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栅射极并联电容对大功率IGBT开通过程的影响
被引量:
2
1
作者
姜龙飞
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第3期81-85,共5页
高压大功率IGBT(绝缘型双极性晶体管)作为第三代电力电子领域最具有代表性的产品,正广泛的应用于高速动车组牵引系统中,高压大功率IGBT往往因为选取低的栅极电阻而导致集电极电流变化更快,因此有必要并联栅射极电容来降低集电极电流变...
高压大功率IGBT(绝缘型双极性晶体管)作为第三代电力电子领域最具有代表性的产品,正广泛的应用于高速动车组牵引系统中,高压大功率IGBT往往因为选取低的栅极电阻而导致集电极电流变化更快,因此有必要并联栅射极电容来降低集电极电流变化率。文中指出由于栅极引线电感的影响导致栅射极并联电容存在2种模式,与不增加栅射极电容的模式进行对比,分析了2种模式下对IGBT开通过程的影响,为IGBT的工程化应用提供参考,最后搭建了IGBT双脉冲测试台对理论分析进行试验验证。
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关键词
栅射极电容
igbt开通过程
igbt
驱动设计
igbt
工程应用
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题名
栅射极并联电容对大功率IGBT开通过程的影响
被引量:
2
1
作者
姜龙飞
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第3期81-85,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200506)。
文摘
高压大功率IGBT(绝缘型双极性晶体管)作为第三代电力电子领域最具有代表性的产品,正广泛的应用于高速动车组牵引系统中,高压大功率IGBT往往因为选取低的栅极电阻而导致集电极电流变化更快,因此有必要并联栅射极电容来降低集电极电流变化率。文中指出由于栅极引线电感的影响导致栅射极并联电容存在2种模式,与不增加栅射极电容的模式进行对比,分析了2种模式下对IGBT开通过程的影响,为IGBT的工程化应用提供参考,最后搭建了IGBT双脉冲测试台对理论分析进行试验验证。
关键词
栅射极电容
igbt开通过程
igbt
驱动设计
igbt
工程应用
Keywords
gate emitter capacitance
igbt
turn-on process
igbt
driver design
igbt
engineering application
分类号
TN322.8 [电子电信—物理电子学]
U266 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
栅射极并联电容对大功率IGBT开通过程的影响
姜龙飞
《铁道机车车辆》
北大核心
2021
2
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