IV型车载储氢瓶聚合物内衬材料的氢气渗透性分析

详细总结论述了气体在高分子聚合物材料中的渗透机理,并简要介绍了有关IV型储氢瓶聚合物内衬氢气渗透性的测试方法以及国内外测试标准。基于此,进一步探讨了测试温度、测试压力以及聚合物材料性能对IV型储氢瓶内衬材料氢气渗透性的影响,并展望了未来的发展方向。

IV型LPG气瓶紫外线耐老化性能试验方法研究

T/CATSI 02005—2019《液化石油气高密度聚乙烯内胆玻璃纤维全缠绕气瓶》是目前国内唯一一项针对“液化石油气塑料内胆复合气瓶”的团体标准,其中“人工时效试验”是Ⅳ型瓶独有的试验项目,主要测试的是非金属材料的耐老化性能。介绍了紫外线老化试验的研究成果,最终形成了一套耐紫外线老化设备,并验证了设备的可行性。

Ⅳ型瓶聚乙烯内胆材料氢渗透行为研究

对IV型高压储氢气瓶内胆材料高密度聚乙烯(HDPE)的氢气气体渗透性进行了研究,主要分析了结晶度及温度对HDPE氢渗透的影响。通过对试样熔融后降温过程的控制,制备了不同结晶度的HDPE试样,试验结果表明,随着结晶度的增加,试样的氢气气体渗透系数降低。当温度从15℃升高到80℃时,氢渗透系数升高了近一个数量级,但渗透系数的温度依赖性低于二氧化碳及甲烷。

Ⅳ型瓶变温度变流量快速充注分析研究

针对气瓶快充易超温问题,本文以35 MPa IV型60 L瓶为研究对象,借助CFD方法研究不同工况气瓶各层温度分布,并对充装率进行评估,结果表明:试验与仿真结果保持一致;加注过程压力近线性增加,加注初期温度迅速增加,随后斜率降低;流量较大时,压力上升较快,加注时间明显缩短,加注完成时温度相差不大,但充装率明显降低。综上,变温度变流量加注是一种提高充装率和减少加注时间的有效措施,对快速加注具有一定的参考意义。

70MPa车载Ⅳ型储氢气瓶瓶口密封技术研究

高压氢气密封技术是保障车载Ⅳ型瓶安全可靠储氢的关键技术。本文针对车载Ⅳ型瓶瓶口密封难题,结合国内外最新的IV型储氢瓶密封技术发展现状,设计了一种Ⅳ型储氢瓶瓶口组合密封结构,并利用ANSYS有限元软件分析验证了该密封结构的可行性,并基于该模型研究了预压缩率、配合间隙公差及密封介质压力等对密封结构密封性能的影响规律。

Ⅳ复合高压储氢瓶参数化有限元分析

IV型复合高压储氢瓶是当前车载储氢应用的主要研究目标,建立了IV型复合高压氢瓶的参数化建模方法.其次,通过有限元模型进行静态力学分析,得到不同材料不同部位的应力分布结果,在工作压力下最大的等效应力分布位于圆筒和瓶底部之间的过渡部分.研究了碳纤维缠绕角度,缠绕方法和碳纤维弹性模量对碳纤维缠绕层的影响,这三个因素中最重要的是碳纤维层的缠绕顺序,其次是碳纤维的弹性模量和缠绕角度.