区域ITS项目实施的综合排序方法研究

区域ITS项目实施的综合排序主要受到ITS项目实施的需求程度、影响程度、实施效益以及需要实施的ITS项目之间的内在关系的制约。采用DEMATEL方法对ITS项目实施的需求程度进行排序,采用层次分析法对ITS项目实施的影响程度和实施效益分别进行排序,并提出了采用线性综合排序方法对ITS项目的实施进行综合排序,最后分析ITS系统实施的内在发展规律以此对ITS系统实施的综合排序进行调整。此排序方法即考虑了项目实施的外在因素,又兼顾了项目的内在发展关系。同时将该方法用于江苏省公路ITS项目的实施排序中,避免了ITS项目实施的主观臆断性。

基于PARAMICS微观交通仿真的ITS项目影响评价研究

项目影响评价是 ITS项目评价的重要组成部分。论述影响评价在 ITS项目评价中的地位和作用 ,并着重提出基于微观交通仿真和应用程序接口对 ITS项目进行影响评价的思路。结合一个实际的 PARAMICS微观交通仿真平台 。

微观交通仿真软件PARAMICS在ITS模拟和评价中的应用

鉴于已有交通仿真软件不能对智能交通系统(ITS)的模拟和评价提供有效的支持,提出了用微观交通仿真软件PARAMICS(PARAllelMICroscopicSimulator)的应用程序接口(API)实现这一目的的研究框架和技术路线,利用PARAMICS的API函数,编制了能够模拟ITS控制和诱导策略的插件,嵌入到其主要仿真模块中,实现了对多种ITS控制和诱导策略的模拟。在示例中研究了在事件引发的非常发性交通拥堵情况下,多种ITS控制和诱导策略的仿真实现、评价和对比。

添加胰岛素-转铁蛋白-亚硒酸钠对牛体外胚胎生产、低温保存及常规冷冻效果的影响

【目的】探究添加胰岛素-转铁蛋白-亚硒酸钠(insulin-transferrin-sodium selenite,ITS)对牛体外胚胎生产、4℃低温保存及常规程序冷冻效果的影响,以期应用ITS提高牛体外胚胎的生产及保存效果。【方法】对屠宰场卵巢来源的牛卵母细胞进行体外受精,①研究在胚胎体外培养后期液M2中添加ITS对囊胚率的影响,试验分为M2中添加ITS组(M2+ITS)和M2中未添加ITS的对照组(M2-control);②研究在M2中添加ITS后进一步在前期培养液M1中添加ITS对早期胚胎发育的影响,试验分为M1和M2中均添加ITS组(M1+M2+ITS)和仅M2中添加ITS的对照组(M1-control);③在三气培养条件下对ITS改善胚胎发育的效果进行评估,试验分为添加ITS组(ITS)和未添加ITS的对照组(control),以上各组均统计卵裂率、7 d囊胚率及总囊胚率;④将获得的7 d牛囊胚在添加ITS的M2保存液(Hypo-ITS组)中低温保存(4℃)24 h后复苏培养,或者在添加ITS(Cryo-ITS组)的冷冻保存液中常规程序冷冻解冻后培养,以低温保存液中未添加ITS(Hypo-control组)和冷冻液中未添加ITS(Cryo-control组)为对照,统计胚胎的存活率和孵化率。【结果】与对照组相比,M2+ITS和M1+M2+ITS组的7 d囊胚率均显著提高(P<0.05);三气培养条件下,ITS组7 d囊胚率显著提高(P<0.05)。Hypo-ITS组4℃低温保存复苏的牛胚胎存活率与对照组差异不显著(P>0.05),但孵化率显著高于对照组(P<0.05);Cryo-ITS组的常规程序冷冻解冻的牛胚胎存活率及孵化率与对照组均无显著差异(P>0.05)。【结论】ITS可作为添加剂及低温保护剂用于提高牛体外胚胎生产及低温保存效果,但在常规程序化冷冻液中添加ITS对牛体外胚胎常规程序冷冻效果的提升并不明显。

交叉口相位自适应信号控制优化方法

目前对交叉口信号控制问题的研究大多基于固定的相位相序方案,或在几种特定的相位相序方案中进行选择,难以适应交通流的时变特性,在交叉口交通流不均衡的情况下无法充分发挥交叉口的运行效率。针对该问题,提出一种交叉口相位自适应信号控制方法。首先根据交叉口交通流之间的冲突关系,构建了交叉口信号相位集。结合信号控制领域知识,形成了对交叉口相位相序方案、绿灯时长方案及相关约束的数学描述。在此基础上,建立了交叉口相位自适应信号控制的双层规划模型。上层规划以车辆的释放量最大为目标,以相位唯一性约束、车流连续性约束、周期完整性约束为约束条件,对相位相序方案进行优化。下层规划以车辆释放效率最大为目标,以车流最小、最大绿灯时长为约束,对相位绿灯时长进行优化,并将结果返回上层规划。通过上、下层之间的交互,实现对相位相序及绿灯时长的同步优化。为验证方法的有效性,在交叉口非饱和、饱和、过饱和状态下,将该方法与定相位控制、NEMA双环相位结构控制、基于排队长度的贪心控制等方法进行了对比。结果表明:在交叉口不同状态下,与其他方法相比,该方法在车辆释放效率、平均停车延误、平均停车次数、交叉口排队长度等方面均表现出一定的优越性。

