自润滑结构设计及其在风电主齿轮箱中的应用

目前常见的兆瓦级风力发电机机组分为直驱型低速传动机组和通过主齿轮箱增速的中速和高速传动机组,从市场占有率来看,以后 者为主,前者为辅。风电主齿轮箱作为风力发电机组关键核心部件之一,其可靠性直接制约整个风力发电机组的可靠性。风力发电机组受到 外部时变的风况影响非常大,而最具有挑战性的工况就是整个机组在停摆和空转工况下运转(简称 Idling 工况),该工况下主齿轮箱轴承 润滑受到严峻挑战,为此本文致力于解决 Idling 工况下如何确保轴承的润滑问题,以确保主齿轮箱在极端工况下的高可靠性。本文利用齿 轮箱内部结构及相关机械非接触式结构将齿轮箱底部油池的油聚集到齿轮箱上部,通过不同的内部油路,对齿轮箱各个轴承进行润滑,从 而实现齿轮箱 Idling 工况下的良好润滑,本文重点介绍高速级(HSS)轴承的润滑。在重力及以上所述结构的辅助下,最终可以实现齿轮箱在 Idling 工况下的良好润滑。