OBD-II随车电脑诊断系统

简要介绍了 OBD- II随车电脑诊断系统的发展及主要功能 。

音频工作站MPEG-I Layer-II码流快速解码混音

为了能实时完成数字音频工作站中多路MPEG-ILayer-II音频压缩码流的快速解码混音,在分析MPEG-I解码器中的多相滤波器组这个核心算法的基础上,提出了多路MPEG-ILayer-II码流的快速解码混音算法。此算法在进行混音计算时,只需做一次在解码中较为费时的子带综合滤波计算,大大提高了多路混音的速度。实验表明,用该算法进行8路MPEG-ILayer-II解码混音时,在PI-II600MHz的PC机达到了0.25倍实时的解码速度,完全满足了专业数字音频工作站的要求。

S模式二次雷达监视协同技术研究与应用

在新一代S模式二次雷达设计中,为了减少空中异步干扰(FRUIT)和利用有限的S模式Ⅱ/SI码,通常一组S模式二次雷达地面站会被分配同一个询问机识别码(Ⅱ码)或监视识别码(SI码),由网络连接起来,组成一个集群,建立监视协同网络,所有S模式二次雷达地面站之间通过移交相邻的威力覆盖范围内的飞机,保证雷达的监视性能。本文对S模式二次雷达监视协同技术进行深入研究,并通过模拟环境进行功能测试和效果验证,拓展了二次雷达S模式的应用。

S模式二次雷达II/SI码混合运行的问题研究

当前,中国在用二次雷达有140套,其中78套为S模式二次雷达,且58套已具备增强S模式能力。在建S模式二次雷达尚有30余套,均具备增强S模式能力。在役的78套S模式雷达在重叠覆盖区域内分配了不同的II码,且II码的数量暂时满足要求。但是,随着新建S模式雷达投入使用,尤其是在东部沿海地区,因为II码资源的短缺,其分配将变得十分困难。考虑到中国未来将继续部署大量S模式二次雷达,且中国与许多国家相邻,为避免因II码资源短缺而引发的冲突,中国正在积极开展对II/SI码混合运行的相关研究。

环F4＋vF4上的Gray映射

定义了从F4+vF4到子环F4和F2+vF2上的两个线性Gray映射和,并证明这两个Gray映射都是保持正交性不变的;进一步定义了环F4+vF4上的Lee-重量和Euclidean-重量,并证明Gray映射φ和ψ是保持Lee距离不变的;最后给出了(F4+vF4)n,(F2+vF2)2n、(F4)2n和(F2)4n相互之间的关系图。

基于车载诊断系统的汽车虚拟仪表

针对传统汽车仪表的局限性,利用OBD-II系统开发了一种可用于汽车故障诊断的汽车虚拟仪表。仪表系统用扫描仪通过OBD诊断座与OBD-II系统以串行方式通信,读取该系统存储在执行控制单元中的数据,对数据解释后获得车辆行驶数据和故障码。虚拟仪表由ActiveX仪表控件拼搭而成。实验表明,该虚拟仪表可对车辆进行实时监控、故障显示和行车参数记忆存储,具有较好的扩展性和通用性。

一种北斗二号测距码生成器的设计

针对北斗二号卫星导航系统中普通测距码的生成问题,提出了一种改进的测距码生成的实现原理,并给出具体实现方案。与传统的测距码生成器相比,本设计采用不同卫星编码设置不同初值的方法,提高了电路使用的便利性,还在算法上采用并行处理的方法,提高了码生成速率。对电路功能的仿真证明其可以得到与传统码生成器相同的编码结果。

“北斗”2代B1I信号导航电文分析

分析"北斗"2代卫星导航系统B1I信号的构成,说明调制在D1导航电文上的二次编码的作用,介绍导航电文的纠错编码方式和编码原理,对BCH编码的纠错原理和纠错性能进行详细分析和计算,证明了导航电文采用的纠错编码方式能满足信息传输准确性的要求。

1 ns脉宽延迟可调码型发生器在低速时钟下的实现方案

利用Altera公司高端FPGA芯片StratixIIFPGA的内嵌式增强型锁相环的特性,在采用较低速率时钟的情况下,通过配置锁相环参数,实现了高速率、占空比和延迟均可调的码型发生器,精度可达1ns.文中给出该算法的实现方案,并对其实现误差进行了讨论.最后用EP2S30F484C5芯片对该算法进行了实现,取得了预期的效果.

