UV&IR技术在玻璃行业的应用

在电磁波频谱中的紫外辐射 红外线定义 红外线是一种不可见光线，由英国科学家霍胥尔于1800年发现，他将太阳光用三棱镜分解开，在各种不同颜色的色带位置上放置了温度计，试图测量各种颜色的光的加热效应。

亨斯迈在印度推出新型DaltoPIR技术

亨斯迈推出了DaltoPIR技术，这是一种基于PIR的绝缘技术，旨在提高印度泡沫板的产量和性能。亨斯迈的DaltoPIR技术有可能改变阻燃聚异氰脲酸酯（PIR）夹芯板的生产。

REV＇IT宣布使用DAINESE D-AIR技术

DAINESE D-AIR是装备气曩领域公认最先进的技术，近日REV’IT宣布将在自家品牌装备上使用来自DAINESE的D-AIR技术以提升车手在参加比赛时的安全性。

基于AIR技术的创意任务管理器

每天用户都会有一些工作任务、学习任务。为了更合理的执行这些任务，一款优秀的任务管理器必不可少。最新推出的ToDoo则是完全基于AIR技术的任务管理器，不仅拥有亮丽的界面风格，更拥有简易的任务管理功能。较之同类软件。ToDoo是一个更加简单的任务管理器。

FTIR技术在面粉品质检测中的应用

利用傅里叶变换红外光谱（FTIR）仪,采集40种面粉样品的红外谱图,对面粉中蛋白质、脂肪、糖类、淀粉等主要营养成分及添加剂进行分析.面粉的红外谱图中,蛋白质的特征峰在1657cm^-1、1543cm^-1左右处。

德州仪器MEMS创新引入IR温度测量技术

日前，德州仪器（TI）宣布推出业界首款单芯片无源红外线（IR）MEMS温度传感器，首次为便携式消费类电子产品实现非接触温度测量功能。该TMP006数字温度传感器可帮助智能电话、平板电脑以及笔记本电脑等移动设备制造商使用IR技术准确测量设备外壳温度。

MEMS创新将IR温度测量技术引入便携式消费类电子产品

日前,德州仪器（TI）宣布推出业界首款单芯片无源红外线（IR）MEMS温度传感器,首次为便携式消费类电子产品实现非接触温度测量功能。该TMP006数字温度传感器可帮助智能电话、平板电脑以及笔记本电脑等移动设备制造商使用IR技术准确测量设备外壳温度。

Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会成功召开

2018年8月30日~31日,Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会在青岛富力艾美酒店成功召开。作为2018Altair技术大会系列中最为热门的一场技术盛宴,大会吸引了近400位行业嘉宾和OptiStruct用户到场,Altair合作伙伴Huawei、Intel、DELL和MAGNA在外场进行了丰富的业务演示。

适合手持设备的单芯片无源IR温度传感器

德州仪器（TI）近日宣布推出业界首款单芯片无源红外线（IR）MEMS温度传感器,为便携式消费类电子产品实现非接触温度测量功能。该TMP006数字温度传感器可帮助智能电话、平板电脑以及笔记本电脑等移动设备制造商使用IR技术准确测量设备外壳温度。与此同时,其尺寸比现有的解决方案小95%,功耗比同类产品低90%。

Pentair公司推出WEATHERFLO HD VFD外壳

2011年7月19日—Pentair技术公司推出Hoffman WEATHERFLO HD VFD解决方案，用于确保在苛刻的户外环境中重型变频驱动器（VFD）的持续运行。WEATHERFLOHD具有高性能、屏蔽叶轮，提供集成冷却的特点。结构坚固，能够承受100-500HP的传动运行，适合广泛的户外应用要求。此外，灵活的背板设计有利于从后面水平或者垂直安装面板，提高了安全性和易用性。

微型FIR传感器

MLX90632系列基于迈来芯成熟的FIR技术一采用每个物体都会发出热辐射的原理。

微型FIR传感器

MLX90632系列基于迈来芯成熟的FIR技术——采用每个物体都会发出热辐射的原理。这款超小型集成热电堆CMOSIC采用3mm×3ram×1mm QFN封装，包含传感器元件、信号处理、数字接口和光学器件在内的完整解决方案，可以快速简单地集成到各种现代应用中。

小霸王 菲亚特FPT1．4MultiAir Turbo发动机

国外一些更为“切实”的汽车制造商和动力制造者，一次次的将小排量发动机的潜能挖掘到更高极限，譬如这台Multiair技术的FPT1．4Turbo发动机。虽然我们无法断定它进入国门的时日，但绝对有必要把强者带进这次专题中——这又是菲亚特的一次杰作。

菲亚特FPT 1.4MultiAir Turbo发动机荣获“年度发动机”奖

在年度最佳新发动机奖项中，率先融合突破性Multiair电-液柔性可变气门控制系统的FPT1．4Turbo发动机荣获了著名的“年度发动机”奖。这款创新性的4缸发动机结合Multiair技术和涡轮增压器．在提高燃油效率方面树立了新标准。

电控液压进气技术备受青睐

MultiAir技术最大的特点就是开创性地使用了电控液压控制系统驱动气门正时和升程。通过一套由凸轮轴驱动电磁液压阀，实现了进气门的升程和正时的无级可调，虽然依旧是每缸4气门的结构，但是却取消了进气门一侧凸轮轴，只保留了排气门另一侧的凸轮轴来驱动进排气门。而气门的开度和开启时间都实现了任意可调。

菲亚特FPT 1.4MultiAir Turbo发动机荣获著名“年度发动机”奖

在年度最佳新发动机奖项中，率先融合突破性Multiair技术的FPT 1．4 Turbo发动机荣获了著名的“年度发动机”奖。这些创新性的四缸发动机结合Multiair（进气门的电一液控制）技术和涡轮增压器，在燃油效率方面树立了新标准。