烟粉虱复合种不同地理种群的遗传分化

烟粉虱Bemisiatabaci(Gennadius)是由具有遗传分化的不同地理种群组成的复合种。本文介绍了烟粉虱不同地理种群遗传分化的最新研究进展,并在世界各国对烟粉虱核糖体ITS1(rDNAITS1)、线粒体COI(mtDNACOI)基因大量测序的基础上,进一步分析了烟粉虱不同地理种群的遗传分化。根据mtDNACOI和rDNAITS1基因序列分析的结果,烟粉虱不同地理种群可分为5组,即亚洲组(Asiagroup)、美洲组(Americagroup)、非洲组(Africagroup)、澳洲组(Australiagroup)、B型/地中海/中东/北非/Ms型组(BiotypeB/Mediterranean/MiddleEastern/NorthernAfrica/BiotypeMsgroup);此外,还包括3个没有特定组的种群,即乌干达(Uganda)、科特迪瓦(IvoryCoast和台湾(Taiwan)种群。地理隔离可能是造成烟粉虱不同地理种群遗传分化的最重要驱动力。许多具有入侵性或生物学优势的烟粉虱种群随着人类活动而传入新的地区,造成了严重的经济损失。有必要加强烟粉虱生物型的监测,遏制已入侵烟粉虱种群的蔓延,防止新的具有潜在危险性的烟粉虱种群传入中国。

海南腐霉新记录种Pythium splendens的鉴定及其对油棕苗的致病性测定

华丽腐霉Pythium splendens是我国对外植物检疫对象油棕苗疫病的病原菌,从海南坝王岭自然保护区长臂猿原始林区采集的土样中分离出1株腐霉菌HB0401,经形态特征和核糖体rDNA ITS1序列分析鉴定为华丽腐霉(Pythium splendens Braun)。将该菌株接到健康的油棕苗植株上,能引起典型的油棕苗疫病症状。这是第1次在海南分离到华丽腐霉(Py.splendens)并证实其为油棕苗的致病菌。

猫锡兰钩虫rDNA ITS1的扩增及分子鉴定

为了对从猫粪便样品中分离的钩虫虫卵进行种类鉴定,本研究提取该虫卵基因组DNA,根据核糖体内转录间区1(ITS1)的保守序列设计钩虫属引物,通过PCR扩增、克隆、测序、相关软件分析,建立系统进化树,从分子水平对其进行种类鉴定。结果表明扩增出404 bp DNA片段,测序结果显示该片段包括309 bp ITS1和95 bp的5.8S rDNA,与NCBI中登录的序列进行比对以及采用Clustal X和MEGA5.1软件分析确定该钩虫为锡兰钩虫。这是我国首次建立钩虫的分子鉴定方法,也是40年来再次发现猫源锡兰钩虫,为锡兰钩虫分子生物学和分子流行病学研究奠定了基础。

海水鱼类寄生本尼登虫的ITS1序列

从不同的海水鱼上采获一批本尼登虫 (单殖纲、分室科、本尼登亚科 ) ,其中部分标本经形态学研究后仍不能定种 .本文采用PCR扩增及DNA序列测定的分子生物学方法 ,对棘鳞鱼畏本尼登虫、玫氏新本尼登虫、新本尼登虫未定种 1和新本尼登虫未定种 2的rDNA基因的ITS1序列进行了研究 .结果表明 :新本尼登虫未定种 1和新本尼登虫未定种 2与玫氏新本尼登虫的ITS1序列非常相似 ,差异率为 0 7%(小于 1%) ,应为同一个种 .而本尼登虫与新本尼登虫间的差异在 33%以上 .本研究弥补了本尼登类单殖吸虫形态分类的某些不足 .

ITS1 rDNA序列用于瘤胃原虫研究可行性的探讨

文章主要探讨瘤胃原虫rDNA序列的ITS1区段用于其群体研究的可行性和有效性。试验1由3只瘘管山羊提供瘤胃液、以不同结构碳水化合物底物(可溶性淀粉/滤纸纤维:A,100:0、B,70:30、C,50:50、D,30:70、E,0:100)进行体外培养;试验2以4只瘘管山羊为试验动物,以A(鱼粉)、B(羽毛粉)、C(玉米蛋白粉)和D(豆粕)等蛋白质饲料配制的4种等氮日粮进行4×4拉丁方试验,采用ITS1rDNA序列的遗传指纹检测及细胞计数技术研究原虫群体组成的变化。遗传指纹检测结果表明,在试验1不同碳水化合物结构底物培养条件下或在试验2不同蛋白日粮条件下,原虫群体组成都发生了变化。细胞计数的研究结果与之一致。依据本研究结果可见,ITS1rDNA序列是原虫研究的良好素材。

奥运会交通的综合管理与信息化

自从北京赢得了2008年奥运会的主办权,北京一直致力于对必须的设施的规划及建设.为了确保北京奥运会成为奥运历史上最成功的赛事,北京市政府投入了前所未有的资源.其中一个途径就是改善现有的交通系统,提高进入和离开奥运中心区的机动性.另外,交通系统可持续性的提供也应该是北京奥组委重点考虑的内容.为了确保成功,非常有必要建立一个全面的科学的交通规划,文章将根据笔者在过去几届奥运会中的经验对该项工作提出几点建议.包括成立奥林匹克交通管理的综合协调部门并迅速发挥其功能;制定奥运交通的总体战略;奥运会交通指挥中心,交通运营方案及安保战略;交通应急方案的制定;人流管理研究.同时,自从ITS技术在亚特兰大奥运会第一次出现后,ITS技术在历届大赛中起到了越来越重要的作用.奥运会的智能交通战略的着眼点不应仅仅放在满足奥运赛时的交通需求,更需要考虑如何将哪些设施与其他设施一起为赛后的交通发挥作用?哪些设施作为临时设备进行设计等.本文也将结合北京市智能交通建设规划,针对北京奥运会提出详细的ITS战略建议.ITS战略将从两个方面展开赛时与赛后.