基于IFC标准的面向需求的动态加载方法

为解决Web端建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)场景数据加载技术面向复杂模型数据时存在的加载时间过长、用户体验不佳的问题,提出一种Web端基于工业基础类(IFC,Industry Foundation Classes)标准的面向需求的动态加载方法。以IFC模型文件作为研究对象,在遵从建筑语义前提下,以建筑构件为粒度,将层次关系、几何特性、材质、属性等信息拆分存储;结合构件可见性和几何相关性,设计出基于图形处理器(GPU,Graphics Processing Unit)加速的面向需求的动态加载方法;搭建实验测试环境,选取若干IFC模型文件,进行方法验证。以初始加载构件个数、内存占用和初始加载时间作为性能评价指标,与使用BIMServer开源服务器平台加载的方法相比,文章所提方法的初始加载组件数量减少了约71%,内存占用减少了约40%,初始加载时间缩短了约78%,有效减少了用户因加载而等待的时间,改善了用户交互体验,可为铁路行业开展Web端BIM大场景应用提供快速加载技术支持。

IFC标准铁路通信设计场景验证

为了对IFC铁路通信领域标准的完善提供建议,以保证IFC铁路通信领域研究成果满足需求,从铁路通信设计的实际需求出发,以福州—厦门铁路8 km区段为例,结合场景特征,验证通信设备的IFC文件导入导出,以及施工图设计、3D可视化、工程量统计、干扰管理4个用例。该验证研究成果为铁路通信系统设计的数据存储、数据共享与场景应用提供了技术支撑,促进了信息的有效交流和交换,为后续铁路通信BIM设计软件开发及相关研究提供了理论支持与参考。

变电二次设备安装位置信息在二三维设计平台的共享研究

变电站建设过程中,受到二三维联动算法的影响,导致位置信息共享速度较慢。因此,提出变电二次设备安装位置信息在二三维设计平台的共享研究。依托于TIN模型,构建二三维一体化空间数据模型。通过IFC文件解析,得到二三维设计平台关联的基础数据。结合统一ID映射与中心点坐标,设计二三维联动算法。最后,结合多进程理论实现设备安装位置信息共享。应用结果表明:所提出的二三维设计平台信息共享方法应用时,位置信息共享速度不受目标数量影响,始终保持在20 fps以上。

房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法研究与应用

通过对房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法进行研究,利用基于Geomagic Studio、Autodesk Revit等软件平台的建模技术,探索出在BIM技术环境下进行房屋建筑结构三维信息模型的建模方法,直观展示BIM技术的优势.最后通过创建某房屋建筑结构的BIM信息模型,得到该建筑附属结构构建的参数化族库,将该BIM模型导出为IFC格式文件,使其他BIM相关软件可以使用此IFC文件实现模型信息的共享,从而印证了BIM技术在房屋建筑结构三维信息模型集成中的可行性.

关于钢结构BIM中Tekla Structure模型导入Revit时数据信息完整性的分析

由于近几年以BIM技术运用为载体的项目管理信息化,以及BIM技术对提升项目生产效率、提高建筑质量、缩短工期、降低建造成本方面有很大帮助,因此BIM也是越来越受到人们关注。对于国内正处在飞速发展的钢结构建筑行业来说,BIM技术的运用也日趋成熟。Tekla Structure与Autodesk Revit就是两款运用最为普遍的BIM建模软件,对Tekla Structure与Autodesk Revit在通过IFC文件进行模型交互时如何使数据体现的完整进行了分析。

基于BIM的数字化交付技术及其案例实践

鉴于建筑业内缺少完善和成熟的数字化交付体系的现状,结合BIM技术论述了完整的数字化交付解决方案.通过梳理建设工程项目基于BIM的数字化交付需求,进一步阐述了组织数字化交付的流程,提出了一套实用高效的数字交付技术方案.总结基于BIM的数字化交付项目的实践经验和不足,以期为其他数字化交付工作提供参考.