基于FACE架构的分布式平台IO服务段设计

针对机载分布式系统硬件平台频繁升级导致的应用软件重复适配问题,对面向未来的机载能力环境(FACE)架构进行了研究,提出一种符合FACE标准的IO服务段软件设计方法。对分布式硬件平台特性进行分析,剖析了标准架构,阐述了FACE架构的内部结构,从IO服务段软件的架构、服务连接、虚拟总线和动态配置设计等方面研究实现符合FACE标准的IO服务段设计,软件具有集成快捷,可移植性强等特点,减少了硬件和驱动升级带来的影响,提升上层软件的可移植性和重用性。

IO服务在综合化航空电子系统中的应用

为了隔离应用程序与航空总线驱动程序的关联,提高应用程序的可移植性,实现了跨平台、通用、异步、松耦合、一对多的IO服务。IO服务通过总线插件技术、总线通道的反射创建技术、XML配置技术,实现了IO服务的通用化。通过订购发布机制实现了总线通道与使用者之间的松耦合和一对多的关系,同时订购数据转发引入了组播技术,使得一对多的数据转发效率得到提升。在实际综合化航空电子系统中,IO服务与ICE中间件相结合,增加了软件架构设计的灵活性,提高了软件的移植性,降低了软件复杂度和调试难度。

一种混合型IO服务器在船舶电力监控中的应用

设计了1种基于OPC(OLE for Process Control)规范的混合型IO服务器,它既提供了OPC DA和OPCAE接口,满足系统的灵活性,又通过UDP(User Datagram Protocol)提供实时数据、报警及事件以满足系统的实时性,现已将该IO服务器应用于船舶电力监控中。

IBM集群计算机系统扩充技术研究

文章介绍了在IBM集群计算机系统上对IBMx346服务器及STK-FLX280光纤存储子系统的异构扩充、系统配置及优化过程。通过IO服务器和存储子系统的扩充、优化,大大提高了IBM集群计算机系统的IO吞吐能力和海量数据存储能力,缓解了日益增长的大数据量地震资料处理对计算机存储能力形成的压力,为生产、科研提供了有效的保障。

非侵入式空管自动化系统智能运维方法

本文介绍民航空管自动化系统运维系统,ATC系统是民航空管部门实施对空指挥的核心系统,系统稳定运行,对保障旅客生命安全和国民经济运行具有重要意义。传统监控运维采用侵入式方法,通过节点部署代理,获取监控指标数据。侵入式方法容易对业务系统产生影响。本文提出一种非侵入式空管自动化系统运维方法,通过旁路挂载,获取网络端口镜像流量,对流量进行分析清洗,实现系统健康度评估、系统容量预测、运维展示功能;本文从体系架构、核心功能、关键技术3个维度阐述了该方法;最后总结未来空管自动化系统智能运维的发展方向。

石化工程分布式网络电力自动控制的实现方法与应用

本文设计了一个石化工程中基于以太网的分布式电力自动控制系统模型。该系统模型以组态王电力版作为核心监控软件,以以太网作为信息通道,以Web服务器为中间站,不但可以进行局域网内的信息交流,还可以将监控画面、报警及历史趋势线发送到广域网上去。