浅析我国ITS体系框架的开发与研究

在简要介绍我国ITS体系框架开发的研究背景、概念、内容的基础上,针对我国ITS体系框架的开发方法、开发思路及开发步骤做出详细说明,旨在全面了解我国ITS的开发研究理念与过程,为今后ITS技术的实施奠定基础。

公路货物运输动态跟踪系统体系框架

应用系统的观点,按照国家ITS体系框架和公路货物运输特点建立了公路货物运输动态跟踪子系统框架,确立了公路货物运输动态跟踪系统的服务主体、用户主体,明确了系统的用户需求,构建了系统的逻辑框架和物理框架,并在陕西省公路快速货物运输动态跟踪系统研究中得到应用,显示了良好效果。

基于ITS体系框架的公交智能运营调度系统功能设计

本文首先介绍了公交智能运营调度系统用户主体,提出了系统用户服务内容。然后构建了系统逻辑框架,用来描述系统所包含的功能模块及其关系。详细设计了公交车辆智能调度、乘客信息服务、司售人员考勤管理、运营分析与清算4大功能内容。本文的研究成果将为公交智能运营调度系统相关的设计工作提供支持。

中国智能交通系统(ITS)体系框架研究进展

国家智能交通系统工程技术研究中心承担了国家“十五”科技攻关项目《智能交通系统体系框架及支持系统开发》,目前该项目的研究工作已经基本完成.本文通过对该项目研究成果的总结,系统介绍了中国ITS体系框架研究的最新进展.一是中国ITS体系框架(第二版)的修订情况,包括体系框架开发理论与方法的完善、中国ITS用户服务的更新、国家框架内容的全面修订等;二是支持体系框架编制全过程的软件系统(ITSA-CASS)的开发和应用情况;三是地方ITS体系框架的编制情况.

货运信息交流系统设计

分析了货运实载率低下的现状与原因,应用系统工程的观点,按照国家智能运输系统(ITS)体系框架研究的方法,确立了货运信息交流系统的服务主体、用户主体,明确了系统用户需求,设计了系统的逻辑框架和物理框架。

青海省公路智能运输系统发展研究

在总结青海省公路ITS发展现状的基础上,从国家战略层面、青海省社会经济发展和公路交通运输发展三个方面分析了青海省发展公路ITS的需求,提出了2012～2015年的发展战略总体目标和分阶段目标。此外,对青海省公路ITS用户需求进行了分析,构建了"4+2"模式的公路ITS总体框架。最后,从政策与组织、技术、投资等层面提出了青海省公路ITS建设的保障措施。