一种基于1553B总线的数据采集终端设计

本文介绍了一款针对于1553B总线的数据采集终端的设计方法。该款终端在整个系统中,具备有特定的终端号,其功能是:将采集好的数据存储于FPGA中,当终端接到总线控制器的命令后,把存储的数据按要求发至1553B总线上。

工业互联网低功耗数据链算法设计综述——联合信源信道编码设计的必要性、现实与前景

原模图低密度奇偶校验(P-LDPC)码已经广泛应用于各种通信系统,为了使其能够满足不同应用场景下系统对纠错性能、硬件资源损耗以及功耗等方面的要求,需要对P-LDPC码进行进一步的设计优化。该文主要从标准信道环境下基于双P-LDPC(DP-LDPC)码的联合信源信道编码(JSCC)系统的属性研究、系统设计优化以及性能表现等角度入手,对近些年出现的针对该系统环境所做的优化分析工作进行了综述。表明进行的优化工作属实显著地改善了系统性能,为面向工业互联网(II)的LDPC码的研究工作提供些许思路。最后,该文对未来的研究工作进行了展望,为感兴趣的研究学者提供参考以继续推进。

网站的安全

本文讨论了计算机网络中网站的安全问题。通过对IIS安装和配置以及网站设计中要注意的相关信息的改进,诸如数据库和ASP源代码中的细节问题等,来提高网站的安全性。

二战前后日本婚姻家庭制度变化及其现代影响

二战前日本实行的婚姻家族制度建立在以《明治民法》为基础的传统"家"制度上,提倡家长权、家督继承制和男尊女卑,维护和肯定封建家族制度;二战后,经过民主化改革,以夫妇关系为本位的新型婚姻家庭制度得以建立,极大地提高了女性的地位。然而,法律上的自由平等并不能替代伦理上的认同,离婚率居高不下、单亲妈妈家庭增多、数年离婚热潮等现代日本婚姻家庭中的若干问题仍困扰着日本社会。

一种空时块编码OFDM系统中的自适应均衡算法

该文提出了一种适用于Alamouti块编码的多天线发射的OFDM系统的自适应均衡算法。该算法充分利用了Alamouti编码的正交特性和多发射天线的OFDM系统特点,通过灵活的变换对接收信号进行等价的表示;通过对П矩阵求逆的研究使块最小二乘递推算法(BRLS)中的2K×2K的矩阵求逆分解为K个2×2矩阵的求逆,从而降低了运算量和接收机的复杂度。计算机仿真结果证明了该自适应均衡算法的有效性和快速收敛性。

基于MPEGⅡ的机顶盒技术及其在视频点播中的应用

主要论述基于MPEGII的数字机顶盒技术及其在视频点播系统中的应用 ,包括机顶盒的相关协议标准、关键软硬件技术、具体的实现方法及其在VOD系统中的应用 。

铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究

为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其次根据硬件设计所达到的最高时钟频率和逻辑资源消耗情况,对算法的硬件实现环节采用查找表技术和流水线技术进行优化,最后在QuartusⅡ软件和Modelsim软件上进行联合仿真实验。研究结果表明:经过改进及优化后的算法具有更高的最高时钟频率和更低的逻辑资源消耗,不仅提高了协议的安全性,而且改进及优化后的算法在实时性方面比原算法提高了69.84%。

基于LVDT传感技术的36臂数传井径仪的研制

文章详细地阐述了基于LVDT传感技术的36臂数传井径仪的设计原理、机械结构、电路设计、软件编程,测井资料的应用.着重分析了LVDT传感技术在井径仪测量系统中的应用,简要介绍了该仪器的现场应用效果.

基于BICM-ID的多址接入协同中继系统的性能研究

为了提高联合网络编码调制在多址接入中继系统的上行链路衰落信道下的性能,提出了在中继节点处使用卷积码与16进制正交幅度调制改进集分割映射星座映射方式相匹配的联合编码调制方式,并在基站处设计了相应的迭代译码解调方案。通过衰落信道下系统误比特率的性能渐近限和外信息转移图的分析,证明了在衰落信道下,改进集分割映射在卷积码迭代译码方案下优于传统格雷映射方式。软件仿真结果也证明了在瑞利衰落信道下,改进集分割映射相对于传统格雷映射方法在误码率为10-5时获得了4dB的显著性能增益。

基于Asp．Net的B2C电子商务的安全认证

由于B2C是一种在线销售的电子商务网站,所以对于安全认证的要求很高。而Asp．Net提供了三种主要的身份验证方式,使用Cookie方式IIS和附加码技术等一起可以保证认证的安全性,同时这也需要对电子商务网站服务器进行相应的设置。

汽车故障语音实时提示系统的研制

通过对车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)所使用的通信协议和诊断模式的深入研究,提出了基于OBD-Ⅱ的汽车故障实时提示系统的设计方案,完成了系统总控单元与汽车OBD之间信号转化接口、总控单元、初步的专家诊断系统、文字显示及语音播报系统的软硬件开发设计和制作.样机测试结果表明,所开发的系统能够顺利地从汽车ECU获取数据流及故障信息,借助专家诊断系统能对故障原因进行综合分析,向驾驶员提供故障信息及处理故障的应对措施,并能用文字显示和语音播报这些信息.该提示系统的推广使用将有效降低汽车使用维修费用,同时对提高车辆道路交通安全性将发挥积极作用.