IHPTET计划的最新进展

美国防部的IHPTET计划已完成两个阶段的工作，收效明显，现正在进行第3阶段工作。为满足未来高性能飞机的要求，降低风险和获取更大效益，美国防部又制订了VAATE计划。

美国典型航空发动机发展计划及对技术创新的影响

介绍了在美国航空发动机发展历程中具有重大意义的典型发展计划,综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)研究计划和通用的经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划,并以UPSTO专利数据为基础,从发展趋势、技术分布以及机构分布等维度研究了这两个计划对美国航空发动机技术创新的影响作用。

通用的经济可承受的先进涡轮发动机研究计划的主要特点

通用的经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究计划是综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)研究计划的后续国家级技术研究计划,是为了满足美国未来武器系统的更高要求而实施的。对这2个计划的研究内容、应用范围和管理方法进行了分析与归纳。结果表明:相对IHPTET研究计划,VAATE研究计划更追求经济可承受性的提高、研究和应用的范围的进一步扩展及自上而下(航空器→领域→部件)的方法的高效性。

航空智能发动机的研究进展

智能发动机是一种21世纪正在发展之中的先进新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划的最核心内容,将是对综合信息、推进系统和综合飞行/推进控制技术的挑战。状态监视和故障诊断技术是智能发动机的关键技术之一。未来的6代机主要注重人工智能,特别是智能发动机技术的应用。

未来战斗机发动机技术研制进展

介绍了美国的综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划及世界各国未来战斗机发动机的研制情况,并指出我国在研制未来战斗机发动机方面应采取的措施。

先进智能发动机研究与发展

智能发动机是1种先进的新概念航空发动机,是美国IHPTET计划及其后继计划——VAATE计划最核心的内容。对智能发动机,简述了其概念和特点,重点综述了其关键技术和其智能状态监视与故障诊断技术。

美国AFRL推进部开发了行波激励（TWE）系统

核心机驱动的风扇级（CDFS）是IHPTET计划中GE公司／ADDC公司的XTC76／3发动机变循环结构中的1个关键部件，在XTC76／3发动机的初始试验期间，发现CDFS振动大、应力高，存在可能造成叶片失效的高循环疲劳风险。由于CDFS几何形状独特，采用结构分析技术不能有效地了解CDFS的特性。

未来之路 21世纪大涵道比涡扇发动机技术研究计划

美国 IHPTET 计划成功带动了航空动力的技术发展,也刺激了其他有意争夺航空发动机领域制高点的经济实体,针对21世纪的新方向推出了更多的计划,如 UEET、EEFAE、SILENCE、VITAL、CLEANSKY 等,无论它们最终能否实现,至少为我们展现了多条通向未来航空动力的技术之路。

航空智能发动机及状态监视和故障诊断系统

智能发动机是美国 IHPTET 计划及其后继 VAATE 计划的核心内容之一,而状态监视和故障诊断系统则是智能发动机的关键技术。本文主要介绍智能航空发动机的发展背景、概念与特点,智能状态监视和故障诊断技术方法和发展方向。

美国下一代军用发动机项目HEETE持续推进

自IHPTET计划于2005年全部结束后，美国开展了其后续的VAATE计划。目前，作为VAATE计划两大基本模块之一的HEETE项目的研究工作正在持续推进之中。