空经济是前景广阔的战略性新兴产业之一,也是新质生产力的典型代表。无人机是低空经济的核心环节,在电网工程中已得到广泛应用。本文聚焦电网工程无人机应用领域的国际标准化工作,重点剖析IEEE SA组织架构和标准的编制流程,梳理了IEEE AerCom标委会电网工程无人机应用领域标准开发现状,为更多的中国企业参与国际标准工作提供路线和方法。

IEEE标准接地网设计及计算示例

随着“一带一路”的推进,国外设计项目日益增多,大部分项目技术合同对接地设计均要求满足IEEE标准。本文通过印度尼西亚某燃煤电站主接地网的设计计算示例,对按照IEEE接地标准设计的接地网设计思路进行简述。

基于IEEE 1451的WirelessHART智能传感器软件设计

传统的IEEE 1451系列标准可移植性及灵活度差、进入工业现场总线市场慢,本文针对IEEE 1451系列标准进行了分析,结合WirelessHART无线通信技术,设计了符合IEEE 1451.5标准的通用智能传感器接口软件,实现了智能传感器的无线组网、电子数据表格(TEDS)上传、数据交换等功能。

基于IEEE 802.15.3a的超宽带信道模型仿真

对于超宽带(UWB)无线通信技术来说,无线信道的特征直接决定了能否实现高速数据传输、低功耗、低复杂度的无线通信系统。基于多径传播、路径损耗、信道响应等参数,对IEEE 802.15.3a UWB技术的信道模型进行建模,并将RS编码和BPSK调制技术与UWB无线信道模型相结合,对4种环境下的传播情况进行仿真研究。结果表明,信道仿真的结论与实测数据结论一致性较好,所建模型能够准确反映和评估UWB无线通信的信道特征。

2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会

2024年是“一带一路”倡议“下一个金色十年”的崭新起点,也是高质量共建“一带一路”八项行动的重要节点。推动科技创新作为八项行动的关键内容,为通用人工智能时代下世界各国现代化发展带来无限可能,为一带一路可持续发展目标实现注入强劲动能。为此,中国人工智能学会联合IEEE China Council发起主办2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会,携手打造国际化交流平台,构建全球性共创模式,为一带一路高质量、可持续发展凝共识、集众智、聚合力、谋未来。

2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会

携手共赴金色十年壮阔新征程,合力共创智能时代可持续发展。2024年是“一带一路”倡议“下一个金色十年”的崭新起点,也是高质量共建“一带一路”八项行动的重要节点。推动科技创新作为“八项行动”的关键内容,为通用人工智能时代下世界各国现代化发展带来无限可能,为一带一路可持续发展目标实现注入强劲动能。为此,中国人工智能学会联合IEEE China Council主办《2024 IEEE“一带一路”人工智能可持续发展大会》,携手打造国际化交流平台,构建全球性共创模式,为一带一路高质量、可持续发展凝共识、集众智、聚合力、谋未来。

西安电子科技大学马卓教授团队最新研究成果被IEEE S&P 2024录用

近日,西安电子科技大学网络与信息安全学院马卓教授团队最新研究成果“Need for Speed:Taming Backdoor Attacks with Speed and Precision”被第45届国际信息安全会议IEEE Symposium on Security and Privacy(IEEE S&P2024)全文收录。IEEE S&P又称Oakland,与ACM CCS、USENIX Security、NDSS并列称为安全领域的四大国际学术会议,其近十年的平均录用率约为13%,被中国计算机学会(CCF)认定为A类会议。该会议收录的论文代表着相关研究领域的前沿水平,在业界具有广泛而深远的影响。

征稿通知|“IEEE PES CHINA WIP高电压工程与新技术”专题《高电压技术》《高压电器》《湖北电力》联合征稿

为进一步推动女性科技工作者的影响力与贡献力,时值世界第114个国际劳动妇女节到来之际,IEEE PES WIP(IEEE PES Women in Power)联合《高电压技术》《高压电器》《湖北电力》,面向广大IEEE PES WIP会员征集关于“IEEE PES CHINA WIP高电压工程与新技术”专题的高水平科技论文。本专题拟于2024年下半年刊发,真诚欢迎广大IEEE PES WIP中国区会员联合国内外专家学者以及国家级科研计划承担单位踊跃投稿!

2024 IEEE International Conference on Integrated Circuits,Technologies and Applications

October 25-27(Fri-Sun),2024 Hangzhou杭州,Hangzhou,China Call for Papers The 7th IEEE International Conference on Integrated Circuits,Technologies and Applications(ICTA 2024),will be held on October 25-27,2024 in Hangzhou,China.This conference will be held in China to provide an international forum according to IEEE standard for the presentation and exchange of the latest technical achievements and cross-discipline fertilization of IC designs,technologies,and applications in our fast-changing society.This year's theme is“Chiplet and Future IDM”.