考虑信息化重要度的公交信息化项目建设时序研究

合理规划各项目的建设时序是信息化建设中的关键问题,然而现有定量研究忽略了项目业务需求和数据需求的影响,且项目分批推进模式下的调度问题有待进一步研究。针对上述不足,考虑信息化重要度,提出了一种基于0-1规划模型的公交信息化项目建设时序研究方法。首先,引入有向图概念提出定量描述业务关系的“项目业务入度”和“项目业务出度”指标,并从数据影响方面构建了“数据可用性”和“数据支撑性”指标。其次,采用CRITIC方法确定各指标的权重。接下来,使用线性加权和法集成4个指标,得到各项目的信息化重要度。然后,以全局信息化重要度最大为目标建立0-1规划模型。最后,利用贪心算法求解模型,得到各项目所属建设批次。以佛山市的10个公交信息化建设项目为例,研究其建设时序。同时,构建信息化建设效率作为评价指标,其综合了项目资金使用情况、信息化贡献程度和建设工期。结果表明:信息化重要度指标是合理的,且可大范围推广应用;所提方法的信息化建设效率为59.98%,高于建设成本排序方法和逼近理想解排序方法,可以有效指引公交信息化项目的建设,具有实际应用价值。

木霉属Trichoderma组和Pachybasium组的分子系统学研究

对来源不同的木霉及其有性型Longibrachiatum组、Trichoderma 组和Pachybasium组的81个菌株进行了ITS序列测定,并对ITS1序列用PHYLIP程序包中的DNAPARS程序进行系统发育分析。结果表明Trichoderma 组和Pachybasium组的所有菌株可分成两个群(A,B),B群进一步分为4个分支(B1,B2,B3,B4);A群由Trichoderma 组的H. aureoviridis和未鉴定到种的3个Hypocrea菌株构成;B1,B2,B4群均由Pachybasium组菌株构成;B3群由Pachybasium组的T. hamatum、T. strigosum和Trichoderma 组的T. asperellum、T. atroviride、T. koningii、T. viride和Hypocrea菌株T261构成。2个组相互交叉,组间没有明确的区分,进一步证明Pachybasium组是多系的。建议将Trichoderma 组中的T. viride aggr.、T. atroviride、T. koningii归并入Pachybasium组,对Trichoderma 组重新定义。

并行环境下Java哈希机制的对比及重构

针对并行环境下出现的非线程安全问题,以哈希机制的Hashtable和ConcurrentHashMap的线程安全问题为切入点,设计了可改变线程总数和读写线程数的测试程序,分析了线程安全的ConcurrentHashMap和Hashtable的性能差异。根据性能差异,设计了从Hashtable到ConcurrentHashMap的程序自动重构插件,进而在Hashtable封装数据的情况下,通过对比传统多线程处理方式和Java8中的并行流处理方式的性能差异,分析了流处理方式相对普通多线程处理方式的高效性。对比结果显示,ConcurrentHashMap在并行程序中的性能要优于Hashtable。研究结果为多线程程序开发提出了解决非线程安全提供了较为可行的新思路,对于并行编程具有借鉴意义。

Oracle、VB和Matlab在智能交通系统中的应用

介绍了一种基于COM组件调用的融合Oracle、VB和Matlab的编程技术应用于ITS(智能交通管理系统)的软件开发,它集中发挥了Oracle数据库和VB、Matlab6.5两种语言的各自优点,避免了使用第3方软件,如Matcom,MatrixVB等的接口问题,并能使集成后的软件完全脱离Matlab的运行环境。提供的实现过程和编程实例均说明,此方法简单、方便,可操作性强。

电力系统自动化专业方向教学改革与实践

对广东工业大学自动化学院电气工程及其自动化专业(电力系统自动化专业方向)专业方向及教学改革问题进行探讨,认为在办学过程中,应始终坚持面向电力行业的办学理念,紧随社会的发展和电力行业的需求,适时调整教学计划、课程结构和人才培养方案,培养出符合电力行业需求的宽口径、复合型专业人才。

PD-1抑制性抗体治疗肿瘤的临床研究现状

PD-1以及PD-L1是免疫球蛋白超家族协同刺激分子的重要成员,参与自身免疫、移植免疫以及肿瘤免疫等过程。PD-1主要表达在肿瘤浸润T细胞,其配体PD-L1则广泛表达于多种免疫细胞、上皮细胞以及肿瘤细胞,一旦PD-1与PD-L1结合,将降低T细胞的免疫应答,最终导致免疫逃逸。目前大量研究证明PD-1/PD-L1抑制性抗体在多种肿瘤中有强大的抗肿瘤活性,本文就其研究现状进行综述。

