基于IR2110芯片加固型的驱动电路

在功率管驱动芯片电路中,当驱动信号达到芯片工作频率上限或大负载情况亦或芯片受到强干扰时,常出现芯片工作状态不稳定甚至烧毁的现象。由此暴露出驱动芯片驱动电流较小、带负载能力较弱和抗干扰能力不强的问题。利用在驱动芯片输入端连接死区可调的7414反相器,在输出端连接功率推挽电路,并且在整个电源系统中采用两级π型滤波对电源进行加固,滤除由电源产生或通过其传播的干扰,增强电源完整性。基于此设计一种加固型的驱动电路,能有效提高驱动电流,提升负载能力和抗干扰能力。以中小功率驱动芯片IR2110为例具体阐述。

实验用多电机驱动器过流保护系统设计

本文针对多电机驱动器常见的过流现象设计了一种过流保护系统,驱动器逆变路为三相主桥臂,其上功率管的通断信号采用IR2110芯片输出,利用电压比较器LM393通过比较输入电压与设定值的大小,再输出高低电平,最后利用SD引脚的高电平封锁信号输出功能实现过流保护,同时,电流信号通过康铜丝采样电阻采样后送往单片机进行软件过流保护,从而增加了多用电机驱动器系统安全性与可靠性。

移相控制ZVS PWM DC/DC变换器设计

ZVS移相全桥PWM变换器实现了超前桥臂与滞后桥臂的零电压开关(ZVS)。文章介绍了这种变换器的工作原理,并利用UC3879芯片和IR2110芯片分别设计了该变换器的控制电路和驱动电路,最后利用仿真和实验验证了设计的可行性。

基于IR2110的数字信号放大电路设计

大功率开关电路的实现方法是在数字电路和功率放大电路之间增加驱动电路,但是传统的驱动芯片普遍只能驱动一个MOS管,如果使用半桥放大电路或者全桥放大电路的话就需要使用2个或者4个MOS管,这样也就需要同样数量的驱动芯片和电源供电,这种电路实现起来非常复杂。美国IR公司推出的IR2110芯片很好的解决了这个问题,本文介绍了数字信号的生成方法 ,并运用IR2110作为驱动芯片进行半桥放大,通过电路分析和仿真实现了对数字信号的功率放大。

开关磁阻电机功率变换器驱动电路研究

基于自举式IR2110集成驱动芯片的驱动原理,设计了开关磁阻电机功率变换器驱动电路和相应的开关电源电路,不仅简化了逻辑电路对功率器件的控制要求,而且提高了驱动电路的可靠性,缩小控制板的尺寸。经仿真和实际使用,达到了设计要求。