IEEE标准在电缆桥架占空率计算中的应用分析

文章以IEEE标准在电缆桥架占空率计算中的应用为研究对象,通过对IEEE标准的概述,分析电缆桥架占空率的计算方法,并结合实际案例进行比较研究,对标准在电缆桥架设计中的应用价值进行了探讨。内容介绍电缆桥架占空率的定义与重要性,介绍了IEEE标准的制定目的和范围,并对传统计算方法的局限性进行了阐述。对IEEE标准中的占空率计算方法进行了详细的介绍,并对其应用效果在实际案例中进行了分析。通过对比分析,总结了IEEE标准在电缆桥架设计方面的优势,并对其在设计参数调整和优化、设计成本和效率考核等方面的影响进行了深入的探讨。旨在为促进进一步应用和完善相关标准提供电缆桥架设计的参考依据。

浮点数的教与学——IEEE754标准下对浮点数的探讨分析

浮点型数据在计算机系统中广泛应用,但其表示精度存在一定的限制,客观存在不能精确表示的现象。在教学工作中,关于IEEE754规格化浮点数有效位数的内容难以理解,导致学生对浮点数精度的学习存在困难。基于IEEE754标准,通过大量图表、实例,将浮点数的基本格式、数据范围、精度等问题具象阐释。对精度问题提出了两种理解方式:一是从数值分析的角度根据有效数字的严格定义来进行确定;二是从近似值能准确表示的十进制数的位数来确定。开发了一个可视化的教学辅助工具,能够直观展示浮点数的精度判断结果,对于教学工作具有实际应用价值。

索贝在计算机图形学权威期刊IEEE TVCG发表最新研究成果

近日,索贝媒体智能实验室在国际计算机图形学和可视化期刊——IEEE Transactions on Visualization and Computer Graphics (TVCG)成功发表了在该领域的最新研究成果《UPST-NeRF:Universal Photorealistic Style Transfer of Neural Radiance Fields for 3D Scene》(《3D场景神经辐射场的通用真实感风格迁移》),其不仅为学术界带来了新的研究视角,也为解决3D场景的逼真风格化缺陷和从不同视角渲染视频的一致性问题提供了可实现的工程路径。

IEEE 802.11p/1609.4多信道协作机制改进研究

IEEE 802.11p/1609.4是车联网的专用接入访问控制协议。针对IEEE 802.11p/1609.4标准协议中多信道协作机制存在信道资源浪费、竞争信道拥塞等问题,在划分车载单元与路侧单元优先级的基础上,提出一种改进的多信道协作机制。将控制信道划分为注册时隙(RI)和轮询时隙(PI),RI节点利用服务信道提高空闲信道资源利用率,PI通过轮询列表在控制信道发布安全消息消除信道竞争。在Matlab和OMNET++的仿真环境下进行验证,结果表明改进机制在安全消息传输率、平均传输时延、服务信道吞吐量和消息丢失风险指数方面均有明显的性能提升,并且在高节点密度情况下,仍能保证消息传输效率。

基于IEEE 802.11ad多帧相关测速算法

波形设计是实现通信感知一体化关键技术之一,有利于缓解频谱竞争压力、减少资源浪费。该文提出一种在车对万物互联(V2X)场景下基于IEEE 802.11ad无线局域网波形的测速算法。首先基于物理层帧结构中前导良好的目标感知特性对接收多帧信号的前导做不同移位的相关运算,将多普勒频偏估计转换为线性回归斜率估计得到多普勒估计值用以测速;其次提出相位补偿方案,解决由相位模糊导致的测速范围受限问题。仿真结果表明,在单目标视距场景下所提算法可实现厘米级测速精度,且相较于目前同类型算法具有更低测速误差。

一种基于IEEE 1588v2协议的5G时间同步方案

5G技术以其高带宽、低时延等特点,在交通、能源、工业、智慧城市等行业得到很多发展和应用。文章针对5G高精度时间同步方案,对基于IEEE 1588v2时间同步协议实现地面传输网络中高精度时间源信息传送的原理和过程进行了分析和说明,接着将IEEE 1588v2协议与其他同步协议与技术进行优劣分析,最后对5G时间同步技术的下一步发展进行了展望。

基于FPGA的IEEE 1588时钟同步系统的设计与实现

IEEE 1588精密时钟协议用于分布式系统中各节点上独立时钟的同步,纯软件实现的IEEE 1588精密时钟协议的时间戳只能标记在数据链路层,受网络传输延迟以及网络抖动的影响,时钟同步精度一般只能达到微秒级。本文设计了一种基于FPGA的IEEE 1588协议的时钟同步系统,采用EP4CE6E22C8和RTL8201CP芯片,通过编程实现IEEE 1588报文识别、时钟偏移补偿算法等。该方法进一步降低了网络传输延迟的不确定性,提高了时间戳捕获的精度。通过实验对主从时钟同步精度的一致性进行测试,满足设计要求。