广西高职院校体育课程改革现状调查与对策

体育课程与学生所学专业紧密结合,是高职院校校对体育课程改革的新要求。通过对广西九所高职院校的体育课程现状进行调查,采用文献资料法、访谈法、问卷调查法、数理统计法、归纳分析法等科学研究方法,探索高职院校在体育课程指导思想、课程目标、教学方法、教学内容、评价体系等诸方面的改革,以求建立更为符合高职院校特色的体育课程教学新模式。

城市路网交通管制下的最优路径诱导仿真研究

路径诱导系统是智能交通的热点研究领域,旨在根据实时的交通信息为出行者提供最优路径选择,而交通管制下的城市交通具有动态性及随机性等特点.为此研究了交通管制下路径诱导仿真线性规划模型,采用面向对象程序设计方法实现双向发启发式A~＊算法的路径诱导仿真求解算法,实现在几种常见交通管制措施下的诱导仿真。结果表明交通管制措施导致相应的诱导路线调整是诱导路径优化的必然过程,这种行驶路线的调整让用户在复杂交通管制条件下能够快速的到达目的地,使路径诱导系统更符合实际应用。

余热利用系统多目标优化模型及应用

以炭黑生产中的余热利用系统为背景建立了余热利用系统多目标优化规划数学模型;阐述了模型的求解方法;给出了实例分析。

基于Qt的Android应用程序C/C++开发方法与实践

Android Java应用程序(APP)运行时需依赖Dalvik虚拟机环境,从而影响APP的性能表现.C/C++程序具有极好的硬件适应能力,但不能直接开发Android APP.针对该问题,利用Dalvik虚拟机支持JNI(Java Native Interface)调用的特点,设计了基于Qt的Android APP C/C++开发方法框架体系,给出了框架的详细工作机制和解决方案,系统总结了利用C/C++开发Android APP的主要过程和步骤.最后,以Android版机械CAD导教APP的开发工作为例,验证了方法的有效性和可行性,为直接利用C/C++开发Android APP提供了一种新途径.

城市交通流配流问题的遗传算法求解

以遗传算法为基础 ,抓住路径的选择和交通量的分配是智能交通运输系统的主要问题 ,设计了一个求解该问题的优化算法 ,将其化为一个多约束条件的 0 - 1规划 .对路网优化设计实例表明 ,这一方法能迅速求出问题的全局近似最优解 。

面向智能合约的可编程自然语言设计

智能合约是一个跨学科的概念,创建智能合约需要将参与方协商达成一致的结果编译成计算机可执行代码。在这一过程中,需要考虑法律和金融等专家与程序员沟通问题、合约代码与法律对接的问题、代码逻辑安全性问题及智能合约语言表达能力等问题。本研究提出了自然语言设计DSL,通过设计智能合约的规约语言,达到了保留自然语言的可读性、规范书写方式、增强语义明确性,能自动转化到智能合约编程语言的目的。并通过研究对比得出自然语言DSL在不违反确定性的情况下可以提高可读性和安全可解析性的结论。

检测海洋弧菌的酶联免疫吸附试验研究

研究建立中国对虾病原菌┐副溶血弧菌（Ｖｉｂｒｉｏｐａｒａｈａｅｍｏｌｙｔｉｃｕｓ）的间接酶联免疫吸附试验（ＥＬＩＳＡ）快速检测技术。间接ＥＬＩＳＡ技术中的副溶血弧菌的特异抗血清由家兔制备，羊抗兔ＩｇＧ用碱性磷酸酶标记，酶的底物为对磷酸基硝基苯。将该技术标准化后，测定了抗血清与１３株其它副溶血弧菌菌株及２９株其它弧菌标准菌株的交叉反应。

中国对虾育苗池水中哈维氏弧菌的检测

１９９６年４月～５月，在山东莱州市大华育苗池、山东即墨市丰城育苗场发病育苗池、环境水体及活体饵料中共采集８０份样品，用间接ＥＬＩＳＡ技术对其进行了苗期对虾病原菌－哈维氏弧菌的检测。结果表明，发病育苗池中哈维氏弧菌的检出率（５８．３％）明显高于正常育苗池（２０．４％），证实丰城对虾育苗场暴发的流行病与育苗水体中的哈维氏弧菌有关；大华育苗场育苗水中也检测出哈维氏弧菌，但大华育苗场并未发病，说明哈维氏弧菌似乎是条件致病菌。在丰城育苗场及大华育苗场的蓄水池中均检测到哈维氏弧菌，而活性饵料中未检出，表明育苗水中的哈维氏弧菌来源于外海水。

金属切削数据库系统──车削数据库的开发研究

本文对离散型车削数据库建库以及主库关键字构成问题进行了研究，并以此建立了离散型车削数据库及其数据管理程序，实现了对车削数据的检索、更新、输入和报表输出等管理功能．