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全自动船体外板弯板加工系统“IHIMU-α”的开发
1
作者
董帅(译)
《沪东中华技术情报》
2013年第3期33-37,共5页
半个多世纪以来,线加热一直是船体曲面外板的一种弯板加工方法,也是造船必需的一项技能。近年来,由于后继人员不足,传承技能和确保加工水平成为了紧要课题。IHI集团对该技能的自动化研究始于90年代,并于1997年开发了首个自动弯板...
半个多世纪以来,线加热一直是船体曲面外板的一种弯板加工方法,也是造船必需的一项技能。近年来,由于后继人员不足,传承技能和确保加工水平成为了紧要课题。IHI集团对该技能的自动化研究始于90年代,并于1997年开发了首个自动弯板加工设备“IHI-α”。由于首制机在加工精度等方面越来越无法满足造船要求,IHI集团近年来对首制机进行大幅度改良,开发了全新的全自动船体外板弯板加工系统“IHIMU-α”,实现了全工序无人处理。文章对该系统进行了详细介绍。
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关键词
全自动船体外板弯板加工系统
ihimu-α
IHI-α
原文传递
题名
全自动船体外板弯板加工系统“IHIMU-α”的开发
1
作者
董帅(译)
出处
《沪东中华技术情报》
2013年第3期33-37,共5页
文摘
半个多世纪以来,线加热一直是船体曲面外板的一种弯板加工方法,也是造船必需的一项技能。近年来,由于后继人员不足,传承技能和确保加工水平成为了紧要课题。IHI集团对该技能的自动化研究始于90年代,并于1997年开发了首个自动弯板加工设备“IHI-α”。由于首制机在加工精度等方面越来越无法满足造船要求,IHI集团近年来对首制机进行大幅度改良,开发了全新的全自动船体外板弯板加工系统“IHIMU-α”,实现了全工序无人处理。文章对该系统进行了详细介绍。
关键词
全自动船体外板弯板加工系统
ihimu-α
IHI-α
分类号
U671.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
全自动船体外板弯板加工系统“IHIMU-α”的开发
董帅(译)
《沪东中华技术情报》
2013
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