ISD1730构建的语音降温系统

论文以ISD1730语音芯片为核心器件,设计了一款具备语音播报功能的降温系统,搭建了基于1-Wire总线的测温网络,可实现多点测温,在温度超过报警设定时播报该点温度值,同时启动直流风扇散热,然后根据霍尔器件提供的信号测量风扇转速并播报。软件设计方面,论文对ISD1730的寄存器及SPI命令作了详细的介绍,归纳了编程要点,测温网络的驱动则由二叉树遍历算法实现。该系统在单片机教学实验仪PHOENIX325上得到应用,经实际测试,设计的语音降温系统音质好、响应快、测温精度高、趣味性强,是一种直观有效的语音降温系统。

基于ISD1730的汽车语音提示系统设计

一般汽车发出的鸣笛声单调响亮,对周边环境造成严重的噪音污染。城市很多区域和特殊时段,实行交通管制,禁止汽车鸣笛。笔者设计的基于ISD1730汽车语音提示系统,能使汽车提醒路人的方式更具文明和人性化,减少了人车冲突,有利于文明交通和人与人、人与环境的和谐。

行人路口交通信号控制系统的设计与仿真

本文设计的行人路口交通信号的控制系统采用SST89S51RC单片机作为控制芯片,根据车流量的信号,可实时对行人信号灯的相关参数进行改变,根据路口车流量的不同等级,控制系统对行人等待时间进行模糊控制,动态显示行人的等待/通行时间以及行人通行/禁止标志,采用Proteus软件对控制系统进行软硬件仿真。控制系统可通过SPI总线对ISD1730语音芯片进行多段控制,对等待时间进行语音播报,为行人进行双重提示,有效地提高行人通行的安全性。

基于无线射频识别技术的公交车自动报站系统

现在国内普遍采用的手动公交车报站系统经常出现人为错误,给市民出行和公交车运行带来许多不便。针对此问题,将无线射频识别技术、单片机控制技术、数字语音技术、发光二极管(LED)显示技术相结合,设计了一种新型自动报站系统,并给出了该系统的总体结构和软硬件设计。该系统结构简单易行,实现了公交报站的智能化,降低了驾驶员的工作难度,提高了公交车运行的安全性及报站的准确性,具有较强的实用价值及广泛的应用前景。